布加迪威龍是在初周初行車的。

需要航空專家和汽車工程師。

制造了威龍的引擎,將技術(shù)發(fā)揮到了極限

這臺發(fā)動機實際上產(chǎn)生了3000馬力

每個布干面威龍都有10個散熱器。

換擋的時候,車輛只需要開關(guān)離合器

像超音速聲波一樣返回。

這個液壓系統(tǒng)可以用于機翼

后方駕駛由高強度航空鋼板制成

焊接威龍的油箱需要3天的時間

是從事飛機零部件焊接的認(rèn)證焊工。

能在1800度的高溫下工作

威龍輪胎以每小時279英里的速度安全運行

其質(zhì)量達(dá)到或超過飛機論壇的質(zhì)量。

這是由17名專家手工組裝的

車的后面,中間。前面,用緩慢的手一起推

每個都是鈦做的,一個值100美元。

一些飛機,一些汽車

我覺得很完美,但還不夠。

衛(wèi)龍將進行路考

大眾超機密試驗場。

用直線加速趕上飛機

每秒可以通過NFL橄欖球場

神奇迷人的數(shù)字是每小時407公里

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