一段時間內(nèi)，7個SUV成為風(fēng)潮，但說實話，對一些消費者來說，7個利用率稍低，2個多的座位占用了行李箱空間，7輛車6年沒有免除審查的政策待遇。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇))所以大的五個SUV是更好的選擇，在保證空間的同時保證舒適。

比亞迪湯五次型

官方指導(dǎo)價格：12.999萬-15.49萬人

引擎：2.0T

變速器：6齒輪手自集成

不久前，在廣州車展上，比亞迪帶來了新一代黨的第五版車型。與7輛車型相比，5版的黨便宜5000韓元，其他配置都一致，對于不需要7席車型的消費者來說，性價比更高。

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從外觀上看，每輛5座車型與7座車型一致，新的家庭式Dragon Face前臉、幸運水動態(tài)旋轉(zhuǎn)燈、LED無縫穿透尾燈、動態(tài)時尚。大型進氣格柵與兩側(cè)鋒利的LED前照燈相連。

從車身方面來看，多條腰線的輪廓使新一代黨的造型層次感更強，懸浮式汽車的采用也更有設(shè)計感。車身尺寸的話，長寬分別為4870/1940/1720mm。

裝修方面橫向包圍的駕駛艙布局非常簡潔。8向調(diào)節(jié)人體工程學(xué)雙密度封裝皮座椅、12.3英寸超視覺全液晶數(shù)字儀表、12.8英寸1080P智能自動旋轉(zhuǎn)懸掛Pad等配置。

行李箱方面，體積與7個版本相差不大，2個以下的座位是為了滿足其他消費者的需求。

動力仍然是2.0TI發(fā)動機和6AT的動力組合。發(fā)動機的最大馬力為205PS，最大扭矩為320N m，變速箱超過93%。

車型摘要：新一代黨的5個版本除了2個座位外，其他地方都與7個座位的車型一致，所以推出5個版本更多的是滿足其他消費者的需求，6年豁免會有很好的便利性，因此，對于家庭成員不多的消費者來說，還有5個版本值得推薦。

光氣GS7

官方指導(dǎo)價格：14.98-20.98萬人

引擎：1.8T、2.0T

變速器：6齒輪手自集成

川氣GS7實際上可以看作是GS8的小版本。大小比GS8小一點，但內(nèi)部空間仍然很大。對日常車輛沒有太大影響，與GS8的16.38萬個售價相比，GS7 14.98萬的起步價更受歡迎。

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從外觀上看，很難一下子區(qū)分GS7和川氣GS8。川氣GS7車身的長度略短，但2720毫米的軸距和4730毫米的車長真的不小。GS7也采用GS8的那種設(shè)計語言，整個前臉的設(shè)計確實霸氣十足，又大又粗的前格柵視覺沖擊力更強，獨特的頭燈設(shè)計也凸顯出強硬派風(fēng)格。

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內(nèi)飾方面，傳祺GS7依然保持GS8的造型設(shè)計，四平八穩(wěn)的布局屬于好上手的類型，能夠迎合不同消費者群體的口味，只是在配色方面更顯動感，突出其與GS8不一樣的定位。

在空間方面，雖然車身長度要比GS8短一些，但傳祺GS7的內(nèi)部空間依舊巨大，176cm的體驗者坐在前排，頭部剩余空間為兩拳，右手可以搭在寬大的扶手箱上。

保持前排位置，后排頭部剩余為一拳，而腿部剩余為一拳四指。

動力方面，傳祺GS7提供兩款發(fā)動機，除了與GS8同款的2.0T之外，還有最低配的一款1.8T發(fā)動機，兩款發(fā)動機均匹配愛信6AT自動變速器。不過GS7主力銷售車型為2.0T版本，最大馬力為：201PS/5200rpm，最大扭矩為320Nm/1750-4000rpm。

車型小結(jié)：對于傳祺GS7，老實說如果沒有7座需求的話的確是個不錯的選擇。相比于GS8，GS7有更低的售價，相差無幾的空間，對于普通消費者的誘惑力明顯更大。

別克昂科威

官方指導(dǎo)價：21.99-31.99萬

發(fā)動機：1.5T、2.0T

變速器：7擋雙離合、9擋手自一體

當(dāng)把購車預(yù)算提升至20萬或以上的時候，相信很多消費者會比目光投向合資品牌，別克昂科威推出至今一直保持著很好的銷量，充分證明了它的實力。中期改款配置進行了升級，并且裝上了自家的9AT變速箱，硬實力更進一步。大空間，動力強，配置高都是它的標簽。

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在2018款車型上，昂科威換上了家族式的飛翼式格柵，前臉看起來更舒展，并且配備的還是主動進氣格柵。大燈也換上了LED的光源，并且標配自動大燈，外部配置的提升還是很明顯的。

車身側(cè)面沒有什么變化，依然是那副很飽滿充滿力量感的造型。尾部進行了一些小調(diào)整，加入了更多曲線的調(diào)整，看起來更加有立體感。

內(nèi)飾方面，新款車型并沒有太大改變，環(huán)抱式的設(shè)計加上大量的真皮包裹還是很有豪華感的。只不過從現(xiàn)在來看，缺乏了一些時尚科技感，但是配置方面還是很突出的。

動力方面是昂科威的優(yōu)勢，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到260PS，最大扭矩400N·m，在同級別車型中還是很有優(yōu)勢的。并且換了9AT之后，在燃油經(jīng)濟性跟加速平順性方面的表現(xiàn)也得到提升。

車型小結(jié)：2018款款昂科威在套用新的家族設(shè)計語言之后，外觀變得更加動感，內(nèi)飾的做工以及用料的給人的豪華感也同樣出彩，2.0T與9AT的搭配也使動力性能與燃油經(jīng)濟性相兼顧。如果您最近考慮五座的中型SUV，不妨考慮一下。

本田冠道

官方指導(dǎo)價格：22.00-32.98萬

發(fā)動機：1.5T、2.0T

變速器：CVT、9擋手自一體

冠道是廣汽本田里的旗艦車型，它有著出色的車身尺寸，但沒有趁著“二胎”政策的熱潮，推出7座車型，依舊是維持著5座車型的布局，從而產(chǎn)出了讓對手汗顏的后排空間。

另外冠道上市之初就以2.0T+9AT變速器為一大亮點，其中的2.0T發(fā)動機作為本田旗下目前最強的渦輪發(fā)動機系列，吸引了大量“本田粉”的目光。

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冠道的車身看起來十分龐大，這主要得益于它1942mm的最大車寬，這在本文推薦的四款車當(dāng)中也是最大的。矩陣排列造型的前大燈不僅好看，而且也足夠美觀、前衛(wèi)且富有未來感。

當(dāng)從車尾看去，那個傾斜角度很大的C柱成為了全車最為吸睛的設(shè)計，溜背式的設(shè)計讓冠道除了擁有一臺中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。208mm的離地間隙超越了普通的都市SUV，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)有更好的通過性能。

冠道的內(nèi)飾風(fēng)格是本田旗下車型近年來非常少見的，運用了大量軟質(zhì)材料和皮革，大面積的木紋飾板和鍍鉻的點綴，懸浮式中控大屏加上多功能方向盤，依舊科技感十足。

冠道有兩種動力總成搭載，分別是1.5T+CVT（最大馬力193匹，峰值扭矩243N·m）和2.0T+采埃孚的9AT（最大馬力272匹，峰值扭矩370N·m）。相比之下，采埃孚9AT與2.0T發(fā)動機的匹配還是差一點點，動力總成的整體流暢度還沒有1.5T車型的表現(xiàn)好。而且兩套動力總成均配備了自動啟停系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟性。

車型小結(jié)：冠道可以說是抓住了國人的消費心理，寬大的乘坐空間以及2.0T+9AT的強勁動力都是冠道的賣點。此外，1.5T+CVT平順的動力特性也能滿足更多家用訴求的消費者，另外冠道的舒適性和豪華感相比于以前的本田車有了大幅度的提高。

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