大阪德系B級車，寬敞空間2.0T的省油窯，取消了大眾帕薩特。

這段時間，大眾帕薩特的競爭力還是很好的。目前，國內(nèi)合資中型轎車市長/市場競爭相當激烈。很多汽車制造商為了提高競爭力，正在升級正在銷售的車型。大眾也對這個等級的車型市場抱有期待。讓我們了解一下這輛車。大眾帕薩特2021 330TSI精英版，綜合油耗達到6.3L/100公里，指導17.99 ~ 28.29萬韓元。

外觀設(shè)計上，帕薩特2021 330TSI精英版前部非常莊重，格柵采用多邊形設(shè)計，配合角度明顯的車燈，提高了整個車的檔次。

帕薩特的長寬分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，韓國輪胎，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。車方展示了莊重的設(shè)計風格，充滿了天然氣田。

從汽車后部看，帕薩特給人一種穩(wěn)定的感覺。尾燈是精致的設(shè)計風格，有隱藏的排氣管。整個曲線設(shè)計非常舒適，有細節(jié)處理。

Fasart 2021 330 TSI精英版內(nèi)飾搭配流暢的線條和黑色飾品，看起來沒有正式和復雜的裝飾。另外，該車還配備了發(fā)動機啟動和停止技術(shù)、胎壓警報、上坡輔助等配置。配置性能較好，為司機和乘客提供舒適的車內(nèi)體驗。

帕薩特平3輻射式方向盤是真皮材質(zhì)，設(shè)計感很好。汽車的儀表盤采用雙環(huán)設(shè)計，一般款式也相當持久。

來到前排，2021 330TSI精英版座椅用黑色真皮材料包裹，有了縫線，座椅更加時尚，座椅舒適度更好。而且前排座位都支持座椅加熱、電氣調(diào)節(jié)功能。

帕薩特配備后座通風孔、后排氣囊和后排獨立空調(diào)。后座空間出色，腿部空間充足，給人更好的體驗。

在功率方面，2021 330TSI精英版采用2.0T 4缸渦輪增壓EA888-DPL發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，與7DCT變速箱匹配，最高速度210公里/h，官方0-100公里/h加速。

評論：帕薩特豐富的室內(nèi)設(shè)計是加分項，整體設(shè)計風格也很好。總的來說，這輛車的外觀比較精致，配置、裝修、動力各方面能吹毛求疵的地方也不多，能很好地滿足日常出行，有需求就知道了。