前天同學(xué)聚會、席間同學(xué)們都分享春節(jié)期間的新鮮事，關(guān)于車的話題當(dāng)然不可缺少。其中，關(guān)于汽車的是老同學(xué)去年8萬出頭買的一輛萊斯利300C。過年的時候回到村子里給面子，讓老牛很興奮。因為這8萬輛車回到村子后，很多人被認為是百萬等級的賓利豪車。相信不熟悉這輛車的人第一次看到前面的臉時會受到?jīng)_擊。寬厚的前臉形狀有復(fù)古的味道。和勞斯萊斯和賓利的前臉設(shè)計風(fēng)格非常相似。尤其是車的整體款式也和賓利差不多，所以這車被誤認為賓利的可能性真的很大。

老同學(xué)這個克萊斯勒300C是2007年由北京戴姆勒克萊斯勒生產(chǎn)的，但當(dāng)時銷量不好，北京汽車和克萊斯勒的合作持續(xù)時間不長，所以這個300C的很多人不太清楚。當(dāng)初這款克萊斯勒300C的定位接近奧迪A6，但價格有點低，價格區(qū)間大致在30-50萬元區(qū)間。

這款克萊斯勒300C的前部非常具有威脅性，但車身方面并不夸張。除了比較大的輪轂尺寸外，其馀部分的設(shè)計很簡單。當(dāng)然，車窗面積比率比較小可以說是典型的特征。這也是很多美系大型拖車的共同特點。這種造型的優(yōu)點是能讓車看起來很平靜，很有安全感。

在電力單位，當(dāng)時國產(chǎn)克萊斯勒300C擁有2.7L和3.5L的兩個V6發(fā)動機和5.7L的V8發(fā)動機，可以說是典型的大容量未入帳車。同學(xué)買的是2.7L版本，在當(dāng)時也是銷量最高的版本。最終，當(dāng)大位移得到更好的動力體驗時，其油耗也令人感動。(David Assell，Northern Exposure(美國電視)，)即使是2.7L版本也不擁擠的三線小城市每天的綜合燃料消耗在12L以上。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

這輛車的室內(nèi)設(shè)計沒有像前面那樣保持復(fù)古優(yōu)雅的味道。中控臺的造型是粗糙的美式風(fēng)格。太簡單了。整個裝修在白色地板的儀表盤和四套方向盤上有一些情緒。剩下的與當(dāng)時的對手奧迪A6、寶馬5系大不相同。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

但是這輛車的舒適性還是圓的，有非常明顯的美式船的風(fēng)格。但是在空間上，特別是后排，你完全看不出這是一輛有3米05的軸距的車。奧迪A6L這樣的車型根本不是一個檔次的?；旧鲜茄砰w凱美瑞級別的吧。這也是這個300C的大不足。當(dāng)然，喜歡這款克萊斯勒300C的人最看重的應(yīng)該是外觀。像老牛同學(xué)一樣，經(jīng)常被認為是賓利的滿足感是好的。