近兩年來(lái)，MPV市場(chǎng)特別火爆。除了幾種陳腐的合資品牌車型外，中國(guó)品牌也在發(fā)力。川氣M8是比較有代表性的型號(hào)之一，定位售價(jià)在17.98-36.98萬(wàn)韓元之間的大型MPV。今天，看看17.98萬(wàn)韓元的全系最低配套(2021款改版系列390T豪華版)到底值不值得買。

M8有兩種風(fēng)格的外觀，分為領(lǐng)袖系列和大師系列。區(qū)別是前面烤架和一些裝飾物的區(qū)別。英秀系列共有5種配置，2種中低配車型配備17英寸輪子，最低配車型沒(méi)有隱私玻璃，與3種高配車型有最大的區(qū)別。

雖然是最低配車種，但矩陣LED燈組仍在部署，內(nèi)部LED每周行車燈皮帶識(shí)別度相當(dāng)高，加上大型鉻格柵，整個(gè)車呈現(xiàn)出豪華平靜的氣氛。

17英寸輪子是分辨率配置的特點(diǎn)之一，高倍車型為18英寸，條帶更密。另外，最低配車型不配備隱私玻璃，雙面滑動(dòng)門都是手動(dòng)的，后視鏡手動(dòng)折疊也稍微便宜一些，但后期不需要太多額外費(fèi)用。(大衛(wèi)亞設(shè))。

M8的車內(nèi)在材料和實(shí)用性都表現(xiàn)得很好，在設(shè)計(jì)上是大氣。2021年以后，車型都換成了電子語(yǔ)言，方向盤也換成了新的款式。與現(xiàn)有車型相比，等級(jí)感明顯提高。

最低配車型采用LCD儀表機(jī)器指針的協(xié)調(diào)，雖然比高度配的整個(gè)LCD儀表有技術(shù)氛圍，但能顯示的信息足夠豐富，布局也簡(jiǎn)潔明了。另外，最低的車輛方向盤是塑料材質(zhì)，但款式上很高級(jí)，實(shí)際握感也很足。

10.1英寸中控屏幕風(fēng)格和高倍沒(méi)有區(qū)別，只是部分功能有差異，沒(méi)有導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、汽車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互連功能，考慮到實(shí)際車輛場(chǎng)景，影響不大。但是倒車影像和前方雷達(dá)的不足影響了一定的車輛經(jīng)驗(yàn)，建議后期安裝。

全車的座椅都采用皮革/織物混合，第二排的空間和舒適度完全沒(méi)有問(wèn)題。但是與高倍車型相比，通風(fēng)、取暖、按摩功能不足，存在感略低。

M8全系配有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，峰值扭矩為390牛米。與8檔自動(dòng)變速器匹配的傳動(dòng)部分，NEDC綜合油耗為8.3L/100公里。

寫在最后：

雖然是全系最低配車型，但其配置遠(yuǎn)高于本田奧德賽、別克GL8等合資品牌車型，矩陣LED前照燈、皮革/織物混搭座椅、10.1英寸中心屏一應(yīng)俱全。綜合來(lái)看，如果你便宜的話，從這個(gè)M8最低配車型入手，然后安裝一個(gè)倒車影像和電動(dòng)滑門，還是很香的。(莎士比亞，坦普林。)