作為日系三劍客之一，本田雅閣以出色的燃料經(jīng)濟性、廣闊的空間和耐用的穩(wěn)定性成為了許多家庭的首選車，但這樣“高價”的車就像今天介紹的這九輛雅閣一樣，夸張的外觀給這輛普通的可用性車增添了不少霸氣。

“這輛車是我15年才買的，當時選擇這九輛本田雅閣運動版只是為了代步。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)一開始我不打算把車弄成這樣，但后來看到別人的車氣動了，覺得這么帥，就模仿了一下。VIP是我最喜歡的重塑風格，所以我的重塑方向徑直走向姿態(tài)。”

因為大家都不是水晶專家，所以要一步一步這樣走過來。當初車主不是直接一步一步著手氣動系統(tǒng)，而是買了防震效果不好的扭結套和不滿意的輪轂套。

就在經(jīng)過這條彎路后，F(xiàn)andy一步一步地走了過來，并決心立即更換氣動系統(tǒng)，他選擇的是Air lift氣動皮欽和Air lift 3p控制系統(tǒng)?？吹阶约旱能嚨瓜碌乃查g，那種興奮感無法形容。到目前為止，看到它掉下來，我還是很興奮。

“過去的20英寸Stance hub數(shù)據(jù)選擇太差，這次換hub的時候變得謹慎了。選擇了很長時間后，我選擇了19英寸威瑟斯Kranze Bazreia輪子，9J之后是10J，非常適合第九代雅閣?！?

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“為了有更大的視覺沖擊效果，我給它換上了NRG出品的子彈輪轂螺絲，紅色的螺絲也增添了不少血性。”

因為九代雅閣的設計原因，它并不能像皇冠一樣在降低之后做到“平躺”的效果，所以Fandy只好加裝全車包圍來降低視覺重心，讓整車的尾部看起來沒有這么翹。

“全車氣動給我?guī)砹说团苛藰啡ぃx我心中最美的樣子還不夠?！币龅阶罾硐氲淖藨B(tài)就必須要加大傾角，在換上了Megan傾角套件之后車主把角度直接做到前-2°后11.5°。

家用車？買菜車？換上氣動之后這些標簽蕩然無存。

“改完這輛車以后大家看我眼神都變了，把這輛車開在路上的時候不僅能吸引路人的目光，而且在停車場時也成為許多人拍照的對象，這種被人認可的感覺我自己挺喜歡的?！?/p>

“這輛車的改裝一直在繼續(xù)，未來還是會努力繼續(xù)改，改裝中毒太深了根本停不下來，以后想著再換個全車包圍，爭取再弄的更霸氣些?！?/p>

“改裝的過程可以說有得有失，不過對我來說改裝就像是生活中的一門藝術，當生活中遇到什么不順心的時候，看見這輛車什么都好了，這或許就是改裝車的魅力吧，獨特的心靈治愈能力?！?/p>

車主/ Fandy

攝影/ Tony-felix