前幾天還用中文命名了全民投票(14日投票結(jié)束，但結(jié)束后沒有聲音)。今天早上突然發(fā)現(xiàn)車友們在奇瑞發(fā)布了一張宣傳地圖。被發(fā)現(xiàn)疑似中文命名，大家的聲音不是很高的“原界”，而是選擇了沒有人想到的“創(chuàng)造”。雖然一起制作元宇宙的宣傳用術(shù)語也很合適，但命名本身似乎不夠響亮，當然制造商的意圖現(xiàn)在顯然是未知的。如果這個中文命名確定的話，只能坦然接受，只是夠響亮。(莎士比亞)。

從目前呈現(xiàn)的宣傳圖來看，不要說多處暗示“共同創(chuàng)作”，這個宣傳用詞，筆者打破腦袋也想不起來，自然能加入“全球創(chuàng)作的命名”，毫無違和感。再往下看，我們都稱之為“共同創(chuàng)作”，打開了“我的名字、包含、完全新的互動模式”。如果說元認知是一種特效，那么整車廠和汽車朋友之間的互動就更值得關注?？赡苁歉唧w化以前“眾包”設計的概念。配置或建模細節(jié)或未來新車的位置和樣式？這是“包括一萬種可能性”想表達的嗎？

這里評選的前五名分別是“元戒”、“摩達”、“小吳”、“嶺東”、“五毛達”，唯獨沒有見過“創(chuàng)造”。而且早期投票宣傳地圖上也出現(xiàn)了“創(chuàng)造”一詞，隱約感覺哪里不對，這前后展示的宣傳地圖好像都是一種宣傳用詞，不是暗示命名，算了吧，覺得自己腦子有病，不能下結(jié)論。一句話，這不如最終官宣命名，只能說懷疑中文命名。(莎士比亞)。

海外出口仍被稱為OMODA5，國內(nèi)生產(chǎn)的被標記為“聯(lián)合制作”，并添加了阿拉伯數(shù)字“5”。如上所述，由于出現(xiàn)了相似車型定位的阿拉伯數(shù)據(jù)，車型陣容可以向上和向下擴展，但是到目前為止，這個系列基本上知道這個車型。如果是車型，就不用畫了。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，車型)

車輛定位是體育潮牌的風格，長寬分別為4400/1830/1585mm、車軸2630mm，動力側(cè)還沒有新車進入目錄，也沒有正式的正式公布，因此不急于結(jié)束結(jié)論，從現(xiàn)有水下知道和確定的信息推測為1.5TCI和1.6tm。