由于“南北馬自達”的合并，沉寂了很久的馬自達也重新活躍起來，推出了新的CX-60等一系列新車。雖然未來不會在國內銷售，但很容易從馬自達的這一舉動中看出“睡醒了”。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

否則，CX-60的消息傳出后不久，新馬自達6的照片就在網(wǎng)上流傳，有消息稱新馬自達6目前已完成準備工作，下半年將正式實現(xiàn)國產(chǎn)。

根據(jù)最新消息，新款馬自達此次將推出6缸車型，預計將采用Hood Live方式，如果消息屬實，顯而易見的是馬自達6此次變化正是針對B級車市場。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

從目前曝光的照片來看，新車型的前臉采用了CX-60一樣的設計手法，格柵內部采用了垂直光柵布置，使其更加立體。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

此外，對等組取消了傳統(tǒng)的“炮筒式”對等，更換了更平的等造型，通過等排連接格柵，給人更銳利的視覺感覺。

馬自達6的側目變化應該比車戰(zhàn)部分的變化更明顯。取消傳統(tǒng)的腰線設計，只在車身機翼上設計類似于“漸進”的腰線，使側面部位看起來更加強烈。(大衛(wèi)亞設)。

另外，車輛前后眉毛也應用了漸進式的設計，然后結合前面的設計風格，使整體看起來更圓。

關于車輛的尺寸表現(xiàn)，目前還沒有詳細的數(shù)值泄露，但此前有外電傳出，新車的長度為4900毫米，車軸距離約為2850毫米。

在后美造型上，新的馬自達6也發(fā)生了一些變化。尾部形狀非常簡潔，尾燈組也做了平整處理，旨在與全面前照燈遠距離呼應。當然，這種設計手法經(jīng)常被指責與寶馬太相似，但從整體效果來看，比寶馬的尾燈還扁。

排氣布局也將此前的圓形排氣更換為雙方共4出的菱形，進一步提高了車輛的運動感。

不僅在外觀上，在裝修布局上，新的馬自達6也沿用了CX-60的設計手法，其中中央控制臺也采用了與毛皮相似的纖維材料覆蓋和黑白雙色拼接的設計手法，使車內更加高檔。

中央屏幕和液晶系統(tǒng)也沿用了傳統(tǒng)燃油車的設計，更符合馬自達追求運動的品牌調性。(威廉莎士比亞、溫斯頓、液晶、液晶、液晶、液晶、液晶)同時，為了方便車主盲操作，還保留了機械按鈕，這對部分消費者來說也是個好消息。因為不是所有人都喜歡觸摸式按鈕。

從目前得到的消息來看，新的馬自達6將基于發(fā)動機罩live平臺構建，或者提供2.5L可插拔混合動力發(fā)動機和3.0L 6缸發(fā)動機，還將增加48V輕型混合動力系統(tǒng)，相應的變速系統(tǒng)是8速手動一體變速器。

如果上述消息屬實，可以看出新馬自達6和舊車型已經(jīng)保持距離。最引人注目的變化是，它的整體更加高級。

如果馬自達更接近前面說的高端品牌，就會發(fā)現(xiàn)新的馬自達6是撞豪華路線的信號。

但是馬自達想要徹底變身，目前困難不小。因為現(xiàn)在大多數(shù)汽車企業(yè)都將工作重心轉向空間更大、裝修更豪華的SUV或MPV車型。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、Northern Exposure(美國電視劇)、MART)相反，轎車似乎沒有得到足夠的重視，新的馬自達6還有很長的路要走。