文：理解次制原創(chuàng)主動

【了解車制原創(chuàng)產(chǎn)品】最近，我們在海外媒體上獲得了新馬自達6的車型渲染圖。如上報道，新車將在垂直倒車平臺的基礎(chǔ)上制造，預(yù)計將搭載新的3.0升內(nèi)嵌6缸柴油機48伏輕型混合系統(tǒng)和3.0升內(nèi)嵌6缸汽油發(fā)動機48伏輕型混合系統(tǒng)，預(yù)計今年內(nèi)正式推出。

CX-60的設(shè)計放在轎車上的比例也比較協(xié)調(diào)。

此次海外媒體發(fā)布的渲染圖參考了新CX-60的設(shè)計要素，整體比例縮小到轎車尺寸。新車前臉是目前流行的大型進氣格柵布局，內(nèi)部是曬黑的蜂窩狀設(shè)計，外部也用曬黑的邊框做了點綴，展現(xiàn)出更加時尚的視覺效果。大燈組內(nèi)部的兩個燈架非常顯眼，整體形狀狹窄，給新車帶來一定的區(qū)分度，下面霧燈區(qū)域的設(shè)計也比較復(fù)雜。

射出排氣布局給新車很好的運動感，與尾燈電燈組相互呼應(yīng)

尾巴不使用目前流行的穿透式尾燈組，但燈光組內(nèi)的布局與電燈相呼應(yīng)，采用了平坦的設(shè)計風(fēng)格。此外，新車還利用雙方共4出的排氣布置，提高了運動氛圍。據(jù)此前報道，新一代馬自達6長度約為4900毫米，軸距約為2850毫米，車身重量將超過1500公斤。

之前外電曝光的新一代馬自達6宣傳資料可疑

根據(jù)2021年6月馬自達公布的新車計劃，該公司將于2022年至2025年推出多種混動、插頭混動、純電動版車型，2025年后馬自達將推出“SKYACTIV EV”專用純電動平臺。作為該新車計劃的一部分，新一代馬自達6計劃將于2022年公布。其中，新車將以Large Architecture Hood Live平臺為基礎(chǔ)開發(fā)，動力系統(tǒng)將搭載“SKYACTIV-X”3.0升內(nèi)嵌6缸汽油渦輪發(fā)動機48V輕型混合系統(tǒng)和“SKYACTIV-D”3.0升內(nèi)嵌6缸柴油渦輪發(fā)動機48V輕型混合系統(tǒng)。

寫在最后：

對于新一代馬自達6來說，倒車平臺和直列6缸發(fā)動機的使用也意味著定位和售價上升，或者與寶馬3系、凱迪拉克CT5等車型形成競爭關(guān)系。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)考慮到品牌差異，即使有新技術(shù)和大排量發(fā)動機的增設(shè)，新一代馬自達6的競爭也不容樂觀。