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【福特商務(wù)】新車|或者全純中軸版為基礎(chǔ)制造的,大燈和奔馳V級(jí)差不多,也暴露了國(guó)產(chǎn)福特的新MPV。

文:次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解茶制原創(chuàng)產(chǎn)品】在最近公開(kāi)的最新一期工信部申報(bào)圖中,姜宗福的新型MPV車型被曝光。從車身尺寸來(lái)看,這輛車與全純中軸板車型一致,前臉有大嘴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有趣的是,前燈集團(tuán)輪廓與現(xiàn)金奔馳V級(jí)相當(dāng)相似。根據(jù)目前康貝爾福特MPV車型體系,該車很可能是吉和歐洲系列的新車型。

新車特性:

正面使用大嘴型前格柵

軸距與全順中軸板車型一致

首先,從車身大小來(lái)看,該車車軸間距達(dá)到了3300毫米,與全順中軸板車型一致,不是現(xiàn)金路和歐洲的2933毫米。另一方面,新車在外觀設(shè)計(jì)方面具有識(shí)別性,前臉使用大型前格柵,內(nèi)部有鍍鉻的圓點(diǎn)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)罩上疑似有復(fù)特立標(biāo)志。(在我看來(lái),在我看來(lái),那就是莎士比亞。)(windows。)

奔馳v級(jí)

從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上可以看出,新車前燈集團(tuán)讓人感覺(jué)似曾相識(shí),燈造型和奔馳V級(jí)差不多。另外,新車的側(cè)面還配有全鉻窗邊框、側(cè)踏板和復(fù)雜形狀的鋁合金車輪。尾部采用整體提升尾門(mén)設(shè)計(jì),而不是門(mén)形狀。

尾部裝有大型擾流板和鉻后保險(xiǎn)杠

從申報(bào)信息來(lái)看,新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),申報(bào)功率為149千瓦,與現(xiàn)金公路和歐洲2.0T車型電力一致,預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)將與5檔手動(dòng)或6檔自動(dòng)變速器一致。目前還不知道該車的后懸架是否使用了道路和歐元等空氣彈簧結(jié)構(gòu)。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市長(zhǎng)/市場(chǎng)環(huán)境:

福特全順

福特路和歐洲

從車身尺寸來(lái)看,此次申報(bào)車型與現(xiàn)金全純中軸版一致,但由于該車或MPV定位,預(yù)計(jì)將成為道路和歐洲系列下的新車型。也許未來(lái)路和歐洲系列也將形成大眾票軸版邁特威和長(zhǎng)軸版凱魯威這樣的車型戰(zhàn)略。同時(shí),此次曝光車型外觀造型也意味著定位或更加豪華。

奔馳威廷

目前,隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的選擇性車型越來(lái)越多,市長(zhǎng)/市場(chǎng)熱度也逐漸提高。但是,基于愛(ài)車的MPV具有與商用車相似的高大體型,這種MPV國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人氣還不如以轎車底盤(pán)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的車型。預(yù)計(jì)該車今后將與大通G20(18.68-28.98萬(wàn))、奔馳威廷(28.88-34.68萬(wàn))等車型占據(jù)相同的位置。

1.《【福特商務(wù)】新車|或者全純中軸版為基礎(chǔ)制造的,大燈和奔馳V級(jí)差不多,也暴露了國(guó)產(chǎn)福特的新MPV。》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。

2.《【福特商務(wù)】新車|或者全純中軸版為基礎(chǔ)制造的,大燈和奔馳V級(jí)差不多,也暴露了國(guó)產(chǎn)福特的新MPV?!穬H供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。

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