海洛，你好！

前幾天我們談?wù)撻L安網(wǎng)紅轎車UNI-V的時(shí)候，不禁感嘆10萬級運(yùn)動轎車市場已經(jīng)擁有了嚴(yán)重的內(nèi)圈。目前，UNI-V尚未正式上市，上汽名著又正式公布了運(yùn)動指數(shù)爆炸表的新車——MG5天蝎座。

通過巨大變化的中網(wǎng)、重新設(shè)計(jì)的裝修、漂浮的分離式尾翼、霸氣的真砂排氣、6.9秒的破白這一動力性能等，可以看出MG5天蝎座有不少值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

價(jià)格消息尚未公布，但目前MG5天蝎座的熱度正在劇增。我們先談?wù)勥@輛車，看看到底有什么亮點(diǎn)。

MG5天蝎座

是什么車？

基于MG5的

本就是人氣商品

被稱為MG5天蝎座，我們得先從MG5說起。

MG5本身是一款具有鋼鐵大炮氣質(zhì)的運(yùn)動轎車，能在8秒內(nèi)突破100。MG5的主要售價(jià)都在10萬韓元以內(nèi)，這個(gè)價(jià)位性能比較強(qiáng)的運(yùn)動型轎車很少。

MG5在2020年末上市后很快超過MG6，成為名作品牌最暢銷的轎車。今年1月，這輛車的銷量達(dá)到了1.1萬輛。

定位不太高

與追求運(yùn)動的緊湊型轎車一起，MG5不是豹、UNI-V等車型的直接競拍品。MG5的外部尺寸不小，但2680毫米的軸距都比其他超過2.7米的車型低半級。

MG5為6.79萬韓元，1.5T版本也只有8.89-9.99萬韓元。電影豹、UNI-V、名作6 Pro等車型的主要售價(jià)均超過11萬韓元，領(lǐng)克03為13萬韓元以上。

在內(nèi)外設(shè)計(jì)發(fā)生巨大變化、功能配置全面優(yōu)化、動力性能進(jìn)一步升級的情況下，MG5天蝎座的位置可以更進(jìn)一步，超過10萬元的門檻。(威廉莎士比亞，溫斯頓，功能名言)(Northern Exposure，MG5)但是，考慮到MG5目前的定位，MG5天蝎座的主要售價(jià)仍將低于上述車型一半左右。如果購買UNI-V、豹中低配的價(jià)格，我想可以直接購買MG5天蝎座的高配，甚至是宮配。(大衛(wèi)亞設(shè))。

與MG5相比

江華在哪里

動力有所升級

現(xiàn)金名著MG5共有3套動力總成，1.5L 5MT手動、1.5L CVT、1.5T 7DCT，其中1.5T版本測量已經(jīng)是7.9秒內(nèi)突破100的實(shí)力。

MG5天蝎座的動力參數(shù)進(jìn)一步提高，達(dá)到181馬力，285牛米。另外，據(jù)制造商稱，7DCT變速箱與MG5相比有所提高，可以取得0-100公里/h 6.9秒的成績。

當(dāng)然可以。車型還沒有正式上市，所以實(shí)測能否達(dá)到6.9秒還沒有得到驗(yàn)證。

裝修變化明顯

如果MG5天蝎座的外形一眼就能聯(lián)想到MG5，那么直接坐在車?yán)铮覀兺耆恢浪鼈兊年P(guān)聯(lián)性。無論是宏觀的布局還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，名著MG5天蝎座完全放棄了MG5現(xiàn)有的設(shè)計(jì)。

MG5

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MG5天蝎座

中控臺采用懸浮式雙聯(lián)屏，方向盤、換擋桿造型完全煥新。車門拉手、杯架、按鍵、出風(fēng)口、各種撥桿甚至后視鏡等部件的造型和位置，都全部采用新的設(shè)計(jì)。

仔細(xì)觀察的話，MG5天蝎座車內(nèi)提升運(yùn)動感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常豐富：中控臺上新增了條狀氛圍燈。方向盤上設(shè)計(jì)了運(yùn)動模式切換按鍵，配上一圈亮黃色裝飾，和方向盤縫線完全一致。由于換擋桿的造型和位置得到優(yōu)化，MG5天蝎座實(shí)現(xiàn)了并排兩個(gè)放置手機(jī)的臺面，其中也補(bǔ)齊了MG5缺失的手機(jī)無線充電。

座椅由MG5的分體式改為一體式運(yùn)動型座椅。座椅頭枕上的MG logo刺繡處理非常精致。全車采用了亮黃色安全帶，這也是現(xiàn)款MG5所不具備的。

外觀更兇狠

其實(shí)MG5本身的運(yùn)動氣質(zhì)就非常強(qiáng)，但是把MG5和MG5天蝎座放在一起，差距就一目了然了。

MG5

MG5天蝎座

首先是前臉，所有線條都做了大幅改動。中網(wǎng)兩側(cè)線條向下打通，中網(wǎng)網(wǎng)格采用了鎢型鋼熏黑材質(zhì)，形成大小兩層不同質(zhì)感的網(wǎng)格搭配。MG的logo變得更加簡約，大燈也變得更加纖薄。同時(shí)引擎蓋中間捏出兩根筋線，力量感激增。

側(cè)面，MG5天蝎座在整體線條上基本沒有任何變化。最引人注目的，應(yīng)該是MG5天蝎座熏黑的五幅輪轂，以及內(nèi)部亮眼的紅色剎車卡鉗。此外，MG5側(cè)面車窗上部的鍍鉻亮色飾條，在MG5天蝎座上作了熏黑處理。

車尾，MG5天蝎座的整體輪廓基本延續(xù)了MG5，但是整個(gè)氣場卻大不相同，最大的功臣，自然就是原廠的分體式尾翼，以及真·四出排氣了。

相比競品

優(yōu)勢在哪里

它的競品是誰？

從定位上看，MG5天蝎座同影豹等車是錯(cuò)位競爭的關(guān)系。對于選擇影豹、UNI-V等車低配的消費(fèi)者來說，可考慮MG5天蝎座的高配。

另一方面，也有一臺即將上市的車型，同MG5有著直接的競爭關(guān)系。如吉利新近推出的繽瑞COOL車型，其定位同MG5天蝎座就高度的重合。同樣主打的是運(yùn)動，同樣定位較為入門。

不過，目前繽瑞COOL車型僅僅發(fā)布了幾張官圖，相關(guān)信息披露尚少。我們對于MG5天蝎座的競品分析，只能先看看同影豹等車的對比。

論運(yùn)動感

天蝎座不弱

MG5天蝎座的性能不會弱。MG5天蝎座和MG6 Pro一樣，小幅領(lǐng)先影豹和領(lǐng)克03的1.5T版本，但略遜于長安UNI-V。

由于MG5天蝎座整體車身小了半圈，它的提速能力大概率是可能超越影豹和UNI-V的，這一點(diǎn)，值得期待。

MG5天蝎座外觀也夠運(yùn)動。目前同價(jià)位里有分體式尾翼的，只有名爵6 Pro和長安UNI-V，它們的造型和MG5天蝎座都不相同。而傳祺影豹，領(lǐng)克1.5T版本的“貼片式”尾翼，就有點(diǎn)拿不出手了。

不過和UNI-V相比，MG5天蝎座的規(guī)格還是低了一頭。它的輪胎最大依然只有17英寸，而UNI-V運(yùn)動版則達(dá)到了19英寸。且UNI-V的尾翼采用電動彈出，更是同價(jià)位獨(dú)一無二的亮點(diǎn)。

刨去尺寸定位的差異不談，MG5天蝎座這款車的設(shè)計(jì)、性能都完全具備挑戰(zhàn)影豹、UNI-V的能力。

空間實(shí)用性

不是強(qiáng)項(xiàng)

除了運(yùn)動感之外，它們的空間和實(shí)用性也值得關(guān)注。之前我在《10萬出頭，帶電動尾翼！真是“影豹終結(jié)者”嗎？》文章里，已經(jīng)分析了UNI-V、影豹、名爵6 Pro等車型的空間和實(shí)用性表現(xiàn)，大家可以回顧一下。

基于小半個(gè)級別的定位，MG5天蝎座的后排空間是比其它三款車型要局促一些的。腿部和頭部都不算寬敞，當(dāng)作家庭主力用車的話有些勉強(qiáng)。

不過同級對手都不具備的一個(gè)特點(diǎn)，是MG5天蝎座整體采用了玻璃車頂。并配備了由后窗向上延伸出來的天幕，覆蓋面積超過了后排乘客的頭部。如此一來，雖然溜背車頂對后排頭部空間有一定影響，但是坐在后排的光線和開揚(yáng)感，得到了大幅提升。

在實(shí)用性上，MG5天蝎座的后備箱臺面比較高、開口很小，且縱深也比較短，儲物能力有限，對于較大體積的物體，就比較勉強(qiáng)了。此外，MG5天蝎座的后排座椅不支持比例放倒，只能整體放倒，且放倒后的效果一般，后備箱和車艙連通的面積很小，儲物能力的拓展有限。

相比之下，有掀背尾門設(shè)計(jì)的UNI-V和名爵6 Pro，后備箱儲物能力就大得多了。即便是沒有掀背門的影豹，后備箱開口、進(jìn)深，以及可支持比例放倒的功能，儲物能力都比MG5天蝎座要強(qiáng)不少。

MG5天蝎座

值得買嗎

整體來看，目前在售的幾款運(yùn)動型轎車都算是各有特點(diǎn)，開到路上都足夠張揚(yáng)，這點(diǎn)就看大家各自的審美和喜好了。

而MG5天蝎座在運(yùn)動感、動力性能上的表現(xiàn)，不遜于同級別的其它車型，它也有著較低的價(jià)格。但是如果你想兼顧平時(shí)的各種家用需求的話，它相對較小的車身、乘坐和儲物能力，這些并不是強(qiáng)項(xiàng)。

MG5天蝎座這款車明顯更符合未結(jié)婚的年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，這款車的實(shí)際產(chǎn)品力，還是要等價(jià)格和配置信息完全公布后，才能和競品進(jìn)行全面對比。

對于這樣一款車，你覺得賣多少錢合適呢？你喜歡這種夸張、拉風(fēng)的造型嗎？歡迎在評論區(qū)一起討論~