海洛，你好！我是檢察員的檢察員大乘！因?yàn)橐欢炔幌氡话才艦槠囆蘩砉ひ惠呑樱睦锵胍氖切呛Ｊ泻瓦h(yuǎn)方，所以經(jīng)過沉重的磨練和審查，成為了檢察員的專業(yè)二手車檢察員。

今天給大家?guī)淼臏y(cè)試案例是紅旗H7 2018號(hào)1.8T舒適性，新車導(dǎo)購價(jià)為25.28萬韓元，汽車售價(jià)為14.58萬韓元，出貨日期為18年10月，上牌日期為18年10月，目前表現(xiàn)里程為5902公里。

這是一輛有故事的車。駕照上有營地戰(zhàn)備記錄。(這里普及營地戰(zhàn)備概念。營地戰(zhàn)備，顧名思義，就是運(yùn)營車輛轉(zhuǎn)換為非運(yùn)營車輛。(*譯者注：)我們平時(shí)說的大英備車主要是指出租車淘汰變成地方牌照。這些車輛轉(zhuǎn)換成地方執(zhí)照后，有一定時(shí)間或公里數(shù)的報(bào)廢處理，車輛不再年審，也沒有推遲報(bào)廢時(shí)間。)據(jù)汽車商人說，這輛車是用來接待的。

好了，說了這么多，今天開始測(cè)試工作吧~

在測(cè)量外觀油漆之前，我們先以屋頂為基點(diǎn)，為什么要測(cè)量屋頂？因?yàn)槲蓓斪畈蝗菀资軅砸坏┪蓓斏嫌锈k金油漆，那輛車發(fā)生事故的概率很高。測(cè)量的油漆值在200um左右，表面沒有發(fā)現(xiàn)臟點(diǎn)、飛漆等二次油漆留下的痕跡。

前保險(xiǎn)杠上有明顯的劃痕，沒有發(fā)現(xiàn)殘留的油漆和臟點(diǎn)。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的緊固螺釘沒有扭曲拆卸的痕跡。這可能是由于粗心造成的。問題不大。

車身左側(cè)沒有鈑金油漆的痕跡，看不到明顯的油漆，邊緣位置摸起來也很光滑。油漆值也在正常范圍內(nèi)

電車的門鉸螺釘和限位螺釘都沒有擰緊，有拆卸的跡象，可以得出車門沒有更換的結(jié)論。

電車的玻璃生產(chǎn)日期都在原車出庫日之前沒有更換。如何看待車輛玻璃的生產(chǎn)日期，網(wǎng)上有很多方法，我在這里也不賣弄。為什么玻璃生產(chǎn)日在原車出廠前，這種情況也很好理解。汽車的各個(gè)部件都是其他制造商生產(chǎn)的。如果當(dāng)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一組裝，發(fā)現(xiàn)玻璃的生產(chǎn)日期比工廠日晚，這輛車就會(huì)換玻璃。(那是什么？)(威廉莎士比亞。)。

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車身右側(cè)漆面數(shù)值也都在正常范圍內(nèi)，漆面光滑平整，沒有臟點(diǎn)桔皮等現(xiàn)象。整個(gè)外觀檢測(cè)下發(fā)現(xiàn)該車的外觀不錯(cuò)，有點(diǎn)小剮蹭，但不影響車輛的正常使用。

緊接著，我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙來看看這輛車的心臟部分，這臺(tái)型號(hào)CA4GC18T-01的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力/5500rpm；最大扭矩和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣同為260?！っ?2000-4500rpm，并且可以使用92號(hào)汽油，在用車成本上要低于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)還是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

從上圖可以看到，該車的水箱框架螺絲沒有領(lǐng)動(dòng)拆卸的痕跡，周圍的附件同樣也沒有拆卸的痕跡，車輛前部受過較大的撞擊事故情況應(yīng)該會(huì)比較小。

左右兩側(cè)大燈固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，與前保險(xiǎn)杠葉子板之間的縫隙都很均勻。

從上邊能夠清晰地看到前防撞梁與縱梁連接處，沒有發(fā)現(xiàn)有褶皺，變形，重新點(diǎn)焊的情況，那么可以確定車頭是沒有碰撞過了。

發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的機(jī)腳固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)的痕跡，整個(gè)正時(shí)一側(cè)包括皮帶輪，這些附件也都沒有拆卸過。氣門室蓋固定螺絲沒有擰動(dòng)，拆卸痕跡，也沒有滲油漏油的情況。進(jìn)排氣固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)痕跡。

接著測(cè)量全車油水，機(jī)油也有些許臟污，也能夠正常使用，但是我們是建議買回去過后再做一次保養(yǎng)。其他的油液經(jīng)過檢測(cè)都是在正常范圍內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)過，生產(chǎn)日期也能夠和出廠日期匹對(duì)的上?？p隙處也沒有泥沙水漬等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的情況差不多就是這樣，沒有任何問題，比較難得，不過細(xì)細(xì)想來也在情理之中，如果真像車商說的那樣，那么開這個(gè)車的司機(jī)駕駛技術(shù)應(yīng)該特別好，也就不會(huì)出現(xiàn)這些問題了。

緊接著，我們來看看內(nèi)飾，說老實(shí)話，這個(gè)內(nèi)飾可能年輕人看著比較老土，但是整個(gè)的做工用料沒得挑，基本上能用手摸到的地方都是軟的，只不過這個(gè)方向盤中間紅旗兩個(gè)字如果能換車前代車型那個(gè)金葵花的標(biāo)志的話，相信會(huì)加分不少。

座椅底部固定螺絲有拆卸擰動(dòng)的痕跡，是因?yàn)檫@輛車子改裝了一個(gè)全包腳墊?；壓妥喂羌軟]有生銹殘留泥沙，表面只是有著一層落灰。

安全帶固定螺絲沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，安全帶全部抽出并未發(fā)現(xiàn)受潮生霉的情況。

方向機(jī)管柱和內(nèi)部骨架都沒有起銹，綜合以上情況排除車輛泡水的嫌疑。

后尾板以及兩側(cè)的導(dǎo)水槽焊點(diǎn)都是原廠工藝， 表面平順光滑且沒有切割點(diǎn)存在，綜合以上的情況，排除后部有過事故的可能。

接下來，我們來來看底盤的一個(gè)情況，原車的四條輪胎都是原廠胎，右前右后兩條輪轂稍微有一點(diǎn)小刮蹭，不影響正常使用。

四條減震也都是原車的，底盤的橡膠件拉桿球頭這些都沒有破損，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處螺絲沒有拆卸擰動(dòng)的痕跡，底部的機(jī)腳固定螺絲沒有拆線擰動(dòng)痕跡，結(jié)合此前的一個(gè)情況排除掉發(fā)動(dòng)機(jī)有過吊裝維修的可能。車輛后方的防撞梁螺絲沒有拆卸擰動(dòng)痕跡，左右的重量也都沒有變形褶皺等現(xiàn)象。因此可以排除掉車尾碰撞的可能。

這臺(tái)車我也在網(wǎng)上查了一下二手車的價(jià)格，一般在12萬左右，這個(gè)價(jià)格怎么說呢，還是挺有吸引力的，說句題外話，不知道大家注意到?jīng)]有，目前行政級(jí)別中大型車幾乎被德系車型占據(jù)，而自主中大型車的發(fā)展又不成氣候，對(duì)于有著深厚民族情結(jié)的國民而言，那滋味真是不好受。所以紅旗H7的出現(xiàn)，意義并非只是推出一款自主新車那么簡單，它更多是承載著國人對(duì)自主造車的期待，還有就是奪回公務(wù)車市場(chǎng)的份額。

平心而論，在親身接觸過紅旗H7后，我對(duì)它的固有印象也隨之而改變。擺放在眼前的紅旗H7比我想象中要有氣派和高檔得多，我甚至認(rèn)為它和合資品牌的同級(jí)別車型相比也不落下風(fēng)，尤其是今天檢測(cè)的黑色車型。相對(duì)于奧迪A6L而言，除了軸距數(shù)據(jù)以外，其它車身尺寸參數(shù)紅旗H7均有一定的優(yōu)勢(shì)。那么為什么在市面上它就是賣不過A6L呢？我想恐怕固有觀念占了很大的因素，紅旗H7若要在中國汽車市場(chǎng)這個(gè)宏觀的環(huán)境下得到消費(fèi)者的肯定，其實(shí)最為有效，也最為穩(wěn)固的做法就是不僅在公家市場(chǎng)開城掠地，更要在普通消費(fèi)者市場(chǎng)深耕細(xì)作。好在這幾年的紅旗越來越多地“飛入尋常百姓家”，積極擁抱年輕消費(fèi)者的態(tài)度也受到了用戶真金白銀的支持，我相信在不久的未來，這個(gè)品牌肯定能扛起國產(chǎn)之星的大旗~

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好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名檢測(cè)技師大勝，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！