說到運動轎車的援助，我們不能說的就是馬自達。畢竟當(dāng)年馬自達在市場上為自己獲得了“東營寶馬”的稱號。

馬自達在市場上多年確實風(fēng)光了。特別是家族開發(fā)的馬自達6在市場上創(chuàng)造了更多的榮耀，但我們都知道。馬自達6在后期發(fā)展過程中仍然出現(xiàn)了很大的問題，家族13年來沒能推出有亮點的一代車型，正走在這輛車后期停產(chǎn)的尷尬路上。對于很多喜歡操縱的消費者來說，

馬自達6黯然離場后，馬自達的發(fā)展仍然受到很大影響。馬自達家族開發(fā)的ATEZ在市場上得到了部分消費者的認可，但與NOMA 6相比仍然相去甚遠。今年海外市場上出現(xiàn)了新一代的馬自達6，新車在更好的設(shè)計風(fēng)格和性能方面也將得到。

新一代的馬自達6在整體設(shè)計上仍然很好地掌握了運動元素，稍帶刀刃的雙層前包圍非常有辨識力，同時新車的內(nèi)部采用光柵光柵造型，視覺上仍然有很好的沖擊力。在照明設(shè)計上，新車的激光樣式也很漂亮。內(nèi)部均使用LED光源，開燈后仍有良好的視覺效果。從它的側(cè)面來看，新車采用了比較平坦的腰線設(shè)計，在車門下周邊部位形成隆起的態(tài)勢，做好了運動細節(jié)。

裝修方面，新一代的馬自達6確實沒什么亮點。它更注重實用性。新車的中央控制包括懸浮式大屏幕設(shè)計、方向盤和杠桿造型，也很有規(guī)律。即使缺乏技術(shù)感，消費者也能接受。車輛的制作和材料也是柔軟的材料包裹，手感方面比較細膩

動力方面，新車這次絕對是亮點。馬自達6將正式搭載直列6缸昌馳藍天天空Skystick-X發(fā)動機，匹配的48V輕型混聲系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)與8速自動變速器匹配，全部配備標準4驅(qū)動器系統(tǒng)。動力方面的表現(xiàn)很強，絕對能讓消費者感受到駕駛的激動感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

馬自達6當(dāng)時在市場上有“康納之王”的稱號，此次新一代馬自達6將搭載6缸發(fā)動機，新車操作也將更加出色。而且，此次新車設(shè)計也令人震驚。相信車輛進入中國后，會對主流中級車造成巨大沖擊。關(guān)于這輛車你想說什么？