一目了然地尋找你的性價比。
大眾捷達(dá)在國內(nèi)的“繼承人”也迅速崛起。軸距又長了80毫米，隨著新設(shè)計的改變，大眾充滿了信念。
世代交替后，郎首先將新設(shè)計引進(jìn)了國內(nèi)。雖然晚了半年，但扛著正統(tǒng)車型的旗幟，成為了國內(nèi)小型車型的主力。
既然成為旗艦，那價格就必須取這個名字。(威廉莎士比亞、溫斯頓、旗艦、旗艦、旗艦、旗艦、旗艦)130，000件售價接近20，000件，想買快騰。除了信任之外，你還要有足夠的信仰。
但是從產(chǎn)品的角度來看，快速定價也是一汽大眾的無奈。(威廉莎士比亞，溫斯頓，產(chǎn)品名言)速度之下還是寶來，未來會有“捷達(dá)”廉價品牌的車型，所以制定低價太難了。
回到銷量上，新速度的最大對手是自己的“中國兄弟”郎。后者的定位是自己不高，空間也有差異，但長期的口碑和建議是自己沒有的，所以未來的一個大力打折是speed要做的事情。
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