在7月份本田飛度以12031萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量沖到小型車(chē)的頂點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月破萬(wàn)，這款被市場(chǎng)叫衰了幾個(gè)月的車(chē)型，終于發(fā)揮出原來(lái)的巔峰水平，而且在芯片荒的持續(xù)影響下，飛度的出色表現(xiàn)更是大為贊嘆，毫無(wú)疑問(wèn)也打了那些不看好它的人臉，也讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手失望了。

飛度不被看好的原因很簡(jiǎn)單，圍繞這一代車(chē)型的兩個(gè)關(guān)鍵詞是漲價(jià)和減配。由于取消掉手動(dòng)擋車(chē)型，飛度的起步價(jià)漲到了8.18萬(wàn)元，跟原來(lái)7.38萬(wàn)元的手動(dòng)擋版本有一定上浮，給人了漲價(jià)的錯(cuò)覺(jué)，但事實(shí)上上一代飛度1.5L自動(dòng)擋入門(mén)款價(jià)格同樣達(dá)到8.18萬(wàn)元，并不存在所謂的漲價(jià)。

至于減配，全新飛度在配置上確實(shí)有一定調(diào)整，以?xún)煽钭詣?dòng)擋入門(mén)款為例，新款取消了USB接口、揚(yáng)聲器、車(chē)內(nèi)化妝鏡、后雨刷。但增加了側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、EBA+TCS+ESP+上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、7英寸全液晶儀表、后排杯架等。

雖然可能會(huì)被質(zhì)疑連喇叭都不舍得給個(gè)，但增加的配置想必是個(gè)明眼人都能看出來(lái)重要不少，價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于取消掉的那幾項(xiàng)配置，也更加符合當(dāng)代人的用車(chē)習(xí)慣。整體安全性提高了，實(shí)用性以及科技感也增加了，這種取舍有何不可？

依舊是那臺(tái)遠(yuǎn)超于同級(jí)別小型車(chē)的1.5L 131馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，但全新飛度已經(jīng)不再是像上一代車(chē)型那樣僅僅只是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，在其他各個(gè)維度上面都比從前做得更好。

除了前面我們說(shuō)的配置之外，更潮流的設(shè)計(jì)以及更具品質(zhì)感的內(nèi)飾處理顯然也更加符合新時(shí)代年輕人的審美，車(chē)內(nèi)駕駛盲區(qū)更小，也有利于提升操控。并且全新飛度發(fā)揮本田空間魔術(shù)師的功底，在空間利用率更為極致，每一個(gè)細(xì)小之處都不放過(guò)，比如在空調(diào)出風(fēng)口處設(shè)置兩個(gè)杯架，可以實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼的效果。還有雙層儲(chǔ)物箱、魔術(shù)后排座椅等，讓這臺(tái)原本尺寸有限的車(chē)型實(shí)用性大幅增加。而且這一代車(chē)型還推出了跨界風(fēng)更加濃烈的潮越版，也算是喜愛(ài)SUV風(fēng)格的人謀福利，受眾群體進(jìn)一步拓寬。

飛度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上建立了深厚的品牌基礎(chǔ)，也有著屬于自己的文化圈子，這是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法企及的，并且飛度在二手市場(chǎng)保值率高、流通快，新飛度在終端也開(kāi)始釋放出一些優(yōu)惠，這可能進(jìn)一步刺激了正在觀望的消費(fèi)者下單。