奔騰B70從未將自己定位為鋼炮角色，但換成2.0T渦輪增壓發(fā)動機后，我認(rèn)為他有鋼炮的潛力。

近年來，中國自主品牌推出了相當(dāng)多的不錯的轎車。無論是吉利的圣經(jīng)還是奔騰B70，都是其中最具代表性的佼佼者，挑戰(zhàn)著合資品牌主導(dǎo)的轎車市場。這兩款車型都是無一例外的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的版本?？紤]到市面上的同類車型往往搭載更小排量的發(fā)動機。所以動力上的優(yōu)勢變得非常明顯。當(dāng)然，除了動力之外，奔騰B70還有什么其他優(yōu)點？帶著這樣的疑問，我試駕了奔騰B70 2.0T型號。

奔騰B70對奔騰品牌的重要性不言而喻，它曾作為奔騰家族最重要的轎車取得了輝煌的銷售成績。(威廉莎士比亞、奔騰、奔騰、奔騰、奔騰、奔騰、奔騰、奔騰、奔騰、奔騰)一汽集團(tuán)旗下的奔騰品牌也獲得了不少合資品牌技術(shù)的支持。今天，奔騰與過去的奔騰完全不同，脫胎換骨。今天的Pentium B70使用Pentium自行開發(fā)的FMA無線方程式架構(gòu)。

而且，車型的設(shè)計中有更多自主創(chuàng)新的因素。

第一次看到奔騰B70時，你會被它的優(yōu)雅和動感所吸引。(John F . Kennedy，Stream)2.0T的車型使用了曬黑的中網(wǎng)、曬黑的屋頂和側(cè)面曬黑的外后視鏡。使整個車輛更加運動。

但是，除了這些細(xì)節(jié)外，奔騰B70車輛的設(shè)計還體現(xiàn)了非常優(yōu)雅和動態(tài)的一面。

4810毫米的車長，2800毫米的車軸距離，新一代的奔騰B70擁有非常長的車身比例。這種車身尺寸也超過了合資品牌小型轎車，達(dá)到了中型轎車的水平。除此之外，奔騰B70還采用了靠背式尾門設(shè)計。類似的設(shè)計在同一等級的車型中已經(jīng)很少見了。因為靠背美觀的設(shè)計費用比普通第三輛轎車更貴。

尾門打開后，擺動角度很大，內(nèi)部空間也很有規(guī)律。大大提高車輛后備箱的實用性。

2.0T車型配備的輪胎是225/50 R 18的運動型輪胎，剎車卡鉗也噴成紅色。

此外，奔騰B70的車身側(cè)面還應(yīng)用了隱藏的門把手設(shè)計。第一次看到隱藏的門把手時，很多人可能認(rèn)為那是一輛純電動汽車，但現(xiàn)在燃油車也采用了隱藏的門把手。優(yōu)點是技術(shù)感更強，車身側(cè)面的抗風(fēng)系數(shù)更低。但是我第一次接觸奔騰B70的時候，可能不知道怎么打開他的車門。(莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。

奔騰B70的尾部設(shè)計與車頭的設(shè)計相呼應(yīng)，大燈均采用中國古代兵器“高”的造型。充滿的中國風(fēng)風(fēng)格。因此，在整體外觀設(shè)計上，奔騰B70有相當(dāng)不錯的經(jīng)銷商。

而且，進(jìn)入車內(nèi)后，充滿技術(shù)感的中心內(nèi)部會被感動。乘坐Pentium B70進(jìn)入車內(nèi)后，抬起眼睛看是一種很強的科技感。方向盤后面是橫放的兩個連體屏幕。控制屏幕下方

，最經(jīng)常使用的空調(diào)的控制是通過旋鈕來操作的，特別的方便。

并且我們試駕的車型還配備了氛圍燈，在夜間行駛的時候，副駕駛前邊黑色鋼琴烤漆的面板上會出現(xiàn)點點繁星。

2.0T的車型擁有黑色的內(nèi)飾和紅色的內(nèi)飾。對于用戶來說，紅色內(nèi)飾更有吸引力。座椅座椅的造型看上去就很運動了，而座椅的兩側(cè)對身體的包裹非常的到位。

奔騰B70搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機擁有224馬力，340牛米。匹配的變速箱是一臺6速的自動變速箱。

實際的駕駛感受還是能夠明顯的感覺到這臺車動力的充沛，雖然它的百公里加速成績也有7秒多，但是你在實際駕駛的時候好像也感覺不太明顯，它的百公里加速有這么快。它的輪胎并不會出現(xiàn)打滑，在低速的時候他重點強調(diào)的是動力的平順性以及安全性，所以在起步的一瞬間并不會給你很強的推背感。

但是在市區(qū)行駛或者是在高速公路上行駛的時候，這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機的后勁兒確實非常的充足。當(dāng)你加速超車或者持續(xù)在加速的時候，動力的輸出更加的游刃有余。我覺得這才是這套2.0T渦輪增壓發(fā)動機的核心優(yōu)勢所在。

奔騰B70搭載的6速手自一體變速箱，雖然從擋位上看只有6個擋位，跟現(xiàn)在如今動輒就7個擋位，8個擋位的變速箱相比，雖然檔位數(shù)量更少，但是AT變速箱擁有更靠譜的穩(wěn)定性更加的耐用，而且這臺變速箱在動力傳遞的時候，也非常的平順，幾乎感覺不到什么換擋的頓挫感，與發(fā)動機的匹配程度是非常好的。

奔騰B70 2.0T車型目前有兩個配置，售價分別是13.59~14.59萬元。這兩款車型在外觀上并沒有特別明顯的區(qū)別，14.59萬元的頂配車型使用的是45扁平比的19英寸大輪圈，擁有自動泊車，隱藏式門把手，以及前排手機無線充電功能。因此我覺得售價13.59萬元的低配車型就完全滿足用戶需求了。