現(xiàn)在很多汽車品牌都在進(jìn)行新能源汽車開發(fā)，其中比亞迪的發(fā)展很好。從2021年開始退出了4種不同類型的新能源汽車，售價(jià)并不高。最低只有10萬，最高只有30萬左右，符合絕大多數(shù)客戶的要求。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

首先是BYD-Songplusev。這輛車有以小型SUV市場(chǎng)為主的燃料板。大小約為4705*1890*1680mm，有點(diǎn)像一個(gè)EV。例如，前面的臉是用粗鉻裝飾制成的，整體外形看起來非常光滑，運(yùn)動(dòng)。

外形出色，宋加EV在動(dòng)力上也有很大提高。新能源汽車最重要的就是它的續(xù)航能力。它使用的永磁同步電機(jī)為宋加EV提供了更好的安全性和穩(wěn)定性，大大增強(qiáng)了自身的續(xù)航能力。

第二個(gè)是比亞迪-JIN PLUS EV，這是JIN系列的第三代產(chǎn)品，和比亞迪-SON PLUSEV一樣，是主力小型汽車(GOO)市場(chǎng)。大小不算太大，只有4765*1837*1515mm，但是外觀很亮。前面的進(jìn)氣格柵的封閉式設(shè)計(jì)和粗糙的銀色飾邊相結(jié)合，視覺上不差。此外，使用磷酸鐵鋰刀片電池后，續(xù)航600公里，性價(jià)比為12.98萬美元。(威廉莎士比亞、鋰、鋰、鋰、鋰、鋰、鋰、鋰、鋰)

第三部比亞迪——唐EV與過去黨系列在形狀上沒有太大差別。前臉的進(jìn)氣格柵是盔甲狀的，配有尾燈穿透的形狀和懸浮式屋頂，看起來有區(qū)分度。裝修使用比較高檔的材料，給人比較豪華的奢侈感。

第四種是比亞迪-e2，同樣是緊湊的汽車，前臉的進(jìn)氣格柵由六邊形鍍鉻制成，搭配鋒利形狀的車燈和通風(fēng)口，給人一種非常動(dòng)態(tài)的感覺。內(nèi)部配備了可旋轉(zhuǎn)的中央控制屏幕，非常有技術(shù)感，加上最高70千瓦的馬達(dá)，續(xù)航能力大大增強(qiáng)。四種產(chǎn)品用電池都是磷酸鐵鋰刀片電池制造的，都具備良好的安全性，是新能源汽車的代表。我不知道大家對(duì)此有何看法。