“太平洋汽車網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)頻道”在眾所周知的風(fēng)景品牌下，風(fēng)光580這輛車一直選擇大空間、高配置、親民風(fēng)的道路上市后，吸引了消費(fèi)者的關(guān)注，但隨著消費(fèi)者對(duì)審美和技術(shù)配置的要求提高，風(fēng)光580也正式走近消費(fèi)者，開了9.59-12.990萬(wàn)人，通過試駕，我們一起找到了答案。

外觀：新國(guó)朝美學(xué)

與舊車型相比，有了明顯的變化。采用家族最新的“新國(guó)潮美學(xué)”設(shè)計(jì)理念、更夸張的中網(wǎng)、穿透式LED一行燈組合設(shè)計(jì)，全面完全有張力，車側(cè)線收緊，后尾也與穿透式LED尾燈和前部相呼應(yīng)，整體外觀設(shè)計(jì)更具創(chuàng)新性，符合當(dāng)前年輕人的審美。

裝修布局更有規(guī)律，作業(yè)用材料采用大面積柔軟包裹，提高豪華感。最引人注目的是，雙屏液晶面板、7英寸12.3英寸雙液晶屏幕顯示細(xì)膩、功能豐富的界面，華為Hicar汽車系統(tǒng)也支持語(yǔ)音指令、汽車互聯(lián)、手機(jī)互聯(lián)、L2級(jí)駕駛輔助、APP應(yīng)用下載等當(dāng)今主流功能，對(duì)年輕人非常好。

空間：2+2+2座椅布局

座椅坐墊比較扎實(shí)，提供了不錯(cuò)的支撐性，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)腰部支撐功能。而它的亮點(diǎn)就在于座椅采用了2+2+2布局，讓其第二排乘客可擁有獨(dú)立的二排空間，并且支持二排座椅通風(fēng)及加熱功能，增加了其乘坐舒適性。第三排座椅應(yīng)對(duì)短途乘客使用也完全沒有負(fù)擔(dān)。

動(dòng)力：1.5T+6AT 動(dòng)力總成

風(fēng)光新580搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m。排放滿足了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，官方給出的WLTC工況油耗僅為6.8L/100km，綜合數(shù)據(jù)來看，在同級(jí)別及同價(jià)位車型中處于中上游水準(zhǔn)。

開上它的第一感受就是完全不像是一臺(tái)1.5T小排量渦輪機(jī)所帶來的那種遲緩、不線性的感覺，整個(gè)加速過程非常平順，并且隨踩隨有的油門踏板調(diào)校的讓它開起來會(huì)更加輕快，初段動(dòng)力響應(yīng)干脆、直接，不過在中后程的持續(xù)加速表現(xiàn)會(huì)稍顯平淡，結(jié)合它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)排量來看，這樣的表現(xiàn)也在預(yù)期之內(nèi)。

轉(zhuǎn)向力度三擋可調(diào)，根據(jù)不同的駕駛模式，它的轉(zhuǎn)向力矩也會(huì)相對(duì)應(yīng)做出調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)模式下，力度更適合我們?nèi)粘ｑ{駛，而運(yùn)動(dòng)模式下，雖然轉(zhuǎn)向力度有所增加，但也完全在可控范圍內(nèi)，不會(huì)讓你感覺到沉手，配合著它足夠精準(zhǔn)的指向性，對(duì)于轉(zhuǎn)彎和并線來說還是非常有信心的。

隔音降噪表現(xiàn)中規(guī)中矩，低速行駛時(shí)車廂內(nèi)部會(huì)更加安靜，而時(shí)速超過100km/h時(shí)，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音小幅傳遞到車內(nèi)，而風(fēng)噪此時(shí)會(huì)相對(duì)較高，主要音源來自后視鏡兩側(cè)，輪胎噪音抑制能力會(huì)相對(duì)較好，得益于選擇了更適合城市道路行駛的靜音胎，可以過濾掉大部分雜音，避免傳遞到車內(nèi)。

底盤懸掛調(diào)校的偏向舒適化的設(shè)定，對(duì)于主打家用的風(fēng)光新580來說濾震表現(xiàn)會(huì)更加出色，路面起伏、溝坎這樣的低頻震動(dòng)幾乎差距不明顯，而當(dāng)車速很快的通過減速坎時(shí)帶來的高頻細(xì)碎震動(dòng)，緊致的懸掛依舊可以很好的抑制住車身彈跳，尤其是后懸并沒有出現(xiàn)過大的起伏，確保了車內(nèi)駕乘者的舒適性。

編輯總結(jié)：對(duì)于風(fēng)光新580來說，它的變化還是顯而易見的，無(wú)論是對(duì)顏值的提升以及科技配置的升級(jí)，外加這豐富的三排座椅布局以及足夠舒適化的駕駛調(diào)校，讓它在這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的綜合品質(zhì)可以處于第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。當(dāng)然它在后續(xù)依舊需要對(duì)品牌認(rèn)知度上做一些提升，這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的自主品牌戰(zhàn)場(chǎng)中殺出一席之地。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）