7席，在汽車圈是很有魅力的詞匯。特別是在中國(guó)大家庭的背景下，正在掀起制造7輛汽車的浪潮。

浪到即便車子的身材不大，也要硬塞個(gè)第三排，把舒適拋之腦后，只管“有沒有”的問題……過去幾年，這種偽7座車可不少。捉襟見肘的第三排最大的用處，莫過于應(yīng)急短途使用，或者說不容易超員！

隨著大家生活水平的提升，在汽車消費(fèi)中已經(jīng)越來越講求體驗(yàn)，在舒適乘坐，以及科技智能等方面都提出了更高的要求。不難發(fā)現(xiàn)，時(shí)下6座車的熱度正在上升。興許對(duì)于大多數(shù)人而言，三四人出行的占比終究是要高出很多。

11月5日，東風(fēng)小康公司宣告全新車型風(fēng)光新580全國(guó)上市，定位中型SUV，主打6座舒享空間、華為HiCar智慧互聯(lián)等核心優(yōu)勢(shì)，全系搭載小康動(dòng)力全新自研的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.59-12.99萬元。

風(fēng)光新580主打6座舒享空間，第二排獨(dú)立座椅自然是重點(diǎn)，如此借鑒MPV的座椅布局設(shè)計(jì)，可以讓二排乘客享受一人一座的專屬感、舒適感，同時(shí)二排座椅均可進(jìn)行8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上座椅加熱、通風(fēng)，以及航空級(jí)睡眠頭枕的加持下，給乘坐舒適性打下了個(gè)很好的基礎(chǔ)。在大多數(shù)的用車場(chǎng)景下，風(fēng)光新580可以滿足四人一人一座的舒適出行。同時(shí)，2+2+2的座椅布局下，留下了前往第三排的中央通道，進(jìn)出的便利性可比2+3+2的7座車來得便利。

有華為HiCar加持后，風(fēng)光新580在智能化方面的表現(xiàn)也不落下風(fēng)，憑借車機(jī)一體化無感連接優(yōu)勢(shì)，手機(jī)無感秒連車機(jī)，可以在車機(jī)上盡享手機(jī)百萬級(jí)的豐富應(yīng)用，聽音樂、導(dǎo)航、新聞等都可以在車機(jī)上完成，還擁有與手機(jī)一樣極速便捷的使用體驗(yàn)。值得一提的是，風(fēng)光新580還能使用手機(jī)5G網(wǎng)絡(luò)，于是用車機(jī)上網(wǎng)沖浪是不成問題的~

車、家互聯(lián)的概念也時(shí)常被提起，風(fēng)光新580也沒放過這個(gè)機(jī)會(huì)。華為HiCar也能讓風(fēng)光新580用戶盡享人-車-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)的便利，開啟“離家模式”或“回家模式”，在車上就能一鍵控制智能家居，可以遠(yuǎn)程控制家里的燈光、空調(diào)、掃地機(jī)器人、空氣凈化器等多種智能家居設(shè)備。

另外，風(fēng)光新580搭載了高品質(zhì)智能車載音響調(diào)節(jié)系統(tǒng)。按照官方的說法，就是可以為車上的每一位家人帶來影院級(jí)的聽覺享受。

新車全系搭載小康動(dòng)力全新自研的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT或6MT變速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。在WLTC工況下，風(fēng)光新580百公里油耗為6.8L。需要注意的是，這可不是我們常見的與實(shí)際用車情況有較大差距的NEDC工況數(shù)據(jù)。

主動(dòng)安全科技配置方面，風(fēng)光新580配備了前方碰撞預(yù)警（FCW）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）、主動(dòng)剎車（AEB）、并線輔助（LCA）、全車6氣囊（同級(jí)唯一側(cè)氣簾）等裝備，還有360度全景影像、手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）等。

風(fēng)光580對(duì)于大家而言其實(shí)并不陌生，自2016年上市至今，人家已經(jīng)獲得了超50萬用戶的肯定。如今風(fēng)光新580已經(jīng)到來，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬級(jí)SUV市場(chǎng)，以6座舒享空間、華為HiCar智慧互聯(lián)等核心優(yōu)勢(shì)能讓其殺出重圍嗎？最終還得靠消費(fèi)者的錢包來決定！不得不說，6座可能真的更適合你！