目前市面上可供選擇的智能豪華純電動轎車不多。其中,ARCFOX極號Alpha S(以下簡稱Alpha S)不可避免地是將列入替代名單的車型。

Alpha S是極豪品牌的第二款量產(chǎn)車型,在2021年4月上海車展前后名聲大噪,原因不僅是時尚的外觀和智能的構(gòu)成,還首次搭載華為鴻蒙OS系統(tǒng)和城市自動駕駛功能,處于業(yè)界最高水平。但是搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的Alpha S華為HI版直到年底才上市,引起了人們的期待。

但是除了華為HI版外,正在銷售的4種車型的實(shí)力也很突出。畢竟,與40萬韓元左右的Alpha S華為HI版相比,Alpha S銷售的4種車型的價格區(qū)間在25.19萬韓元至34.49萬韓元之間,因此更容易被追求實(shí)用性和性價比的用戶接受。

最近AM車鏡首先試駕了ALAPS 603H版車型,目前ALPS是銷售車型中部署最多的車型。下面AM車鏡從外觀、裝修、空間、動力等方面介紹Alpha S 603H版車型,特別是試車的感覺。

外觀上,Alpha S的前臉采用X型家族化設(shè)計,LED矩陣大燈配合機(jī)艙罩線,給人銳利前衛(wèi)的感覺,下面熏黑菱形進(jìn)氣格柵和鉻裝飾充滿運(yùn)動和力量的美感。(威廉莎士比亞,溫德夏,鉻,鉻,鉻,鉻,鉻)。

車身側(cè)、米其林245/45R20低滾軸攔截輪胎一起,20英寸雙5輪輻輪轂尤為引人注目。車輪上充電口外殼使用的飛鏢裝飾可以說是點(diǎn)睛之筆,給身體方面帶來了藝術(shù)感。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視劇),)但是從側(cè)面看,最引人注目的設(shè)計是擁有賞心悅目的流暢線條,優(yōu)雅中沒有恐懼的動作和波西米亞,不知道你有沒有注意到,隱藏的門環(huán)使側(cè)面融為一體。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視劇),HARTORN)沿著腰線向后看,后面的屋頂和向上爬的鴨尾,ALARFS有濃郁的跨界車的感覺,整體視覺效果非常好。(我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說,我是說。

車身尾部采用目前流行的穿透式尾燈,兩側(cè)有星光般延遲軌跡效果的尾燈形狀,下面鉻裝飾條和熏黑色菱形格柵和前臉相呼應(yīng),識別度極高,美感爆棚。

來到車上,制造出了充滿真皮和絨面材料合流的豪華感,最引人注目的可以說是差不多一米長的雙屏。這個超大控制屏幕內(nèi)部集成了360度全景圖像、CarPlay/CarLife手機(jī)互連、百度地圖、語音識別、OTA升級、騰訊視頻。

飛行員右邊的中央扶手前面有手機(jī)無線充電,拿著手機(jī)放進(jìn)去非常方便。

=7" width="640" height="360"/>

阿爾法S除了這些娛樂性配置外智能配置當(dāng)然也不會少,ACC自適應(yīng)巡航、高速公路自動變道輔助、智能彎道巡航、車道偏離糾正、智能泊車系統(tǒng)、開門防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員疲勞分心預(yù)警、8英寸抬頭顯示器、人臉識別、聲紋識別等配置也沒有缺席。

尤其值得一提的是,為了實(shí)現(xiàn)超高的智能駕駛和安全水準(zhǔn),阿爾法S擁有12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、4個全景攝像頭、1個前向攝像頭,1個駕駛員人臉識別攝像頭,可以全方位呵護(hù)車主用車生活。

阿爾法S還采用了NAPPA真皮多功能方向盤、NAPPA真皮拼接麂皮座椅,車內(nèi)處處透露著豪華感,此外、哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、230色LED智能氛圍燈、座椅8向電動調(diào)節(jié)、腰托4向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱、座椅通風(fēng)、全景電動天窗、行車記錄儀等功能也一應(yīng)俱全。

阿爾法S空間方面也十分闊綽,它的長寬高分別為4930/1940/1599mm,軸距則為2915mm,后備箱容積為560L,要是把第二排放倒,后備箱的容積就可達(dá)到1300L,這樣大的空間,即使是較大的物件也能放下。

值得點(diǎn)贊的是,由于阿爾法S使用了懷擋式擋桿,中央手扶箱前方和下方的位置就被大面積的節(jié)省了出來,開發(fā)出了非常豐富的儲物空間,水杯、卡片、鑰匙、錢包等等物品都可以在這里找到存放的地方。

動力方面,阿爾法S搭載的是永磁同步電機(jī),電池使用的是智能恒溫三元鋰電池,續(xù)航里程方面,阿爾法S分為三種版本,其中阿爾法S 525S和阿爾法S 525S+電池容量為67.3千瓦時,NEDC綜合工況續(xù)航里程為525公里;阿爾法S 708S+的電池容量為93.6千瓦時,NEDC綜合工況續(xù)航里程為708公里,525公里和708公里續(xù)航最大功率為160千瓦,最大扭矩為360?!っ住?/p>

而我們試駕這款阿爾法S 603H版的是雙電機(jī)版本,電池容量為93.6千瓦時,NEDC綜合工況續(xù)航里程為603公里,系統(tǒng)最大功率為320千瓦,最大扭矩達(dá)到720?!っ?,支持彈射起步,零百加速時間僅為4.2秒。在動力上,阿爾法S完全可以給你強(qiáng)烈的推背感。

該車還使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,對于一些較大的顛簸可以很好的過濾弱化,又有清晰路感,配合超級好的靜音效果,坐在車內(nèi)簡直如客廳里的沙發(fā)一樣愜意舒適。

阿爾法S全系采用了One-Pedal單踏板模式,可以依靠油門單踏板實(shí)現(xiàn)加速、勻速、制動三種基本工況。只要把踏板踩下,電力源源不絕,但是阿爾法S與其它純電動車型的區(qū)別在于,它的駕駛感受很接近燃油車,不會給車內(nèi)乘客帶來加速眩暈感。如果抬起踏板,車輛會進(jìn)行主動的能量回收,同時車輛進(jìn)行減速,一般的時候幾乎不必使用剎車踏板,依靠能量回收就可以將車基本剎停,這對續(xù)航里程的延長作用十分顯著。

AM車鏡駕駛的車型,接手時剩余續(xù)航567公里,在全程開著空調(diào)的情況下,駕駛了101公里的盤山路和國道之后,剩余續(xù)航里程為486公里,動能轉(zhuǎn)化率達(dá)到了124.69%,續(xù)航扎實(shí),完全不會產(chǎn)生續(xù)航焦慮。

AM車鏡總結(jié):

阿爾法S出自ARCFOX極狐攜手麥格納打造的IMC架構(gòu),擁有出色的底盤調(diào)校,兼?zhèn)浜儡囆旭偟馁|(zhì)感與高靜謐的NVH技術(shù)。

其供應(yīng)商團(tuán)隊也十分豪華,全球100家頂級供應(yīng)商,其中超過70家選擇了與ARCFOX極狐合作,如SK、西門子法雷奧、博世、奧托立夫、博格華納、哈曼、米其林等全球知名供應(yīng)商。從中我們不難看出ARCFOX極狐的誠意和品牌實(shí)力。

ARCFOX極狐在發(fā)布首款車型ARCFOX極狐阿爾法T之后僅僅半年,就推出了第二款車型阿爾法S,這讓我們看到了ARCFOX極狐速度和深厚的技術(shù)積淀,而且,阿爾法S無論是在動力、續(xù)航還是智能配置上都非常給力,真正展示出了一臺智能豪華純電車型該有的實(shí)力和質(zhì)感,形成了極狐獨(dú)具一格的品牌形象。讓我們共同期待阿爾法S華為HI版上市以后會帶來怎樣的驚喜吧!

1.《【arcfox】豪華和智能并存試驗(yàn)駕駛ARCFOX極號Alpha S 603H版》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

2.《【arcfox】豪華和智能并存試驗(yàn)駕駛ARCFOX極號Alpha S 603H版》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時性不作任何保證。

3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2938257.html