小編對花冠這輛車的印象是表哥畢業(yè)后的第一輛車，沒記錯的話，國產(chǎn)后第一代花冠，也就是花冠第九代產(chǎn)品，04型，當時舅舅給了16萬多個架子，落地18萬多個，舅舅給表哥20萬，至今還記得很清楚。2005年明明可以用這筆錢買帕薩特、老雅閣，但買了一輛B級車，這是小時候喜歡喝茶的主編無法理解的。

表哥直到15年才用XC60更換了舊花冠，這10年來老人似乎也沒有掉鏈子，保持著當時的樣子。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥，表哥。)

有趣的是，即使corolla一直在更換新的，corolla EX花冠車在豐田方面也沒有放棄。為什么？也許是因為經(jīng)典，也許是因為不想放棄這種好車。當然，產(chǎn)量還是很小的。畢竟車型比較老。就像昨天介紹的馬自達323一樣，很多購買它的人都是因為感情。但是現(xiàn)在人們都在追求新事物，更換后提高價格，舊物的鑒定也不值幾個錢。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

花冠的外觀其實是古老的卡羅拉的樣子。與現(xiàn)金卡羅拉相比，審美不是太美。4555*1705*1490mm的車身尺寸，這個動輒A級車差不多4700m的L時代，其實真的很小，所以有時候不跟大多數(shù)A級車比，現(xiàn)在經(jīng)常和VIOS位置、新桑塔納等比也很感慨。讓我想起獎狀。

古老的花冠1.8L自吸引擎可以說是經(jīng)典。當然，在當年04 ~ 07有1.8L的情況下，售價也非常高，動力上也和現(xiàn)在的1.6L版本沒有太大差別。當時流行手動檔的時候，1.8L搭配5檔手動檔變速箱的時候，秒殺桑拿還是綽綽有余的。問一公里三毛的油耗，現(xiàn)在還有多少人能達到。

裝修和以前沒有太大差別，也沒有太大變化，和現(xiàn)在的新上市汽車相比，真的可以用老氣橫秋來形容。任何高科技配置當然都不會出現(xiàn)，所以購買前也要考慮。

現(xiàn)在想買花冠也不是件容易的事。結果這種停產(chǎn)銷售的狀態(tài)有點難以捉摸。根據(jù)小作，自動優(yōu)秀版本的花冠還需要一些現(xiàn)車。當然，如果真有感情的話，就拿著現(xiàn)金去買現(xiàn)車吧。你兒子等了一個月交定金，結果告訴你沒有車了。那丹就更多了。(大衛(wèi)亞設)。

以華冠這款車為例，自1966年上市以來，全球累計銷量達到了4400萬輛，當然之后也可能包括卡羅拉車型，但可以肯定的是，從2004年上市到17年13年間，國內銷量達到了131萬輛，17年本月神話也將停止這一做法。

在路上看到舊風氣穿過秋天的豐田車時，不知道你還能不能認出它。——花冠！

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