如果奔馳S級是家族轎車的天花板，如果奔馳家族的SUV天花板產(chǎn)品，奔馳G級，一般叫大G，我想不會有人反對吧？

奔馳G級，硬線和四方造型，多少少年夢寐以求的“夢想車”也是多少越野迷一輩子追求的目標(biāo)，當(dāng)然，如果你是富二代，就省略這句話吧！

之所以提到奔馳G級，是因為奔馳G級旗下的G500車型正式上市，售價為182萬韓元。因為此前弟弟G350讓步，梅賽德斯-奔馳G500在國內(nèi)市場停止了一段時間的銷售。現(xiàn)在也算是再次回歸中國市場。

認(rèn)識一分鐘新車：

新車采用自適應(yīng)可調(diào)懸架系統(tǒng)、幾何多波束LED頭等配置，添加了啞光夜景部件增強(qiáng)鋼板、夜景部件增強(qiáng)鋼板、AMG 3種外觀套件(可選)4.0T雙渦輪V8發(fā)動機(jī)，最大馬力421公里加速，在5.9秒內(nèi)配備了3個梅賽德斯-奔馳G級知名車速鎖。

從外觀上看，奔馳G級近幾代人仍然保持著四周的“鐵箱”形狀。這樣堅硬的外觀放在今天圓潤柔軟的SUV群體中，可以說是清流。甚至過了10、20年也是獨一無二的基準(zhǔn)產(chǎn)品。

(配圖為2019年G500型)

當(dāng)然，作為新回歸的國王，在布局方面也有了進(jìn)一步的提高，增加了自適應(yīng)可調(diào)的懸掛系統(tǒng)、幾何多波束LED頭燈、雙5寬的19英寸黑色車輪。

如果認(rèn)為外觀仍然缺乏一點運動、戰(zhàn)斗精神，新車將提供啞光夜景零件加強(qiáng)板、夜景零件加強(qiáng)板和AMG三種外觀套件選項。價格當(dāng)然也是3.9萬韓元、4.9萬韓元、3.6萬韓元，但相信能買得起這輛車的用戶也不會認(rèn)為能多花幾萬韓元。(大衛(wèi)亞設(shè))。

內(nèi)置式方面是奔馳G級家族中最豪華的一套，12.3英寸雙聯(lián)屏幕，創(chuàng)造了非常科技氛圍感，大量的NAPA皮革包裹和柏林的聲音聲音系統(tǒng)也是奔馳G級系列專屬。同樣，你討厭缺乏高級感，也可以選擇尊貴版裝修。

動力方面搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)相信喜歡奔馳G級的粉絲不會陌生。最大馬力為421匹，最大扭矩為610牛米，100公里加速僅為5.9秒。

奔馳G級著名的“三把鎖”自然也是不可缺少，第一把鎖是中央差速鎖，可實現(xiàn)前后動力的對半分配；而第二把鎖是后橋差速鎖，兩個后輪能實現(xiàn)動力的剛性連接；最后一把鎖則就是前橋差速鎖，能對兩個前輪實現(xiàn)剛性連接，擁有等同的輸出動力。有這“三把鎖”加持，極大程度發(fā)揮出強(qiáng)悍的越野能力，以及提升車輛的脫困性。

對于奔馳G級潛在的消費者來說，新款G500的回歸無疑是一件值得興奮的事情，好消息是不用再搶G500熾炎特別版全球僅有500輛的配額了，畢竟大馬力的G500能夠滿足大部分用戶對動力的追求。

而肯定有些眼尖的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，新款G500在價格上就有所上調(diào)，其實不難看出來，新款G500在配置就有著不小的升級，像帶自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)和幾何多光束LED大燈等配置，如果在奔馳官方選裝可能也是一筆不小的費用。雖然新款G500相比老款車型擁有19.12萬元的差價，但是在升級后產(chǎn)品力也提升不少。

更感性點來說，“貴從來不是它的缺點，而是你缺點”，真正喜歡它的用戶從不會在意它的價格，何況沒人能抵擋的住奔馳G級身上散發(fā)出的誘惑，想買的話還是老老實實準(zhǔn)備好你手上的“票子”吧！