隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的生活必需品，汽車制造商付出了巨大的努力，出現(xiàn)了許多驚人的好汽車?！耙苿痈咚勹F路”傳承GM8受到眾多車主的好評?！皣a(chǎn)豪華車”紅旗H7逐漸成為市長/市場領(lǐng)導(dǎo)人。如今消費者對汽車的需求越來越高。汽車品牌取勝的方法是抓住車迷的心。就像牧馬人和奔馳GLC一樣。

我遇見了老司機王，開了一個朋友的吉普車木馬人三個月，前幾天換了奔馳GLC。到目前為止，他已經(jīng)開了5個月的車跑了6500公里，為什么他更喜歡奔馳GLC？(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，Northern Exposure(美國電視)，和吉普牧馬人有什么區(qū)別？接下來，和司機分享他的駕駛經(jīng)驗。

開杰夫牧馬人的車體驗。

第一個開車的是牧馬人，吉普車牧馬人的面值不用評價。外觀的所有細(xì)節(jié)都做得很好，保存了很多最經(jīng)典的設(shè)計元素，特別是前保險杠、AEV小型計算機和五個輪轂。

這輛車不重視裝修，但沒有那么粗糙，足夠了。但是使用方便，這些按鈕位于容易觸及的地方，實用性高，中控臺屏幕也容易使用，簡單大氣，氣味還是有點吵。有足夠的空間容納兩個人，主要車輛時間是上下班。后部排放反轉(zhuǎn)后有一個小凹槽，設(shè)計兩個蓋子有用嗎？不是整個家庭的高度都是1.9米。從后擋風(fēng)玻璃上可以看到后行李中的東西，不再有隱私。

行車舒適度不高，舒適度不高是可以理解的。如果這個車主是為了娛樂。SUV似乎不在意舒適度，至少隔音不好。因為通過減速帶時，整條腿的弦價結(jié)構(gòu)仍然有點晃動，最后一排稍微結(jié)實，靠背平坦，兩個小時內(nèi)可以接受。找理由更換第二個座位。

動機，我覺得夠了。開轎車后習(xí)慣感受到一點肉，但如果你能加油它，秋白感還是很明顯的，所以對這款2.0T發(fā)動機的性能給滿分，速度很慢，60碼后會更好。硬核越野不重視可操作性，但車身支撐確實很好。

有人說坑道上很坑坑坑洼洼，這取決于怎么理解。我認(rèn)為這突出了硬漢的形象，有正確的方向、更明確、更好的道路感覺，制動非常靈敏，即使是快速行駛也能停下來的好車。

奔馳GLC汽車經(jīng)驗

然后駕駛漂亮的奔馳GLC。我很滿意。特別是照明系統(tǒng)非常智能。整個車輛是奔馳品牌最新的設(shè)計語言。人們再也看不到它了。而且，在20英寸的大腳和雙排氣管等細(xì)節(jié)上，外觀在同類競品中也可以說是NO.1。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

裝修豪華，沒有缺陷。裝修相當(dāng)好。多媒體控制臺屏幕不僅尺寸小，屏幕比例也小。座椅仿皮革并不完美，但至少舒適度相差不大。天哪，新GLC車不臭。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

空間最令人滿意，在同一水平上絕對是最好的，大于X3，大于Q5L?？臻g還可以。保管空間太普通，軸距大，坐起來方便，開車不難。第二排空間很小。我通常一個人開車。這種車沒有家人開。行李箱的空間也很好。保管空間只能說中等。第一次放手機很麻煩。(大衛(wèi)亞設(shè))。

感覺像坐在沙發(fā)上一樣舒服。除了減速帶和炮彈坑懸掛，一切都很好，通風(fēng)不良。夏天會讓屁股起疹子嗎？座椅和頭枕非常柔軟，適合，支持性也可以。

300功率真的很好，速度也令人印象深刻。只要愿意加油，就很清楚?，F(xiàn)在在舒適的模式下行駛。沒有120英里。標(biāo)準(zhǔn)2.0T行駛。那很瘋狂，很穩(wěn)定，速度是100碼。容易超越，加速度強。

我覺得沒關(guān)系。我很喜歡這種操縱。沒有別人說的那么糟。減速有點動搖，但可以接受。旋轉(zhuǎn)靈敏，沒有延遲。第二，制動不是線性的，需要調(diào)整，但在制動力為99%的情況下，制動不能說是可行的。

對Jeep木馬人和奔馳GLC的綜合評價

吉普牧馬人的外表上無話可說。幾十年沒變的前保險杠太丑了，換不了，硬核越野汽車不在意操控性，但是車身支撐真的很好。奔馳GLC不犧牲舒適度，路面更清晰，整體動力槍也不錯，加速度也很好。我說的是同一水平。我給吉普牧馬人85分，奔馳GLC 92分，奔馳GLC非常適合我。特別是高顏值的外觀和精湛的手藝。

應(yīng)該說它的實力不會輸給吉普牧馬人，結(jié)果我決定改用奔馳GLC。奔馳GLC的地位并不吹。我覺得開奔馳GLC沒關(guān)系。開車不難。收入只要汽車價格的一半就能負(fù)擔(dān)。人都不完美。當(dāng)然這車也絕對不可能完美。比較了兩輛車后，我想說的只有兩個字：它們都是好車！那么，45萬如何選擇呢？吉普車木馬人和奔馳GLC你選哪個？