本周末有幸參加了斯巴魯31個森林之星旅行公益行的試駕，據(jù)說這幾天成都的天氣比較涼爽。

據(jù)悉，主人公是斯巴魯森林人，熟悉水平的4缸發(fā)動機(jī)，都是標(biāo)準(zhǔn)的AWD全時4驅(qū)系統(tǒng)，新型森林人將于9月中下旬上市。

裝修

嗯？經(jīng)過深思熟慮，我發(fā)現(xiàn)這近30萬SUV車型還是機(jī)器人剎車，雖然還是可以接受的，但是這個鑰匙孔確實有點過分?，F(xiàn)在是哪個時代？一鍵啟動也沒有標(biāo)準(zhǔn)嗎？

這個界面加上分辨率，個人感覺10萬左右的國產(chǎn)品牌比森林人好，汽車系統(tǒng)需要下載app進(jìn)行控制，對年長的車主來說太復(fù)雜了。但是平時可以連接汽車藍(lán)牙，滿足聽歌的需求。

好像是同等級最小的全景天窗，優(yōu)點是都可以打開。缺點似乎比班長面天窗大不了多少。

好吧，吐了這么多，談?wù)剝?yōu)點吧。

也是常見的半液定半機(jī)械，功能信息顯示得比較全面。多動能方向盤按鈕比較規(guī)則。重點是：斯巴魯自己的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，Eye sight系統(tǒng)，那么這個系統(tǒng)的過人之處在哪里？

你看。人們都用雷達(dá)探測前方障礙物，斯巴魯用兩個攝像頭識別，原理和人眼差不多，可以自動識別自行車、剎車等，做出相應(yīng)的判斷。識別精度和速度優(yōu)于一般雷達(dá)效果。

但是這個系統(tǒng)有致命的缺陷。如果這兩個攝像頭前面有東西，無法檢測前方的道路狀態(tài)，eyesight系統(tǒng)將無法正常工作。

而且遮陽板的設(shè)計不比普通車小。這是因為這個eyesight系統(tǒng)相機(jī)的安裝位置。但是斯巴魯使用了非常巧妙的設(shè)計，在遮陽板上添加伸縮板，以保證遮陽板的面積。

動態(tài)體驗

森林人的這一動力已經(jīng)使用了好幾代，全系也基本是這一套。分為與CVT變速箱匹配的2.0L、2.0T、2.5L水平相反發(fā)動機(jī)。優(yōu)點是怠速和行駛時，這臺發(fā)動機(jī)的聲音和振動很小。缺點是，除了31.78萬韓元的2.0T車型外，其他車型的動力普遍較弱，保養(yǎng)和維修成本遠(yuǎn)高于正常直列4缸發(fā)動機(jī)。

優(yōu)點突出，就是懸掛。森林人的懸掛有德系車的感覺，厚度感特別好，是水平臺發(fā)動機(jī)，所以高速彎曲的穩(wěn)定性可以和一些性能轎車媲美。(威廉莎士比亞，溫德薩默，讀者)再加上非常安靜的引擎，不看裝修，單論乘勝體驗確實有工資的表現(xiàn)。

不僅是掛著工資的表現(xiàn)，售價也有點工資。22 . 38-31 . 78萬韓元的銷售價格在同一等級可以與新車投館L相媲美。但是銷量不能和時管L相比。售價高的根本原因是斯巴魯全系品牌還是純進(jìn)口，還有全系統(tǒng)搭載全時四輪的原因，甚至轎車也是如此。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，銷售名言) (威廉莎士比亞，哈姆雷特，銷售名言)國產(chǎn)的，價格下跌的話，英方，標(biāo)準(zhǔn)就能把這些車型拖下水。畢竟SUV是真正的全時4驅(qū)動器，但不是適時4驅(qū)動器的樣子。(莎士比亞) (以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)。