如果列舉國內(nèi)小型汽車市長/市場銷售排名，雷凌是繞不開的車型。與卡羅拉、玄一、朗逸象棋并列，分別獲得了第一名。其秘訣是掌握國人對車的偏好、外觀個性、裝修簡潔、在這個等級上可圈可點的空間表現(xiàn)，以及不錯的動力總成，展現(xiàn)出勇猛結(jié)實的可用車形象。(莎士比亞，斯圖爾特，斯圖爾特。)隨著新一代雷凌的推出，關(guān)注度也迅速提高。今天我們來試試這新一代的雷凌，評價一下它在“家庭”方面又帶來了什么新的創(chuàng)造。

仍然是主力家庭式設(shè)計，成熟外觀的中間規(guī)則。

從外觀上看，新一代的雷凌采用了豐田最新的家族化設(shè)計語言，這一代豐田車型的設(shè)計風(fēng)格帶有明顯的體育化和年輕化設(shè)定，雷凌自然也不例外。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)有趣的是，新一代雷凌還提供了“一次二外觀”設(shè)置，除了標(biāo)準(zhǔn)版車型外，還增加了運動版車型，是一種更加激進(jìn)和運動的風(fēng)格。

以運動版車型為例，其前部多采用較硬線條的草圖，產(chǎn)生了張力和運動質(zhì)感豐富的視覺效果，兩側(cè)的大燈依靠鐮刀般細(xì)長的吸入口連接在一起，下吸口采用梯形多邊形、內(nèi)部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的熏黑色處理，下導(dǎo)向板采用銀條結(jié)構(gòu)的突出設(shè)計，前部更加銳利，向下看的姿勢。

車身側(cè)面，新一代雷凌只用輕便的線條勾勒輪廓，車門的圓弧和褶皺點增加了精致時尚的視覺效果，不僅打破了轎車單調(diào)的通病，還讓車從側(cè)面看的中心向下移動了一個臺階，讓人感覺更有激情。車的后部，新一代的雷凌采用橫觀式尾燈結(jié)構(gòu)，有效地增加了車身的視覺寬度，使原本俯臥運動看起來全方位更符合年輕人的審美。(莎士比亞，莎士比亞。)

另外，長寬為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm，在同等級車型中，以較為規(guī)則的尺寸和優(yōu)秀的車內(nèi)空間利用率，提供了更加寬敞舒適的乘車體驗。儲存空間方面，其行李箱體積達(dá)471升，裝載貨物的能力比同級車型要高一些，大大增強了實用性，萬載旅行也不怕，家庭屬性一目了然。

如何從簡單的裝修實用角度減去

進(jìn)入車后，你會發(fā)現(xiàn)新一代的雷凌和以前的型號一樣，沒有做太華麗的室內(nèi)設(shè)計，更喜歡年輕人的私家車設(shè)置，已經(jīng)在遵循經(jīng)典的T型中心控制臺設(shè)計了。長長的銀色裝飾從左向右一直拽，將中央控制臺分為上下兩層，空調(diào)出風(fēng)口也用多邊形繪制。(威廉莎士比亞，溫德夏，空調(diào)，空調(diào)，空調(diào)，空氣，空氣，空氣，空氣，空氣，空氣，從視覺效果上增強層次感，有效擴大車內(nèi)空間。

具體來說，圓形方向盤使用皮革工藝包裹，握感好，手掌出汗摩擦力也大，手跟著多。另外，方向盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計也是家居風(fēng)格，總會有親近感。儀表盤有后座安全帶提示功能。9英寸懸掛控制液晶屏使用梯形設(shè)計、內(nèi)置車輛導(dǎo)航和多媒體模塊工作。

比較簡單，第一次用它也能做到輕松上手。車機的運行效果比較流暢，并且保留了下方物理按鈕，這就很方便行車時的盲操作了，贊！

值得一提的是，本次雷凌還全系標(biāo)配了8個安全氣囊包括主駕膝部氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等被動安全類配置，并且它還配備了豐田家非常先進(jìn)的“TSS”駕駛輔助系統(tǒng)，這套主動安全系統(tǒng)在同級別車型中有著不錯的反應(yīng)靈敏度和可靠性，因此它的整車安全性可以說是同級別中一枝獨秀。

多動力選擇，滿足家用多樣化

在動力方面上，全新一代雷凌給人的選擇就非常多了?？傮w來看，新車型主打1.2T和1.8L兩版動力配置。其中1.2T的版本使用了一臺4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大可以輸出116馬力，匹配上CVT變速箱后動力輸出平順，非常絲滑沒有AT變速箱和雙離合變速箱的頓挫感。此外它的實測百公里加速成績?yōu)?0.66秒，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了不少1.6L自吸車型的表現(xiàn)，不僅兼顧了家用車的動力需求，也讓車輛的燃油經(jīng)濟性進(jìn)一步得到了提升。

而1.8L的版本就很亮眼了，它配備了豐田家的油電混合技術(shù)，4缸的1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機最大可以輸出98馬力，主攻中高速運行，再加上低速區(qū)間表現(xiàn)亮眼的72馬力電動機，共同組成了靈活高效的油電混動單元。再匹配上使用了行星齒輪組的黑科技E-CVT變速箱，工信部綜合油耗低至4.1L！不得不說，混動車型是真心省油，加一次油能開好長時間，尤其是在擁堵的大城市里開它，越堵車越省油，實在讓人幸福感滿滿。

總結(jié)：

本次試駕全新一代雷凌基于TNGA平臺打造，我們可以感受到平臺化的全新一代雷凌所呈現(xiàn)出得更加短小精悍的產(chǎn)品力！這款車型全面針對普通工薪家庭打造，從定價來看比較親民，安全配置較為豐富，該有的它都有。而在外觀上它又比較符合年輕人們的審美，于中規(guī)中矩中呈現(xiàn)出了新時代汽車的實用之道，可以說是居家必備良品了。