Hello，你好，驗車店的老司機再見。~歡迎收看這次二手車檢查有趣的事情。我看到人們相愛開花，故事車遇到了我都繞道的劍車在社會(Yao搖)以下簡稱搖。(莎士比亞，莎士比亞。)。

我是一個喜歡搖擺不定的年輕人~但是我只在檢察員的平臺上發(fā)光，做好一個二手車檢驗師，做一輛故事車，說服退社。(大衛(wèi)亞設)。

清明假期后搖晃我也忙個不停。連續(xù)兩天不檢測兩輛奔馳C200L嗎？是因為奔馳高速巡航失敗事件嗎？不知道這里奔馳C系車主是怎么看待這個事件的~

今天這輛車不一樣。這是大哥送給剛拿到駕照的女朋友的禮物，可以說是很大的surprise。實際上即使動搖了，也給妻子準備了寶馬730Li，今晚等待彩票抽獎！

廢話不多說，今天這位大哥臨時請假來到現場，動搖我也對不起哥哥耽誤了太久?，F在來看看這個紅本大哥能不能發(fā)！

車輛名稱：奔馳C200L

出貨日期：2014年11月

行駛距離：55000公里

新車指導價格：40.5萬韓元(含稅)

賣方報價：29.8萬韓元

從車旁邊的標簽來看，15年常敗的奔馳C200L至今跑了5.5萬公里，當年完稅也差不多40萬左右。現在，雖然三年來貴了29.8萬韓元，遠高于市長/市場價格，但不得不承認奔馳的象征是“鐵飯碗”。

用豪車銷售說話都瘋了嗎？一會兒，搖晃也很涼快，要削他的銳氣。嘿嘿，我知道顧客是不壞的人，但是動搖或者私下告訴顧客很高的價格，說比市場價格貴差不多兩萬左右。顧客也銷售了。

首先先進行外觀的基本檢查，通過一圈的檢查，發(fā)現前峰和葉板縫隙上殘留油漆，意外地在前峰和葉板前涂過油漆，到底傷到了什么程度，下一步再看。(莎士比亞，莎士比亞。)

左邊的后視鏡上有一厘米左右的劃痕。顯然，折疊后視鏡時刮傷或臨時停車時不小心被其他車輛刮傷，不影響使用，不需要維修。如果可以的話，可以在萬能的淘寶上買后視鏡套，蓋上就可以了。

圍繞車身的油漆檢查結束后，只有右前葉板有油漆的現象，葉板前部跟著鈑金的痕跡，類似于晃動的想象，發(fā)生碰撞車輛右前部的現象，產生的葉板鈑金將得到修復。葉板鈑金如果不在前峰發(fā)生事故，可能會有修理的痕跡。到了考驗的時候，我們繼續(xù)往下看。(大衛(wèi)亞設)。

。

打開機蓋，右前葉子板螺絲沒有拆卸的痕跡，但是有一點暴露了，就是葉子板的螺絲漆面比較厚，覆蓋住了螺絲上的數字，和左側相同位置的螺絲明顯有區(qū)別，是不是有點此地無銀三百兩的感覺，這個油漆覆蓋跟葉子板修復有關系。

右前大燈的螺絲有明顯的拆卸痕跡，最后找到了大燈的生產日期，比車子出產日期晚了兩年，所以說右前大燈也是后期更換的，和右側的撞擊有直接的關系，現在車輛的問題開始慢慢的暴露，傲氣的銷售，我希望你待會面帶微笑和客戶交流一下。

右側的減震器螺絲沒有拆卸的痕跡螺絲漆線完整，減震塔漆面平順，沒有褶皺敲打及二次噴漆的現象，說明右前側的事故不嚴重，應該是日常行車的剮蹭碰撞。沒有傷害到車身的重要部位，最后可以初步定義為小事故。

點火線圈的螺絲有拆卸痕跡，這是更換火花塞導致的，大家是不是感到疑惑，里程不多為什么要更換火花塞呢？

我在此給大家先簡單的科普一下，火花塞受制于材質的不同所以更換里程就不同，至于是否要更換，大家可以用廠家提供的說明書作為依據。所以說不是大問題，屬于車子的日常保養(yǎng)，這個不用理會它。

剎車油輕微的變質，還可以繼續(xù)的使用一段時間，但是要隨時留意，就像是高速巡航失效，雖然原因雙方各執(zhí)一詞，但為了自己的生命安全，還是不能馬虎大意。更換一次剎車油大約需要500元左右，當然修理廠可能不到這個價格。

防凍液冰點為-30°左右，在成都地區(qū)的話使用不是問題，因為成都天氣比較熱，如果說在寒冷的北方地區(qū)需要更換冰點度數更高的防凍液，否則的話對水箱和發(fā)動機會有進一步的傷害。

對于奔馳這款車的內飾設計還是比較不錯的，在同級別的車型對比中，內飾的豪華氛圍總是營造的最為出色，相信許多車主都是被它的內飾氛圍所打動，但是在奔馳C系座椅的頭枕的設計，讓人感覺到不舒服，希望可以向它的大哥奔馳E級和它的大大哥奔馳S級學習，不能徒有其表。

內飾的磨損程度和車子的公里數相比也沒有太大出入，中控的設計也比較不錯沒有松動的現象，可是沒有對比就沒有傷害，最近我也看了年份相近的寶馬三系，內飾的豪華感雖然不如奔馳C級，但是按鍵的手感和內飾的用料更加扎實!

座椅螺絲沒有拆卸的痕跡，同時座椅滑軌及底部海綿沒有異常銹蝕的現象，可以初步的排除水泡車的嫌疑。

全車的安全帶生產日期也符合車子的出廠日期，同時安全帶也不存在水泡發(fā)霉的現象，鎖止正常，確定為原車安全帶。

最新一代的COMAND 系統(tǒng)，與老款奔馳車相比，響應與操作便利都有所提升，但是總覺流暢程度還不夠。

但是！顏值即正義！這樣的設計很是討人喜歡。拋開顏值，大家覺得奔馳家的COMAND,寶馬家的iDrive,奧迪家的MMI，誰的最好用呢？

后備箱保險盒無拆卸痕跡，全部都為原廠的狀態(tài)。

由于車商院子里面有舉升機，就直接上架了，這臺車路試需要繳納保證金，為了避免交了定金到時候不好退，所以就沒有路試，車子升起來后可以明顯的看到護板上有明顯的油漬，究竟是什么情況把護板拆點看個究竟。

拆下護板后第一眼看到的就是變速箱油底殼上的油漬，根據綜合的檢測，初步懷疑的是油底殼的放油螺絲導致的，由于車子在行駛中油漬被空氣吹散的面積比較大，需要去修理廠將油漬清洗干凈后行駛一旦距離才能給出最終的結果，一般這個年限的變速箱漏油的幾率很小。

變速箱支架的螺絲沒有拆卸的痕跡，可以確定變速箱發(fā)動機目前處于正常狀態(tài)。

繼續(xù)檢測，后曲軸箱油封滲油，這個是奔馳車的通病，不知道大家是否還記得我社會搖前段時間檢測的10年奔馳E300L，那個更是油漬滿滿。也不知道百年奔馳在下一個一百年能不能徹底解決類似的問題。

現在的這種情況還是可以繼續(xù)使用的，到必要時在進行更換，更換曲后油封，配件只要300塊，工時費5000~

這可是個大工程，奔馳C的車主們，下次做保養(yǎng)的時候，注意觀察自己的愛車哦。搖搖個人覺得，你的奔馳開了幾年如果都不滲油，那你可能買的是一臺假奔馳！

右前輪轂有輕微的磕傷，這都是日常駕駛的小問題，常在路邊跑，哪有不磕邊？所以沒有什么太嚴重的影響，做一下拋光處理就可以了，費用在300元左右。

下面做個總結報告：

外觀：車子的右前小事故，右前葉子板鈑金噴漆拆卸，前杠更換噴漆，左側后視鏡劃痕。右前輪轂有輕微的磕傷。

發(fā)動機艙：右前大燈更換，剎車油輕微變質（更換500元以內），點火線圈拆卸，火花塞更換。

內飾：座椅日常磨損，符合里程數。

底盤：曲軸箱后油封滲油，變速箱油底殼油漬要化油器清洗，有待觀察。

經靜態(tài)、動態(tài)全面檢測，確認此車無大事故、無水淹和火燒痕。綜合評價車況處于常規(guī)磨損狀態(tài)。

向客戶做完報告，大哥欣然接受此車的車況，對于曲后油封滲油的狀況一點也不擔心，簡單一句話說，沒有大事故，不影響安全駕駛就好。好吧，客戶的瀟灑也是一種魄力。真想問問客戶缺不缺像我這社會搖的男人。

客戶大哥去談價格，但是作為社會搖我還是要給客觀老爺“搖”出車輛日后的價格趨勢，以供大家參考。

好了，今天的檢測作業(yè)就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請搜索微信公眾號“檢車家”,我們一定為您提供最專業(yè)的檢測服務，謝謝！關注公眾號“檢車家”更多精彩二手車內容搶先看！

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！

檢車家，讓你放心買車，買到放心車！感謝閱讀，下期再賤！！