旅行郵輪托爾

K 1600 gtl 381600

K 1600 GTL的人體工程學(xué)設(shè)計是為長途旅行而設(shè)計的，激光雷達和后座乘客都可以感到舒適。激光雷達座位區(qū)域是薄的設(shè)計，方向盤足夠向后延伸，可以行駛幾個小時、幾百公里，方便激光雷達坐。后座乘客可以享受寬敞的座位區(qū)域和舒適的靠背。

首次提供給摩托車的配件：自適應(yīng)前燈(特殊設(shè)備功能)提供最高級別的主動安全性。

GTL的車床提供了出色的可操作性。得益于突破性的雙向扭矩桿前懸架，可以獲得全面直觀的乘坐感。在后面，平行扭矩桿將發(fā)動機的動力傳遞到道路上。可選的電子懸臂調(diào)整(ESA II)使GTL始終能夠無縫移動，使用該系統(tǒng)，只要按一下按鈕，就可以根據(jù)道路狀態(tài)和偏好調(diào)整阻尼和懸架。

K 1600 gt 342000

這輛車使用傳說中的寶馬并聯(lián)六缸發(fā)動機。在K 1600 GT上再次實現(xiàn)了這個傳說，但現(xiàn)在比以往任何時候都更加縝密。1649毫升，118千瓦(160 BHP)，最大扭矩為175n m。橫向安裝的動力裝置可以實現(xiàn)良好的動力性能和準確的運行平穩(wěn)性。

如果車手想展示運動能力，那么即使在低速度下，發(fā)動機也會突然加速，其動力會高速延續(xù)并上升，這也是這臺發(fā)動機的基本要素。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)只要1500r/min，就能得到最大扭矩的70%以上。

這輛車的電力儲備很大，但其大小卻更為緊湊。重量只有306公斤，寬度只有555毫米?？梢垣@得出色的可操作性和更高的曲線自由度。還有摩托車旅行的新感覺。

可選的自適應(yīng)前燈。這個可選配件不僅提高了這輛車的獨特性，還提高了主動安全性。

R 1200rt 287100

新的RT有一顆動力豐富的心臟，這就是新開發(fā)的風冷/水冷“拳擊手”引擎?，F(xiàn)在，水平對齊的雙缸發(fā)動機有更強的扭矩，92kW(125只)的最大功率都在“手掌”控制之下。主動電子控制懸掛系統(tǒng)、自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ASC)提高了新RT的操作體驗，并在所有道路上像魔毯一樣順利運行。只要觸摸按鈕，就可以選擇“雨天”或“道路”駕駛模式，使新的RT能夠根據(jù)天氣或道路情況更加安全和優(yōu)秀。汽車電腦和加熱手柄不是可選配件，而是新RT的標準設(shè)備。

多種選項使新的RT更易于操作，并且可以乘坐。例如，電子懸掛系統(tǒng)BMW Dynamic ESA可以瞬間響應(yīng)道路的變化。變速輔機(Shift Assistant Pro)允許騎手直接升高或降低齒輪，而無需使用離合器或關(guān)閉加速器。此外，還可以選擇“動力”駕駛模式，此時運動性能再次得到加強，騎手可以盡情表達追逐風的熱情。如果選擇可選的中控鎖系統(tǒng)，則可以通過遠程遙控器鎖定兩個行李箱。此外，還可以選擇巡航控制系統(tǒng)等選項。

作為高級旅行車，各方面都要遵循高標準，新的RT秀外慧中、設(shè)計風格也同樣卓越。使用透明材質(zhì)，可以產(chǎn)生明亮、輕便、靈活的強烈視覺效果。新的RT造型優(yōu)雅圓潤，可選石英金屬藍、黑檀金屬色、卡里斯托金屬灰色亞光噴霧。

騎警

109500年

這輛摩托車確實是寶馬K 1300 R以來最火爆的一代街車。完美結(jié)合了純粹的騎馬樂趣和出色的日常使用的適用性。修改后F 800 R和往常一樣性感。789ML位移的兩缸發(fā)動機始終保持著強大的動力。陽江的設(shè)計和簡約的線條帶來了令人難忘的純粹精神。新的散熱器側(cè)飾、白色轉(zhuǎn)向指示燈、與各車身顏色相同的輪轂罩，使這輛街車受到眾多司機的喜愛。新的運動擋風玻璃(顏色與車身相同)突顯了這輛車的純外觀。

用戶熟悉，非常便宜的并聯(lián)雙缸發(fā)動機。86納米的扭矩在這個水平的摩托車上相當于87 BHP，被認為是出色的。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)特別要注意的是，這種電力是在完美的線性發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)的，因此既能提供出色的騎馬性能，也能提供無限的騎馬樂趣。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)BMW F 800 R為經(jīng)驗豐富的車手提供了廣泛的性能。

來與初學(xué)者相同的體驗。

懸架重量僅有 177 kg，采用人機工程學(xué)設(shè)計，適合所有人騎行，干凈、干練。

R NINE T ￥214000

R nineT都繼承了寶馬家族的純正DNA。精神上一脈相承，包括駕駛體驗、設(shè)計風格、個性徽征，共同構(gòu)成了特立獨行而豐富鮮活的寶馬體驗。

空冷+油冷的“拳擊手”圓形轉(zhuǎn)速表和速度表，構(gòu)成古典的雙圓盤結(jié)構(gòu)，信息豐富的多功能顯示屏，提醒你這是最前衛(wèi)的復(fù)古街車；標配的防抱死制動系統(tǒng)。前端武裝了性能優(yōu)異的倒立式前叉，后部裝配上經(jīng)典的寶馬Paralever。

盡管歸至極簡，但是蘊藏了無限變化的可能。可拆除的后車架，留出充?？臻g，以便安裝6英寸輪輞。

全地形 Enduro

R 1200GS ADV ￥264000

R 1200 GS Adventure標配了2種駕駛模式，只需輕觸按鈕，就可在“雨天”和“公路”之間隨意切換，讓你領(lǐng)略兩種迥然不同但同樣宜人的性格。如果你渴望更多變化，那么選配之后，可以獲得更強大的“變臉”能力。

出色的燃油經(jīng)濟性，加上30升的超大型油箱，實現(xiàn)了超強的續(xù)航能力。隨車計算機提供油量、油耗、速度等豐富數(shù)據(jù)，而且讓導(dǎo)航系統(tǒng)表現(xiàn)更給力。人性化設(shè)計，比如油箱上新設(shè)計的儲物盒，方便眼鏡、鑰匙等小物品隨放隨取。

繼承、革新的水冷水平對置雙缸發(fā)動機，爆發(fā)出125 N?m和92kW的強大動力。

R 1200GS ￥244800

R 1200 GS 采用全新對置雙缸發(fā)動機設(shè)計驅(qū)動，功率達到 92 kW (125 hp)?；谛碌臍庖夯旌侠鋮s概念和流經(jīng)汽缸的垂直進氣流，發(fā)動機運行可確保始終高效、可靠且高扭矩。諸如具有防前沖功能的新型濕式離合器、電動節(jié)氣門執(zhí)行器電子油門機構(gòu) (E-Gas)、可選“騎行模式”等。

新款 R 1200 GS 由于主框架更加堅固，并加強了平行扭矩桿和前叉杠桿，以獲得更優(yōu)的轉(zhuǎn)向精確性，因而能夠從容適應(yīng)各種地形?？蛇x的動態(tài) ESA 系統(tǒng)，能夠根據(jù)地形和負載狀態(tài)，自動配置懸掛系統(tǒng)。借助可選的“騎行模式”，GS提供更多功能?！膀T行模式”共有四種不同的配置，按下按鈕即可進行切換。

改進后的表面和完美整飾突出了其卓越的品質(zhì)。新的冷卻概念無縫集成到獨特的設(shè)計中，將視覺重點前移?，F(xiàn)在，新款 R 1200 GS 給人留下更加勻稱、更強勁的印象。眾多的選件讓 R 1200 GS 絕對獨一無二。借助創(chuàng)新性的獨特 LED 前照燈、交叉輻輪和三種廣闊的設(shè)備變異性，可以充分滿足每個騎行者的需求。

F700 GS ￥127000

作為F 650 GS 的后續(xù)型號，F(xiàn) 700 GS 帶給您無拘快感。與前一型號相比，功率達到56kW（75hp）的發(fā)動機的齒輪傳動比更小，因而提升了敏捷度，同時又能保證摩托車具備同樣的頂級操控力。

標配 ABS* 和 ESA 系統(tǒng)，更有選配的 ASC 系統(tǒng)，讓騎行不僅更安全，同時也更舒適。F 700 GS 車身輕盈，降低的座椅高度和低座低懸掛版，使其耐力性能更好。

城市Urban

C 650GT ￥133000

調(diào)校良好的發(fā)動機功率可達44kW（60bhp），尤善遠距離行駛。在遠距離行駛以及許多其他情況下。從車架到車輛整體的精心設(shè)計，每個側(cè)面都彰顯這款踏板車的獨特風格。不僅如此，它還配置了同系車最大的存儲容量。

這款踏板車性能卓越，但卻保持了較低的油耗。另外，隨處可見的精巧設(shè)計細節(jié)，如將制動裝置集成在側(cè)支架上以及配有中控鎖系統(tǒng)等，這款踏板車充滿了創(chuàng)新能力。

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