一輛車一個(gè)故事，兩個(gè)男人，兩輛車，一堆故事。

第二代連帽live布局1系列：第一代E87(左)、第二代F20(右)

如果你喜歡寶馬，你會同意過去的羊角版后版布局寶馬1系。前后驅(qū)動布局保證了駕駛的魅力，四扇門保證了日常實(shí)用性，翻動背包的小人物們的設(shè)計(jì)會讓你成為人群中最特別品味的一員。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，LEMART)這次帶來了第一代寶馬E87、第二代F20等第二代第一系，共同演繹了純粹的駕駛魅力。

E87是寶馬1系的始祖，出生于2004年?？梢钥醋魇菑?系衍生出來的草丹灣板，其外形上也有E86 Z4的影子。車頭坐滿了轎車，看起來精神飽滿。

E87寶馬1系M-Sport版，繼承了前面經(jīng)典的“U”型進(jìn)氣壩設(shè)計(jì)。

一代第一系可以這么漂亮，與車身側(cè)面以前穿透后下沉的線條無關(guān)。使第一界看起來更加美麗生動

從E36的3系開始，寶馬開始在船尾使用凹車門的設(shè)計(jì)。E87繼續(xù)很好的這一點(diǎn)和M-Sport上用兩種顏色包圍的亮點(diǎn)，沒有比這更漂亮的了。

BMW性能工廠碳纖維擾流板被定為土豪的玩物。

2011年誕生的第二代F20 1系是全面看待新一代寶馬的產(chǎn)物。E87由于“房子四壁”的配置不足、內(nèi)部乘坐空間增加、渦輪發(fā)動機(jī)、電子轉(zhuǎn)向的加入，駕駛效率更高。

在圖中，該裝備被M-Tech包圍，怎么看都以為是高性能旗艦M135i，但是霧燈賣了它的身份。M135i沒有霧燈。

前期F20的《波洛米燈》，一開始看起來是砰砰的，但現(xiàn)在越看越有味道。M-Tech圍繞后桿下方的寬大黑色后嘴唇是寶馬性能車設(shè)計(jì)的一大特點(diǎn)。

初期F20的“波洛米燈”，一開始看起來是砰砰的，但現(xiàn)在越看越有味道。

回到2004年時(shí)，第一代第一系的推出并不引人注目，甚至被認(rèn)為是豪華品牌為了降低門檻而誕生的產(chǎn)物。但是隨著時(shí)間的推移，人們發(fā)現(xiàn)第一系是漂亮有趣的車。

這是寶馬獻(xiàn)給車迷的大玩具，后版兩防一系最終成為經(jīng)典