第一次看到G310R的時候，很難與寶馬的超級街機S1000R和Roadster大哥R1200R直接繼承的小排量入門級街機車連接起來。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

整體：寶馬G310R比同級日系車型更低，夸張少，沉著多，車輛線條豐滿，設計思維更實用。在目前的NK車型中，對產品外形的定義越來越模糊，必須保證日常使用的便利性，滿足時尚騎馬的運動性。(威廉莎士比亞，坦普林(Templin))。

坐墊：BMW G310R是一體化設計的階梯墊，手感柔軟，貼合性好，自然形成的夾緊感顯示了BMW G310R優(yōu)秀的人體工程學特點，使騎行更加舒適，更容易控制。司機座位高785毫米，腳底覆蓋距離1760毫米。

功率：寶馬G310R搭載313cc水冷氣缸蓋倒置的單缸發(fā)動機，最大功率輸出為9500轉時爆炸的34馬力，最高扭矩28 UMI在7500轉時到達。寶馬聲稱，該發(fā)動機的許多技術直接引用自S1000RR超級運動摩托車，如高性能閥門齒輪、DLC涂層發(fā)動機部件和鎳硅氣缸內壁。

油箱：BMW G310R油箱中部加入無光塑料，可以減少騎馬服裝飾金屬部件的油箱磨損。油漆精美細膩的手藝，11L的容積油箱，續(xù)航里程300公里。

車輪：寶馬G310R采用米其林品牌的一對寬大輪胎，前后尺寸分別為110/70 R17和150/60 R17。防滑和靜音特性很強，但胎質柔軟，估計耐磨性稍有不足。

摘要：寶馬G310R是一款入門級小型排氣量車，可以滿足初學者的所有需求，動力調節(jié)、操作方便、高親民、離合器輕便、容易找到鑲嵌的感覺。