我拍這輛敞篷車120i照片的時候，吸引了很多人的圍觀者，其中一位大哥走上前來問這輛車多少錢，我告訴了他12萬多人。哥哥說：“寶馬敞篷只有12萬多輛嗎？”嘆息道。于是大哥又問我：這是二手車吧？“是的，哥哥說?！边@么新，不像。

也不能怪哥哥，這輛敞篷120i成色確實很新。看裝修，完全沒想到8萬公里的車，整個裝修基本看不到太多的使用痕跡。(這是一部很好的電影，《莎士比亞》，溫德夏的《圣經(jīng)》，前情提要)。

即使是方向盤3、9點，經(jīng)常抓住的位置也沒有明顯的磨損。另外，這一代寶馬方向盤上的液晶沖浪板很容易掉漆。尤其是按鈕周圍，這輛車的方向盤輔助工具完好無損。前任車主很仔細(xì)。

另外，從汽車完美的維護(hù)記錄中可以知道以前的所有者是什么樣的人。除了及時保養(yǎng)火花塞、剎車油、冷卻液、甚至燃油過濾器外，對于下一個車主來說，短期內(nèi)只需進(jìn)行日常保養(yǎng)即可。

關(guān)于汽車的機(jī)械水平，對于寶馬N43發(fā)動機(jī)常見的一些泄漏點，前車主們已經(jīng)更換了相應(yīng)的密封，但唯獨更換了沒有更換的油底殼密封艙。而且，它包含在諾諾野子車的三星維修中。

而且，這輛車和汽車一起附上一年的核心系統(tǒng)保修，如果出現(xiàn)問題，全國范圍內(nèi)都可以賠償。加上好的車況和質(zhì)量保證，買這種二手車安心使用也可以放心。

說實話，2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)放在120i上并不意味著給人以強(qiáng)烈的緊貼感，但它繼承了寶馬優(yōu)秀的駕駛控制基因。這一代1系與E90 3系共同開發(fā)，甚至機(jī)箱也有共同的部件。

這款120i前后有50:50的完美重量比、堅韌的懸掛、沉重準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)，與E90完全一樣。而且，車身變窄后，汽車看起來更加靈活。我相信喜歡開車的人開一次車就會上癮。

作為軟頂敞篷車，最好的一點是敞篷車體積小，不會占用太多行李箱空間，所以這款敞篷120i的行李箱比較實用。屋頂關(guān)閉后，可以折疊行李箱上方的分離敞開式機(jī)構(gòu)的蓋子，以獲得更大的行李箱空間。

120i可變開關(guān)就在杠桿前面。整個開閉過程大約需要20秒鐘，整個過程要一直按住按鈕。敞篷車開關(guān)上面有手動空調(diào)的三個控制手柄。畢竟是敞篷車。打開屋頂后，可以知道空調(diào)是手動的還是自動的。沒那么重要。(大衛(wèi)亞設(shè))。

開敞篷車最重要的是享受頭頂上的藍(lán)天和陽光。同時，這輛車具有很好的操作性。找個合適的天氣，在山路上兜風(fēng)，一想起來心情就好了。

如果你選擇12萬以上的價格敞篷車，有幾個選擇，但如果你想要高檔品牌，如果你想要好的價格感覺，那么120i可以是最好的。作為二手車，這款敞篷120i有著非常好的成色，機(jī)械狀態(tài)也非常好，可以說是性價比非常高的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。