最近，我們從寶馬中國(guó)宣布正式推出新型寶馬Z4車型，新車將繼續(xù)提供2臺(tái)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全部采用寶馬雙渦輪增壓技術(shù)，根據(jù)配置的不同，共推出4種車型，價(jià)格從58.3萬(wàn)韓元到90.9萬(wàn)韓元不等。' '

這是2013年的新聞。當(dāng)年Z4是寶馬跑車中的鑄幣團(tuán)。副駕駛坐在漂亮的姑娘身上，開(kāi)著敞篷車，吹著海風(fēng)。這個(gè)場(chǎng)景不太漂亮?，F(xiàn)在這個(gè)Z4的價(jià)格已經(jīng)打折了4/5，甚至更低。

這一代的Z4有著非常獨(dú)特的車身比例。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩很細(xì)，后面很短。

這種長(zhǎng)鼻子形狀注定成為寶馬家族之一

最獨(dú)特的人

如果你仔細(xì)觀察，

你可以看到他們的駕駛室很靠后。

車身的比例前后短

即使是現(xiàn)在

這個(gè)外形還是很漂亮

各比例的協(xié)調(diào)美感

硬塔公開(kāi)賽完全打開(kāi)或關(guān)閉需要20秒鐘

而且，打開(kāi)過(guò)程中要長(zhǎng)時(shí)間按開(kāi)/關(guān)按鈕

如果想在敞篷車后關(guān)閉樹(shù)冠，

必須停車操作

這和其他硬頂敞篷車的特性一樣。

寶馬的內(nèi)飾在同一等級(jí)并不突出。

但是這個(gè)Z4想了個(gè)大主意

罕見(jiàn)的升降式屏幕和圓形按鈕

都說(shuō)明了它的個(gè)性。

通電后，屏幕向上上升

啟動(dòng)關(guān)閉后，再次進(jìn)入中央控制內(nèi)，形成一個(gè)整體。

小號(hào)的方向盤令人滿意

握感很好

而且，它的形狀絕對(duì)不會(huì)落伍。

添加了銀色裝飾

這倒是有粗俗的嫌疑

但是確實(shí)比純黑更漂亮。

不要相信，現(xiàn)在去看很多寶馬。

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Z4的空調(diào)面板主要是4個(gè)圓形調(diào)節(jié)手柄

空調(diào)面板設(shè)計(jì)在音頻面板下方

最好使用2區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)

音頻面板下面有一個(gè)小按鈕。

中間兩個(gè)很重要。

是打開(kāi)和折疊堅(jiān)硬的屋頂。

整體座椅造型中間力矩

不需要特別強(qiáng)調(diào)性能或運(yùn)動(dòng)感

最后你不會(huì)開(kāi)著它跑賽道。

跑到周末買的什么的。

在動(dòng)機(jī)方面，2009寶馬Z4提供sDrive23i

SDrive30i和sDrive35i的三種不同型號(hào)

2011年Z4添加了sDrive35is型號(hào)

配備340馬力、450牛大米的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

與7DCT變速器匹配，公式為0-100公里/h加速4.8秒

2012年，Z4推出了sDrive20i和sDrive28i型號(hào)

全部搭載了2.0T 8AT的動(dòng)力總成

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為184馬力和245馬力

寫在最后

例如，Z4的價(jià)格集中在20-25萬(wàn)韓元左右。從買跑車的角度來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)不用說(shuō)，但是友情提示是，年長(zhǎng)的寶馬下一版很容易漏，后期保養(yǎng)要多花一筆。