再次以性能傾斜的跨境豪華SUV

2021奔馳AMG GLE 63 S Coupe這么快就進(jìn)入了我們的視野，也許2020個(gè)還留在腦子里。這次更新的車(chē)型一眼就能在輪轂上找到。22英寸大型輪轂下仍有紅色剎車(chē)鉗，但形狀變成了雙色配方。當(dāng)然，也可以選擇經(jīng)典的AMG造型樞紐，但恐怕不能與舊型號(hào)區(qū)分開(kāi)來(lái)。

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

具有此AMG屬性的SUV除了保持與2020相同的滑蓋形狀外，還使用Panamericana樣式的進(jìn)氣格柵，是AMG的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)進(jìn)氣格柵后面的強(qiáng)大機(jī)器就是這輛車(chē)的真正實(shí)力。

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

能沖擊對(duì)方的動(dòng)力系統(tǒng)

對(duì)于這種級(jí)別的運(yùn)動(dòng)鞋SUV車(chē)型，奔馳AMG GLE63 S Coupe動(dòng)力仍然常年配備相同的4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，以及其48V的輕型混聲系統(tǒng)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)這個(gè)系統(tǒng)看起來(lái)有某種高科技，但EQ-Boost模式啟動(dòng)后，48V的這個(gè)電氣化系統(tǒng)提供了額外的動(dòng)力響應(yīng)支持，雖然不能增強(qiáng)很多馬力，但可以彌補(bǔ)渦輪的短暫延遲。這款GLE63 S Coupe與普通GLE63的571馬力相比，最大扭矩為612馬力，相同的850N m。與9檔自動(dòng)變速器和奔馳的4Matic 4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相匹配。

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021奔馳AMG GLE63 S Coupe

這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)在很多AMG車(chē)型上感覺(jué)到了，所以整個(gè)變速箱的平滑度和緊湊度都很好。特別是GLE63 S，確實(shí)在機(jī)械素質(zhì)上被認(rèn)為是武裝在牙齒上的，后腿上掛著電子差速器和主動(dòng)的適應(yīng)性空氣。根據(jù)我們的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)EQ-Boost系統(tǒng)不影響變速箱的工作流動(dòng)性，混合系統(tǒng)由于占用體積小，幾乎沒(méi)有挫折或不便。一切都以平靜為最基本的原則。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，MART)這對(duì)豪華汽車(chē)至關(guān)重要，瞬間增加的這21馬力確實(shí)提高了車(chē)輛的性能。

2021奔馳AMG

GLE63 S Coupe

即使與寶馬的X6M和奧迪的RSQ8相比較，奔馳AMG GLE63 S Coupe的官方百公里加速成績(jī)?nèi)匀豢梢宰龅?.8秒，比GLE63車(chē)型快了0.2秒。同時(shí)與2020款一樣被電子限速到280km/h，從觀(guān)感上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么的快，可能是豪華精致的內(nèi)飾和優(yōu)秀的隔音效果抵消了很多運(yùn)動(dòng)氛圍感，至少是AMG的V8聲浪可以被感知的很少，排氣聲浪也被隔絕掉了。在運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式下，仍然有一定超跑的體驗(yàn)，可以通過(guò)換擋撥片進(jìn)行快速的檔位切換，響應(yīng)之快也會(huì)讓你有著絕對(duì)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能體驗(yàn)。

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

當(dāng)然這輛車(chē)也有自己本身的一些小瑕疵，首先是空氣懸掛在日常駕駛感受中并沒(méi)有十分的出色，反而是讓轉(zhuǎn)向有些失去的精準(zhǔn)性。這輛車(chē)整體的舒適隔絕感做得很好，日常城市駕駛可以很好地完成一輛豪華車(chē)的使命，但是變速箱低速下就顯著很敏感，油門(mén)控制的不好會(huì)很容易刺激出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，加上剎車(chē)系統(tǒng)使用的是碳陶瓷材質(zhì)，非常的敏感，難免就失去了豪華車(chē)的從容感。

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

這時(shí)候你就會(huì)感受到動(dòng)力更低的GLE53 Coupe車(chē)型可能更適合日常使用，即使也用著相類(lèi)似的駕駛感受，但性?xún)r(jià)比似乎高了不少。順便提一下油耗，這輛車(chē)廠(chǎng)家給出的綜合油耗為百公里11.5L，但是我們綜合城市和高速的油耗為14L，對(duì)于一輛V8大馬力車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。只不過(guò)如果長(zhǎng)期在城市內(nèi)駕駛或者擁堵的話(huà)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗就可能變得很驚人了。

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

大家都熟悉的奔馳內(nèi)飾

其實(shí)并不想說(shuō)太多這套內(nèi)飾，即使是普通的GLE車(chē)型都有著不錯(cuò)的質(zhì)感和豪華感。所以這一輛算是頂配的GLE來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾布局雖然沒(méi)有改變，大量真皮覆蓋件，同時(shí)針對(duì)了AMG也進(jìn)行了特別的處理。比如說(shuō)最先映入眼簾的AMG運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，Nappa真皮包裹的座椅，這些內(nèi)飾上面可以看到一些紅色裝飾條和碳纖維裝飾板作為運(yùn)動(dòng)屬性的襯托。而且舒適配置也很豐富，座椅加熱通風(fēng)這些都是標(biāo)準(zhǔn)的配置，還可以選擇柏林之聲的音響系統(tǒng)。

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

這輛AMG GLE63 S上搭載兩塊12.3英寸的顯示屏，一個(gè)作為液晶儀表，另外一個(gè)則是中控系統(tǒng)，配合的系統(tǒng)就是大家熟悉的MBUX的老版本，因?yàn)槟憧梢钥吹侥莻€(gè)觸摸板一樣?xùn)|西仍然在哪里。這個(gè)觸摸控制板確實(shí)操作起來(lái)很不方便，如果沒(méi)有手機(jī)映射功能的話(huà)，是真的無(wú)法讓人理解。就當(dāng)下超過(guò)百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)是真的配不上這個(gè)身價(jià)。至于其他內(nèi)飾方面就與GLE Coupe所有車(chē)型幾乎沒(méi)有差別。

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

因?yàn)檐?chē)型的尺寸并沒(méi)有什么變化，因此這種Coupe造型肯定會(huì)損失掉一部分的后排頭部空間，以及一定的裝載能力。不過(guò)換個(gè)思維來(lái)說(shuō)，如果真的在乎這些空間的話(huà)，那肯定不會(huì)選擇Coupe車(chē)型，踏踏實(shí)實(shí)選擇標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型即可。而真的選擇AMG GLE63 S Coupe的消費(fèi)者都是追求個(gè)性的那部分人，空間什么的就完全不重要了。

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

所以，這輛2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe注定是細(xì)分市場(chǎng)中的最小眾，至少?gòu)奈覀€(gè)人的角度來(lái)說(shuō)并不會(huì)去在這么大尺寸的車(chē)型上選擇一款Coupe車(chē)型。因?yàn)榭偢杏X(jué)GLE有些不夠協(xié)調(diào)，并沒(méi)有寶馬X6那種比例勻稱(chēng)的視覺(jué)感受。GLE Coupe的那個(gè)尾部過(guò)分的圓潤(rùn)，總感覺(jué)是一個(gè)加高的“兩廂半”車(chē)型， 有了AMG的套件裝飾還好，如果是普通GLE Coupe是真的從外形上無(wú)法接受。當(dāng)然這輛車(chē)的售價(jià)預(yù)計(jì)將超過(guò)190萬(wàn)人民幣，加上選裝配置的話(huà)妥妥的要超過(guò)200萬(wàn)，這時(shí)候似乎可以在奔馳G級(jí)上猶豫一下，到底是選擇性能還是硬派呢？

2021款奔馳AMG GLE63 S Coupe

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