寶馬在國內(nèi)一直是年輕人的寵兒，以操作和駕駛的樂趣著稱。3系、5系、7系都是同級別的標桿，寶馬X系也在SUV中占據(jù)重要地位。從全球來看，寶馬品牌的影響力確實很大，但也有很多汽車沒能實現(xiàn)國產(chǎn)，銷量也不高。其中最優(yōu)雅的2門4人跑車3354寶馬640i。

寶馬6系電車品種分別是配備3.0T和4.0T兩個發(fā)動機的進口車，最便宜的640iGran Coupe裸價格在80萬韓元左右，最適合的650i 4驅(qū)動器敞篷版是160萬韓元左右區(qū)分的3節(jié)車廂、硬頂跑車和軟頂敞篷車。

下面寶馬640i xDrive雙門跑車裸體價格在90萬韓元左右。車主說?！氨煌獗砻曰螅每?，能賣這個價格，動力也一點都不弱！”

這車配備3.0T直列6缸發(fā)動機，最大馬力320匹，最大扭矩450雨米，最大功率235千瓦，100公里加速只有5.2秒！一般的C級車確實可以開，但價格定位基本上是豪華的D級車。

汽車內(nèi)飾延續(xù)了寶馬家庭式設(shè)計，中間的10.3英寸中央屏幕、臺面都是真皮包裹，可惜這車沒有默認M運動套裝，方向盤一般是3寬。這種運動跑車，只要再有一個T形方向盤和運動樞紐，就會很完美。(威廉莎士比亞，溫德夏，體育，體育，體育，體育，體育)。

運動風格的真皮座椅具有記憶功能，前座加熱，安全帶直接從座椅內(nèi)拉出，前座非常寬敞。

沒有邊框的門設(shè)計，運動感很好。這款寶馬6系和奧迪A7都是運動界的標桿，外觀更柔軟，外觀更硬朗。當然，寶馬的價格要貴得多。

操作一直是寶馬的拿手好戲。這款進口640i是標準軸系的領(lǐng)頭羊，與8AT變速箱一致，只要提高齒輪和速度，車主就不會犯錯，動力基本跟上來了。

扶手位置的設(shè)計與5系7系略有不同。雞腿手柄的右側(cè)多了一層凸起的結(jié)構(gòu)，手柄應(yīng)該運行得更舒服一些。(莎士比亞，坦普林，扶手，扶手，扶手，扶手)。

中心屏幕有汽車聯(lián)網(wǎng)和藍牙連接功能，車身標配位置交互，安全方面主動剎車和車道偏離警報都是可選的，夜間系統(tǒng)安裝都需要2.5萬韓元左右，豪車光這個就望而卻步了。(安全)在“安全”(windows)下，“安全”(security)在“安全”(safe)下。

與新的BMW 5系列一樣，整個LCD儀表板在切換駕駛模式到中間駕駛顯示器后，也可以更改整體顏色。

此外，汽車標配自適應(yīng)巡航、電動吸氣門、哈曼卡頓音響，標準配備抬頭顯示、無鑰匙進入、方向盤加熱等。

車后座空間不大，但是舒適度還是很好的，很適合身材矮小的女孩子。

寶馬6系國內(nèi)保有量不高。主要原因是價格和實用性。同價位車型中，絕大多數(shù)選擇寶馬7系。這款6系轎車更適合年輕人玩，實用性也不足。當然，一般買6系的車主也不實用，看著就行了。