寶馬和凱迪拉克都是以豪華車品牌計(jì)算的，寶馬3系和凱迪拉克ATS-L也可以說(shuō)是該品牌銷量比較高的車型。那么，如果這兩輛車相對(duì)比較的話，該怎么選擇呢？各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)？比較后，網(wǎng)友們沒(méi)有感嘆，整個(gè)三界表現(xiàn)都很好，但ATS-L更安靜，三界缺點(diǎn)無(wú)法接受！

首先，就寶馬3系的優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，3系可以說(shuō)是寶馬機(jī)箱調(diào)教技術(shù)的主要代表。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這輛車的駕駛感。絕對(duì)被認(rèn)為是30萬(wàn)級(jí)內(nèi)的標(biāo)桿。至少給人舒適是很好的。表面上看體育看起來(lái)很帥氣、時(shí)尚，空間和布局方面也很滿意。動(dòng)力搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與8檔手自檔變速箱一致，最大馬力達(dá)到180馬力，最大扭矩為270牛米。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視)，動(dòng)力名言)100公里油耗約為6.2L，因此寶馬3系列可以全面表達(dá)電力性能和油耗。最后，這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)之一是它的商標(biāo)環(huán)。只要說(shuō)寶馬這兩個(gè)字，就能給人很大的感覺(jué)。

說(shuō)到寶馬3系的不足方面，應(yīng)該提到其室內(nèi)設(shè)計(jì)，這輛車在室內(nèi)設(shè)計(jì)方面材料很好，但總體給人的感覺(jué)是中規(guī)中矩，反應(yīng)平平，特別是機(jī)器人剎車大大降低，對(duì)于寶馬印象的傳統(tǒng)儀表盤(pán)缺乏技術(shù)感，但即將上市的寶馬3系都標(biāo)配電子手動(dòng)剎車。最后，這輛車最大的缺點(diǎn)是輪胎噪音太大?？赡苁且?yàn)槟土喬ァ?

從凱迪拉克ATS-L來(lái)看，這輛車的優(yōu)點(diǎn)是車身設(shè)計(jì)很棒，給人一種與眾不同的感覺(jué)。再說(shuō)，這是這輛車的強(qiáng)力引擎。動(dòng)力方面，凱迪拉克ATS-L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與8檔手工機(jī)匹配，達(dá)到279馬力，最大扭矩為400N。是m。這種動(dòng)力強(qiáng)度可以說(shuō)是同級(jí)汽車望塵莫及的。另外，這輛車的車內(nèi)加工材料也值得一提，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。玻璃使用雙膠玻璃，隔音效果很贊。所以綜合來(lái)說(shuō)，凱迪拉克的這輛車仍然充滿了亮點(diǎn)。

對(duì)于凱迪拉克ATS-L的缺點(diǎn)，在油耗方面可能不如寶馬3系。畢竟動(dòng)力強(qiáng)度那么強(qiáng)，消耗的油很多也是有道理的。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)另一個(gè)是裝修。這輛車的室內(nèi)設(shè)計(jì)有點(diǎn)薄，感受不到豪華車的感覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬3系的優(yōu)點(diǎn)駕駛感、油耗經(jīng)濟(jì)、方方面面設(shè)計(jì)都不差。最重要的是品牌光環(huán)。凱迪拉克ATS-L動(dòng)力強(qiáng)，車輛隔音效果贊，兩輛車也各有優(yōu)點(diǎn)，網(wǎng)民們不感嘆，整個(gè)3系運(yùn)行得很好，但ATS-L更安靜。3系隔音和舊車的機(jī)器人剎車的缺點(diǎn)是不能接受的！你對(duì)此有什么看法？歡迎來(lái)到評(píng)論區(qū)。