自主品牌的發(fā)力從年初開始。京日S50的匯信上市，接著是寶川510強勢來襲，22日長安CS75上酷版車型正式上市，自主品牌注入了一針強心劑，面對哈佛H6、GS4、英偉RX5等強大對手，CS75的升級又推出了部分兇手。1.5T和1.8T這兩種車型最值得入手的配置是什么？今天大家一起跟著麥凱恩妹妹，看看CS75是如何自我開發(fā)的！

新車共推出了9種配備1.5T發(fā)動機和1.8T發(fā)動機的車型，售價區(qū)間為9.38 ~ 16.28萬韓元。

外觀設(shè)計

外觀方面，長安CS75尚酷版與目前在售車型的普通款車型基本保持一致，整體采用年輕化設(shè)計，硬派中又透露出一些時尚。尚酷版還增加了兩款全新的顏色，分別叫做 “安第斯灰”和“大地棕”。

長安CS75車身長寬高尺寸為4650*1850*1705mm，軸距為2700mm，硬朗的腰線讓側(cè)面看起來更加立體，車尾依舊延續(xù)了硬漢風(fēng)格，與前臉呼應(yīng)相得益彰，1.5T車型尾燈升級為LED光源，尾燈下方新增了“TGDI”標(biāo)識，其他并無變化。另外，尚酷版車型還配備超大尺寸全景天窗，有效開口尺寸為506*730mm。

車廂布置

內(nèi)飾是此次升級的重點，CS75尚酷版車門內(nèi)飾板、儀表板等均選用軟性材質(zhì)包裹，配合紅色縫線勾勒，讓內(nèi)飾顯得更加有質(zhì)感。除此之外，尚酷版車型還將中控臺顯示屏升級為英寸大屏，支持車載語音識別功能、在線地圖等功能。

配置方面

長安CS75尚酷版新增了自動泊車輔助系統(tǒng)、自動緊急剎車系統(tǒng)、陡坡緩降、360度全景影像、胎壓監(jiān)測、定速巡航和車道偏離預(yù)警等功能。此外，部分高配車型還配備全景天窗和空氣凈化系統(tǒng)。

動力方面

動力方面，尚酷版提供1.5T和1.8T兩種動力選擇，其中1.5T車型的最大功率為170Ps，峰值扭矩為220 N·m，并匹配6速手動變速箱；1.8T車型的最大為177Ps，峰值扭矩為245 N·m，并匹配愛信的6速自動變速箱，同時配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。

如何選擇

看了以上介紹，大家對長安CS75尚酷版有了一定的認(rèn)識，那么1.5T和1.8T車型究竟什么配置更值得選擇呢？下面我們來一起詳細(xì)的分析下，先看1.5T車型。

1.5T 車型選擇

在安全配置方面，全系標(biāo)配遙控鑰匙，但只有鋒享版等三個中高配車型配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動。

操控配置方面，1.5T車型全系標(biāo)配ABS、EBD及剎車輔助系統(tǒng)，除最低配外，均配備牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助，對于手動擋車型，上坡輔助是一個實用且常用的配置，侃妹覺得應(yīng)該標(biāo)配。

外部配置方面，全系標(biāo)配鋁合金輪轂，除最低配外，其他4個配置可選裝18寸輪胎。致享版和尊享版配備全景電動天窗，逼格上略勝一籌。

在內(nèi)部配置方面，全系標(biāo)配多功能方向盤，除最低配外均為真皮包裹，鋒享版及以上車型配備定速巡航功能，及前后駐車?yán)走_(dá)，除最低配外，均有倒車影像。

座椅配置方面，CS75尚酷版整體表現(xiàn)一般，除最高配外，主駕駛座均沒有裝配電動調(diào)節(jié)，現(xiàn)在競品車型，不少都裝配了主副駕駛的電動座椅調(diào)節(jié)，在乘坐舒適性方面，CS75確實有一定差距；全系標(biāo)配的前后排中央扶手及后排杯架，一定程度上增加了實用性。

除最低配外，其他配置均配備GPS導(dǎo)航、中控臺大屏。

燈光配置方面，除頂配車型外，全系均為鹵素?zé)粼矗h享版及以上車型配有日間行車燈和自動頭燈，侃妹覺得，CS75這樣硬漢造型的車，難免會被車主開出去野一把，如果中高配能配備大燈清洗功能會更加的實用。

CS75尚酷版車型全系標(biāo)配電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)和后視鏡加熱，除最低配外，均有車窗防夾功能，鋒享版及以上車型擁有后視鏡電動折疊功能，侃妹疑惑的感應(yīng)雨刷這個配置，為什么中配鋒享版和頂配尊享版擁有，而不是高配的致尚版和頂配的尊享版擁有？

空調(diào)方面，中配以上車型為自動空調(diào)，除最低配外，也都有后排出風(fēng)口。

高科技配置方面，CS75全系標(biāo)配發(fā)動機啟停，頂配車型還配備了全景攝像頭。

小 結(jié)：

綜合以上配置，侃妹認(rèn)為1.5T車型中最值得推薦的是中配鋒享版。

悅享版與鋒享版官方差價9000元，鋒享版多了前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航及自動頭燈等配置，月供多了200元左右，可以接受。

鋒享版和致享版之間的差距非常小，當(dāng)然他們之間的差價也非常小，鋒享版多了胎壓監(jiān)測和感應(yīng)雨刷，而致享版則配備全景天窗，侃妹認(rèn)為，鋒享版的兩個配置更能打動我，而且從售價上來看，也要便宜2000元。

至于鋒享版和頂配尊享版，這兩款車，差價1萬元，多了一項安全配置、全景天窗、座椅和燈源等幾個配置，務(wù)實的說，能省一萬是一萬嘍。

1.8T車型選擇

說完1.5T車型，再來看看1.8T車型，1.8T車型全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)就足夠有賣點，但是起價也更貴些，14萬多的起價確實跟1.5T的車型沒法相比，那從配置方面來看，1.8T車型那一款更具性價比呢？

在制動方面，1.8T車型除頂配外均為17寸胎，品牌為優(yōu)科豪馬。全系標(biāo)配電子駐車，全尺寸備胎。

安全配置方面，全系標(biāo)配車內(nèi)中控鎖、安全帶未系提醒，除最低配外，均有無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)，精英版和尊貴版還配備胎壓監(jiān)測功能。

在外部配置方面，除最低配外，其他三個配置均有電動天窗，且高配和頂配車型為全景天窗，全系車型標(biāo)配行李架；內(nèi)部配置方面，1.8T車型標(biāo)配真皮多功能方向盤，除最低配外，均有定速巡航和倒車影像。

座椅配置方面，全系均為仿皮面料，與1.5T車型一樣，僅最高配車型座椅表現(xiàn)尚可。

在多媒體配置方面，全系標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺大屏、其他配置差別不大；燈光配置方面，全系標(biāo)配自動頭燈和大燈高度調(diào)節(jié)，燈源不太相同，除最低配外均有日間行車燈。

后視鏡配置方面，全系標(biāo)配前后電動防夾車窗，后視鏡電動調(diào)節(jié)和加熱功能，除最低配外均有后視鏡電動折疊功能，精英版和尊貴版配備感應(yīng)雨刷。

空調(diào)配置方面，全系標(biāo)配自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、頂配精英版配備空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾系統(tǒng)。

在高科技配置方面，僅頂配車型配備全景攝像頭。

小結(jié)：

綜合以上配置，侃妹認(rèn)為1.8T車型中最值得推薦的是也是精英版。

最低配和精英版相差8000元，配置差別相差挺大，胎壓監(jiān)測、無鑰匙系統(tǒng)、電動天窗等配置，都是值得買單的。

精英版和豪華版差價2000元，兩者配置基本相同，精英版配備胎壓監(jiān)測和感應(yīng)雨刷、豪華版則配備全景天窗，與1.5T的配置情況基本相同，侃妹選擇實用的胎壓監(jiān)測和感應(yīng)雨刷，放棄全景天窗。

精英版和頂配最貴版差價1.4萬元，差別主要集中在輪胎尺寸、座椅的舒適配置和光源等方面，如果考慮家庭實用的話，精英版足夠。

侃妹總結(jié)

此次上市的CS75尚酷版相對現(xiàn)款車型在外觀設(shè)計方面變化很小，內(nèi)飾及配置方面的升級也主要以實用、安全為主，1.8T車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)值得表揚， 面對強勁的市場競爭對手，CS75尚酷版的升級從產(chǎn)品力方面來說對促進銷量起到了一定的推動作用，但CS75尚酷版能否在緊湊SUV市場殺出重圍，還真得看消費者是否對此次的升級更新是否買單，我們也只能靜候市場的數(shù)據(jù)結(jié)果了。

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