作家：騎士網(wǎng)

HP4是寶馬高性能跑車(chē)的巔峰，包含了寶馬最先進(jìn)的性能和配置技術(shù)。去年上海國(guó)際車(chē)展上，寶馬在中國(guó)首發(fā)新一代HP4 RACE。據(jù)北京當(dāng)?shù)貙汃R經(jīng)銷(xiāo)商透露，這款純碳纖維賽車(chē)將于7月13日正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)悉，這是全碳纖維車(chē)架、輪轂和純手工制造的賽車(chē)，該車(chē)在全世界有500輛，在中國(guó)大陸有29輛花園。是時(shí)候測(cè)試一下是不是真的土豪了！

HP的稱號(hào)表明BMW摩托車(chē)上高性能的卓越表現(xiàn)，RACE則表明這輛車(chē)是為賽道而生的。不難看出，這一代HP4與上一代HP4相比有很大的差異。上一代的標(biāo)簽是比S1000RR更高的性能跑車(chē)，舊的可以坐公共道路走，去年發(fā)布的新HP4完全拋棄了道路?？梢钥闯?，這輛車(chē)的工廠狀態(tài)沒(méi)有照明和后視鏡。所以它天生屬于賽道。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

寶馬HP4 RACE采用了世界上最具創(chuàng)新性技術(shù)的輕型車(chē)身設(shè)計(jì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)、電子零部件、減震都具有與目前品牌超級(jí)賽車(chē)相同的等級(jí)，而且碳纖維車(chē)架和減震系統(tǒng)都必須具備高品牌的賽車(chē)等級(jí)。與世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽(WSBK)使用的賽車(chē)相比，HP4 RACE車(chē)身更輕，甚至優(yōu)于他們。只有146公斤。

框架部分全部使用碳纖維材料。

這輛1000cc的車(chē)只有可怕的146公斤重。

如果你對(duì)這輛車(chē)的重量沒(méi)有概念，KTM RC390可以輕量化小鋼炮的主打，車(chē)的重量輕量化可以達(dá)到152公斤。這款HP4的車(chē)輛重量為146公斤.一個(gè)是376cc，一個(gè)是999cc。

輪轂也是碳纖維制作的，比輕合金鍛造輪重量減少了約30%，增強(qiáng)了整體剛度。自支撐碳纖維后架還具有三級(jí)高度調(diào)節(jié)功能。

HP4 RACE的最大功率為158千瓦(215PS)/13900rpm，最大扭矩120納米/10000rpm，根據(jù)世錦賽規(guī)格調(diào)整密契賽車(chē)變速箱，達(dá)到賽道最高性能。減震采用WSBK和MotoGP的減震和剎車(chē)系統(tǒng)作為MOTOGP的hlins最高減震。

所以，作為賽道出生的這輛純賽車(chē)，如果大家看到土豪們喜歡的話，請(qǐng)抓緊時(shí)間牽手。但是，雖然沒(méi)有正式公布具體售價(jià)，但50萬(wàn)韓元以上的價(jià)格相差不大。而且購(gòu)買(mǎi)后的大部分時(shí)間都是在自己家里展示和欣賞。畢竟，這輛賽車(chē)的下一場(chǎng)比賽成本太高。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)當(dāng)然，這還不是摔車(chē)的費(fèi)用?！?。