2006年，寶馬為了放下“拳擊手的執(zhí)著”，迎合市長/市場寶馬摩托車的第一臺裝備并行的雙缸發(fā)動機(jī)，F(xiàn)800 R的前世今生-F800 S和F800 ST。搭載寶馬和Bombardier-Rotax GmbH(前身為奧地利Rotax-Werk AG)聯(lián)合開發(fā)的800cc并行雙缸發(fā)動機(jī)。F800 ST是半蓋街車，F(xiàn)800 ST作為F800 S的旅行版，蓋子和擋風(fēng)罩更大，手柄也更高，構(gòu)成了旅行風(fēng)格的輪胎和側(cè)盒，F(xiàn)800 ST的所有性能調(diào)整也比F800 S更喜歡舒適。F800 S和F800 ST使用ABS、大型坦克、后段搖臂和框架兩翼梁鋁架補(bǔ)充的3個制動盤，是皮帶傳動機(jī)構(gòu)。代替特技的CP (Christian Pfeiffer)將表演車更新為寶馬F800 S，2009年更新為F800 R，“CP神的座位”一詞給這個車系增加了很多分?jǐn)?shù)。
規(guī)格：4沖程水冷并聯(lián)雙缸EFI發(fā)動機(jī)，798 cc，國際6檔，油箱容量16 L，座椅高度800毫米，車輛重量：199公斤。我有ABS。
觀看真實(shí)的汽車照片：
1.《【寶馬摩托車f800r邊箱】在10個寶馬重型寶馬F800R上欣賞ABS實(shí)車照片?！吩曰ヂ?lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《【寶馬摩托車f800r邊箱】在10個寶馬重型寶馬F800R上欣賞ABS實(shí)車照片?！穬H供讀者參考，本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/auto/2912412.html