隨著機(jī)車(chē)在短視頻平臺(tái)上的崛起，人們對(duì)機(jī)車(chē)的關(guān)注度和喜愛(ài)度也越來(lái)越高，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)廠(chǎng)自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)風(fēng)口，各種摩托車(chē)型也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。但是國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)一直生病是“山寨”的，甚至除了發(fā)動(dòng)機(jī)，外形上找不到一點(diǎn)差別，今天我要調(diào)查一下國(guó)內(nèi)的山寨機(jī)車(chē)。

地平線(xiàn)

提到山寨，那肯定是我們的“國(guó)寶級(jí)跑車(chē)”地平線(xiàn)。地平線(xiàn)不是特定的品牌，而是指在小工廠(chǎng)組裝的仿跑車(chē)形狀的摩托車(chē)。質(zhì)量普遍下降，故障率高，開(kāi)車(chē)也不方便，售后服務(wù)基本取決于自己。

小廠(chǎng)制作，價(jià)格當(dāng)然也是親民，一般6000-8000韓元就能買(mǎi)到250cc位移的地平線(xiàn)。我不想用棍子殺死所有人，但我得說(shuō)，坐地平線(xiàn)的大多數(shù)人不是真正愛(ài)車(chē)，而是為了滿(mǎn)足所謂的“酷”和一時(shí)的快感而活著。他們通常不戴任何護(hù)具，后面通常載著兩個(gè)妹妹，開(kāi)車(chē)時(shí)總是左右搖著蛇來(lái)回走動(dòng)，聽(tīng)到遠(yuǎn)處像大“石頭”一樣的拖拉機(jī)的聲音，半天跑不動(dòng)。

佳作N19

看這幅畫(huà)，兩個(gè)人好像都是川崎的Z1000？那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。左邊是被稱(chēng)為大蟒蛇的川崎Z1000，右邊是被稱(chēng)為“花椰菜”的KASAK N19?？赡苡泻芏嗳藳](méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)kasac這個(gè)品牌。這個(gè)品牌的車(chē)基本上是按照國(guó)外的車(chē)型抄的，有“原則”。有只抄襲公共升級(jí)進(jìn)口車(chē)型的“原則”。

川崎Z1000

“花椰菜蛇”搭載320cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在山寨車(chē)隊(duì)中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。100公里加速8秒，速度達(dá)到170公里/h。如果以2萬(wàn)韓元購(gòu)買(mǎi)16萬(wàn)韓元的外觀，性能和乘坐感對(duì)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)將不再重要。只是上街的時(shí)候遇到了陳信川崎Z1000，可能想原地用腳趾挖個(gè)洞進(jìn)去。(大衛(wèi)亞設(shè))。

川崎Z1000

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嘉爵N19

奔達(dá)火舞

公升級(jí)的凱旋Speed Triple的擁有著132匹馬力強(qiáng)悍馬力，獨(dú)特的青蛙眼大燈極具辨識(shí)度，不過(guò)遠(yuǎn)在英國(guó)的它或許都不知道自己在中國(guó)有著一個(gè)孿生弟弟：奔達(dá)火舞。

凱旋Speed Triple

奔達(dá)火舞就直接照抄了凱旋Speed Triple的青蛙大燈以及大部分外觀設(shè)計(jì)，搭載著一具NC250單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槭蹆r(jià)僅需15800元，以及奔達(dá)在國(guó)內(nèi)也是一個(gè)較大的摩托車(chē)品牌，所以這款車(chē)還是挺受?chē)?guó)內(nèi)車(chē)友青睞的。

奔達(dá)火舞

銀鋼小怪獸YG125

紅色車(chē)身搭配鋼管編織車(chē)架，看到這個(gè)描述大家肯定會(huì)聯(lián)想到杜卡迪，不過(guò)今天要說(shuō)的也是它遠(yuǎn)在中國(guó)的弟弟：銀鋼小怪獸YG125，由杜卡迪796為原型打造。

杜卡迪796

銀鋼小怪獸

銀鋼小怪獸車(chē)重僅100公斤不到，座高75cm，配備了國(guó)際五擋變速，125cc的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率6.2kw/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/5000rpm。我也曾試駕過(guò)這款車(chē)，說(shuō)句難聽(tīng)的，個(gè)子較高地坐上去就像騎著一條狗哈哈哈哈....

杜卡迪796

銀鋼小怪獸

永源戰(zhàn)隼350

拜各種國(guó)內(nèi)摩托車(chē)廠(chǎng)所賜，川崎小忍者成為了大家最熟悉的進(jìn)口跑車(chē)之一，因?yàn)楹芏鄧?guó)內(nèi)的廠(chǎng)家就是以它的外觀來(lái)造車(chē)，其中永源的戰(zhàn)隼350就是代表作之一。

川崎ninja 250

該車(chē)的車(chē)身造型基本與“地平線(xiàn)”相仿，不過(guò)由于是大廠(chǎng)出品，可以很明顯地看出戰(zhàn)隼的做工用料要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“地平線(xiàn)”。永源戰(zhàn)隼搭載了一具隆鑫320cc水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一款完全由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

永源戰(zhàn)隼350

寶雕BD350

要說(shuō)山寨之王，還是要提到這么多年來(lái)兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)持于山寨摩托車(chē)事業(yè)的江蘇寶雕了，寶雕的代表之作便是它的BD350，以與寶馬S1000RR有著90％相似度的外觀火遍全國(guó)。

寶馬S1000 RR

寶雕BD350一樣搭載的是一具隆鑫320cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然性能參數(shù)上還過(guò)得去，但這種無(wú)恥的山寨行為還是給它冠上了一個(gè)"工業(yè)垃圾"的名號(hào)。

寶雕BD350

摩梟500RR

最近"山寨圈"有這么一匹"黑馬"：摩梟500RR，外觀竟然與杜卡迪Panigale 1199幾乎完全一樣，而最吸引人的莫過(guò)于一般只會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)口跑車(chē)上的單搖臂，摩梟500RR搭載隆鑫KE500發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的同排量車(chē)型上已經(jīng)服役多年，性能和穩(wěn)定性也較為可靠。以超低的價(jià)格就能讓人享受到杜卡迪帶來(lái)的虛榮和滿(mǎn)足感，就連我都有那么一絲絲心動(dòng)了....

成本低、利潤(rùn)高，低廉的價(jià)格容易滿(mǎn)足大多數(shù)人愛(ài)慕虛榮的內(nèi)心，市場(chǎng)上才會(huì)有如此之多的山寨產(chǎn)品。模仿有利也有弊，一心只為牟利終究會(huì)被淘汰，模仿不可恥，可恥的是只會(huì)模仿。