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最近，海外媒體捕捉到寶馬新車的測試照片，可以推測為新一代R NineT。新的R-NineT有更野性的外觀，但動(dòng)力仍可能是以前的“經(jīng)典”——1170 CC機(jī)油冷卻器發(fā)動(dòng)機(jī)，但與現(xiàn)金有明顯差異的是車架和車輪組的變化。以前的R NineT Urban G/S也在scrambler版本中添加了幾個(gè)越野外觀套件，因此這次進(jìn)行了大幅調(diào)整。

寶馬似乎發(fā)布了未來不會(huì)革新R-Ninet模式的消息，但由于復(fù)古汽車的大發(fā)和多功能車型的崛起，放棄這個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)令人遺憾。所以這次我們看到了兩種新的R-Ninet的出現(xiàn)。

上曝光的新型車型分為兩個(gè)版本，可能相當(dāng)于目前的R NineT Scrambler和R NineT Urban G/S，但此次升級(jí)大大提高了兩輛車的越野能力，21英寸越野規(guī)格車輪和更強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)保證了其可能性。

為了調(diào)整騎馬姿勢，更適合越野騎行，新的R-Ninet將調(diào)整為與框架相適應(yīng)，車身將更加緊湊，重心將集中。

最值得期待的是照片中疑似R NineT Urban G/S的車型

夸張的偏離間隔、遠(yuǎn)距離減震器、高排氣、大象卡魯3越野輪胎、頂級(jí)硬派ADV中可以擁有的這種配置，在R NineT上一次性配套，終于擺脫了城市道路束縛。

對(duì)于電源系統(tǒng)，新的R NineT可能與現(xiàn)金車型相同。最后，我們?cè)谛萝嚿习l(fā)現(xiàn)了液冷器，最新的1250拳擊手是液冷器，但這臺(tái)舊的雨新發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能舉起81千瓦(110馬力)/7750rpm的最大功率和11千瓦。

R NineT Urban G/S從未引入國內(nèi)銷售。希望這次新車不要給國內(nèi)消費(fèi)者帶來遺憾。

目前銷售的R NineT Scrambler真的只能擺pose了。

摘要：

R NineT時(shí)隔8年終于迎來了開金。實(shí)際誕生以來，除了配色的變化和幾個(gè)基礎(chǔ)版本外，沒有質(zhì)的提高。這次開學(xué)內(nèi)容的豐富程度對(duì)RNineT來說是史無前例的。除了我們能看到的變化外，R-NineT在電氣控制系統(tǒng)中也有所提高。最終在凱和杜卡迪

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