川崎品牌的車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，都受到好評(píng)。首先，從這個(gè)品牌的號(hào)召力來(lái)看，它和日本其他三大摩托車制造商一樣，成為了質(zhì)量的代名詞。川崎系列的車型在國(guó)內(nèi)很多地方都可以有售后店，但即使是入門級(jí)的其他街車，川崎也是可以找到藝崎的樣子。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)。

從十年前的川崎Z250到如今的Z400/Z900/Z1000等，Z系列的車型專為街車而起名，雖然排量不同，但是其價(jià)格也是相差很大的，從如今可以買到的川崎Z400街車就能發(fā)現(xiàn)這款入門級(jí)別的街車到底有何吸引人的地方。

川崎的Z400使用的是雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且進(jìn)入到國(guó)內(nèi)是以大貿(mào)形式進(jìn)來(lái)的，在國(guó)外的價(jià)格與國(guó)內(nèi)的價(jià)格可能相差1.4萬(wàn)元左右，泰產(chǎn)的川崎與本田系列的都是主打國(guó)內(nèi)的大貿(mào)市場(chǎng)，這款車由Z250的入門級(jí)別升到現(xiàn)在Z400的400CC級(jí)別，雖然都屬于入門級(jí)別的車型，只不過(guò)是隨著摩友的需求不同，排量也相應(yīng)增加而已。

川崎的這款車使用的是直列雙缸引擎的設(shè)計(jì)，最大馬力可達(dá)45.5PS，而且最早一批進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的大貿(mào)車型相關(guān)的動(dòng)力參數(shù)也是經(jīng)過(guò)調(diào)試后才來(lái)到國(guó)內(nèi)的，雖然極速有所限制，但在整車的運(yùn)行品質(zhì)上也能得到保證，畢竟經(jīng)常高轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)一些嚴(yán)重的后果，不過(guò)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)更加平順的調(diào)節(jié)會(huì)帶來(lái)好的效果。

川崎的這款入門級(jí)別街車排量?jī)H400CC，但在外觀方面也是很符合大眾的審美，并且由于這款車在性能上也遠(yuǎn)超一些250CC級(jí)別的車型，所以綜其原因可以得知這款車能擁有更強(qiáng)悍的加速能力，當(dāng)然，這僅僅是在400CC級(jí)別的車型來(lái)做比較。

川崎的車型就是體現(xiàn)在外觀上的與眾不同，無(wú)論是花色的川崎配色還是純川崎綠都是能夠吸引摩友或者路人的回頭率上都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

感受這款車的亮點(diǎn)還有車型的緊湊性很強(qiáng)，在整車的控制感上也得益于這款車擁有了更輕的車身設(shè)計(jì)與靈活的駕駛感上，從而讓這款車能夠在中排量的街車市場(chǎng)上占有一席之地，雖然價(jià)格在5萬(wàn)左右，但對(duì)于大貿(mào)車型，這個(gè)價(jià)格也算是入門級(jí)別的，而它的最大優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是擁有了酷炫的外觀。