作為國內(nèi)轎車市場的明星，大眾的朗逸表現(xiàn)一直很出色，與軒逸一起受到了很多國內(nèi)消費者的喜愛。

但在剛剛進入2022年的這段時間里，大眾又開始按捺不住了，開始了它的“降價秀”。到底是怎么回事呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

注：本文中所提到的價格和車型均指“大眾朗逸2022款 1.5L 自動風尚版”；本文中價格僅供參考，實際價格以當?shù)亟?jīng)銷商為準

最高降幅近4萬？

通過調(diào)查全國大部分地區(qū)的經(jīng)銷商來看，大眾朗逸2022款 1.5L 自動風尚版這款車型在絕大多數(shù)地方都有降價，并且降幅都達到了3萬元左右，其中濟南等地區(qū)的降幅更是來到了4萬的程度，可以說是非?！翱植馈钡膬r格了。那么問題來了，雖然4S店宣傳有如此低的促銷價，那消費者真的可以通過這個價格將車提走嗎？

玩車弟再次咨詢了全國大部分地區(qū)的經(jīng)銷商，而且正如大家所料，雖然表面上看最低有著8.49萬的促銷價，但想要以這個價格提車可謂是天方夜譚。在北上廣等大部分地區(qū)的4S店中，享受優(yōu)惠的同時必須要滿足其附加消費項，例如店內(nèi)貸款、店內(nèi)上保、店內(nèi)置換等，更有甚者，還需要購買裝飾或禮包。

玩車弟初步計算后發(fā)現(xiàn)，這一套操作下來，沒個10多萬估計都開不走這臺車了。

4S店的小心機

其實從朗逸本身的銷量來看，雖然一月份的冠軍寶座被軒逸奪去，但其自身的成績并沒有多差，可以說是“一人之下”的地位。但從另一個角度看，這樣的銷量，似乎是大眾“以價換量”的營銷策略所換來的成果。

而對于大眾在各地的經(jīng)銷商來說，廠家的這個策略似乎為他們構(gòu)建了一個更方便的“賺錢”辦法。也就是說，就算朗逸的價格下調(diào)，但4S店借機要求消費者在店內(nèi)購買裝飾等方式賺取利潤，造成了消費者實際提車的價格并沒有多少降幅，而產(chǎn)生惡性循環(huán)。對于這種情況，相信所有人都不想看到。

值得買嗎？

話又說回來，玩車弟還是得提醒大家，大眾朗逸這款車自從2008年首次進入國內(nèi)市場，至今已經(jīng)有了14年的歷史。同時，它還把握住了這些年國內(nèi)大部分消費者的需求，成為了如今國內(nèi)家用車的最佳選擇之一，完全可以稱得上是“家用車之王”。

如果現(xiàn)在屏幕前有朋友正好手持10萬多的預算，朗逸確實是非常不錯的選擇。但是在此之前，玩車弟覺得大家還需要仔細詢問當?shù)亟?jīng)銷商的具體購車詳情，免得花錢買了不需要的東西。

編輯/Sugeng