為了抓住消費者，很多企業(yè)對汽車進行了一年一年的更新，三年一輛的改組，現(xiàn)在中期改組的寶馬X4也慢慢吸引了人們的目光。也許你不習慣這輛車。寶馬更多地知道從X3開始熟悉。X4在國內賣得不多。因為這是進口車型。售價方面比國內合資寶馬貴得多?？紤]到性價比，可以選擇更便宜的入門車型。(大衛(wèi)亞設)價格。

新寶馬X4外觀沒有明顯改善。只是部分細節(jié)有所變動。銷售價格方面，新車銷售為45.59萬韓元，價格仍然很貴，車型方面也發(fā)生了變動。舊車型整流為1個高功率版本和2個低功率版本，新車為1個低功率版本和2個高功率版本。形狀和X3差不多。

從外觀上看，與現(xiàn)金車型相比，寶馬X4變得更具活力，而且有詳細的變化，使這輛車的外觀更加激進。從正面看，這個車燈組更細，象征性的雙馨格柵面積更大，保險杠設計也比老車型尖銳。

側面部分，這輛車變化比較小，整體造型立體，輪轂采用橫幅設計，內部配有紅色卡鉗，與寶馬X3相比，視覺上似乎移動了很多。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)尾部也沒有發(fā)生太大變化，但下部保險杠進行了調整，整體和前臉相呼應，反射帶變成了垂直設計，底部仍然是兩者共兩個尾部設計。(大衛(wèi)亞設)。

裝修方面，新車的裝修和國內版X3一樣，豪華成果或技術方面的表現(xiàn)都令人滿意，側面也采用了Sensatec合成材料，質感非常好，技術上新車中控屏幕也升級了，從10.25英寸提升到了12.3英寸，電子擋板。

動力方面，分別為2.0T，最高扭矩為349牛米，還有裝有3.0T、48V馬達的混動系統(tǒng)，最高扭矩分為500牛米，更符合X4窯的位置。

總的來說，寶馬X4最吸引人的地方是性能提高。同樣的發(fā)動機，X4的性能更好一些。在設計上新車的亮點不多。裝修變化比較大，但和X3差不多。等級階層沒有分離，價格差異很大，所以對于國內消費者來說，這車性價比不高。