車主：阿松

職業(yè)：上班族

年齡：29

愛好：汽車跑步

模特主角：波羅

問題1:開了一次POLO，你覺得POLO的外觀怎么樣？

外觀好，車身輪廓飽滿，屬于那種耐看型，車輛造型很簡(jiǎn)潔，你眼睛的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來也很巧妙，走的是可愛的路線。

配合黃色的車身更是可愛到了極致，車身符合當(dāng)時(shí)大眾的設(shè)計(jì)思路以圓潤(rùn)曲線流線型的設(shè)計(jì)為主。

進(jìn)氣格柵采用橫拉式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車輛在視覺上的寬度，下進(jìn)氣格柵采用倒梯形蜂窩狀設(shè)計(jì)，由鍍鉻裝飾條包圍，與略顯傾斜的長(zhǎng)方形霧燈協(xié)調(diào)搭配。

問題二：坐在POLO里頭，你覺得POLO的內(nèi)飾如何？

操作簡(jiǎn)便，上手容易，中央扶手小巧簡(jiǎn)潔，高度可以調(diào)整，鍍鉻設(shè)計(jì)利用的好，有質(zhì)感！中控臺(tái)采用了搪塑軟性材料，這個(gè)恐怕在現(xiàn)在的A0級(jí)車?yán)镆埠苌倏吹桨?，而且全車?chǔ)物空間非常豐富，很實(shí)用。

不管是儀表工作臺(tái)還是座椅織物，視覺感和觸摸感要優(yōu)于一些日系同級(jí)別車！門旁那個(gè)能放大口徑水杯的邊槽，OK！

點(diǎn)煙器可帶車用吸塵器，讀卡槽播放各類樂曲，USB既能讀優(yōu)盤，又能給導(dǎo)航的手機(jī)浮充電，還都有用；用料扎實(shí)做工細(xì)，各項(xiàng)功能都觸手可及。

T形造型的內(nèi)飾布局的整體感比較強(qiáng)，用料雖談不上多高端但看著摸著的質(zhì)感還是令人滿意的，另外上汽大眾的裝配工藝也讓人放心，車廂內(nèi)的做工嚴(yán)絲合縫。

問題三：你覺得POLO的動(dòng)力如何？

1.6的EA211自然吸氣引擎，110匹馬力，155的扭矩用在polo這副小身板上還是很有勁的，在市區(qū)開的時(shí)候穿梭自如，動(dòng)力十足，儼然一個(gè)小小鋼炮，對(duì)我而言也是十分有駕駛樂趣了。

匹配的是6AT的手自一體變速器，換擋總體還算平順，比現(xiàn)在大規(guī)模使用的雙離合穩(wěn)定可靠的多，且市區(qū)開開停停的情況下很輕松，手動(dòng)擋說實(shí)話在市區(qū)真的比較累。

后段的發(fā)力還是蠻不錯(cuò)的，起步被加塞的話，后段還是能夠追回來的。哈哈！

高速路上超車，變速箱降檔加速表現(xiàn)還可以！不過相比較日系，油門敏感度不高，不管是起步也好，加速也好，油門必須深踩點(diǎn)，不然你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很慢。

現(xiàn)在大眾主推渦輪+DSG，自吸小排量一直就不是強(qiáng)項(xiàng)，不過好處也有，經(jīng)久耐用，故障率小，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)??！

問題四：POLO的駕駛樂趣怎么樣？

操控是德系的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤的手感好，操作輕盈，車身靈動(dòng)，指哪打哪,底盤扎實(shí)，行駛中很穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道很輕巧。

雖然是款小車，但感覺開起來很穩(wěn)，很扎實(shí)，特別好開,車身的減震效果完全令人滿意。

車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)整體側(cè)傾很小，雨天帶ESP行車是十分有信心的；在行駛過彎或者高速變線時(shí)，方向精準(zhǔn)，很穩(wěn)，懸掛的支撐力很好，在這點(diǎn)上比日系好多了。

因?yàn)樽约嚎催^很多車型，相比較，polo這車除了代步日常使用，還賦予那么一點(diǎn)點(diǎn)的駕駛樂趣，而這個(gè)樂趣說的就是操控！

由于車身較低，過坑洼路段的時(shí)候要比較小心，在走一段維修的國(guó)道時(shí)候，小石子磕磕碰碰較多，通過時(shí)一定要慢慢的.

問題五：這車性價(jià)比你覺得怎么樣？

從這個(gè)價(jià)位的好多小型車是不具備這么多豐富配置的，外觀大氣時(shí)尚但不張揚(yáng)，操控便捷不失穩(wěn)重，而且油耗又低,,和同價(jià)位車相比，性價(jià)比非常高。

保有量大又是合資品牌，市場(chǎng)認(rèn)可度比較高，這樣的價(jià)格能買到已經(jīng)很是滿意了。

8.2萬(wàn)這樣的價(jià)位車有幾個(gè)能帶定速巡航，轉(zhuǎn)向輔助，剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓檢測(cè)以及四個(gè)玻璃都是一鍵升降的,霧燈、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、ESP、鋁合金輪轂、行車電腦、倒車?yán)走_(dá)、扶手箱、側(cè)氣囊等等等等已經(jīng)相當(dāng)全面了，幾乎不用再去加裝什么了。

大眾后備箱開啟方式真的很有新意，第一次接觸就深深喜歡上了哈哈！

問題六：POLO的油耗你還滿意嗎？

油耗就不用說了，超級(jí)省油，特別適合在城市中行駛，絕對(duì)沒有車比擬，這也是選擇這款車的主要原因。跑長(zhǎng)途很省油，高速上油耗最低的一次是去省城，到4.8L/100km。

使用情況是上下班短途使用，所以油耗在8.5左右，應(yīng)該屬于正?？山邮芊秶?，加上1檔升2檔需要2000轉(zhuǎn)+。

現(xiàn)在油價(jià)又便宜，開車有時(shí)候比坐車還省，小排量代步車有時(shí)候還是有優(yōu)勢(shì)的，高速100邁勻速想來也就5個(gè)油左右吧，再低點(diǎn)就比天然氣的還便宜了.

問題七：POLO還有哪些你不太滿意的地方？

懸掛與車輪間隙太大，后輪的間隙都居然比前輪更大，視覺上車屁股向上翹起，跟小SUV一樣，不是很好看！隔音棉和后防撞梁都沒有。

后備箱稍微小了點(diǎn)，春節(jié)回家，2個(gè)人的行李還差點(diǎn)放不下呢，再就是大眾有名的“蠟燭燈”夜間經(jīng)常被對(duì)向車輛欺負(fù)。

后排空間比較局促，加上后排地板上還有個(gè)鼓包，更侵占了乘坐空間，后排坐兩個(gè)大人差不多，坐三個(gè)大人就顯得擠了。

新車味道偏大，夏天又不愿開窗，開空調(diào)又那么些味道，比較郁悶。得多買幾個(gè)炭包了，希望能多多排味！據(jù)說在太陽(yáng)下暴曬能除味，有空要多試試。（文/Myautotime 劉小丹）