一汽-大眾旗下的CC口碑和銷量都很好。現(xiàn)在一汽-大眾更新了CC，新CC的出現(xiàn)打破了小眾車型的定位，觀眾更加廣泛，外觀已經成為亮點之一，裝修、空間、動力都表現(xiàn)得無可比擬。和一汽-大眾新CC

下面就跟著小編來詳細了解一下吧。

新CC的五官俊朗

中期改款的一汽-大眾新CC的外觀設計在現(xiàn)款的基礎之上，加入了R-Line設計，依然是流暢的轎跑造型，但更運動。前臉采用了寬幅鍍鉻飾條裝飾的大尺寸進氣格柵，雙L造型的LED大燈與之完美相連，讓整個前臉的設計現(xiàn)在看還是顯得大氣時尚，換裝全新扁平化設計的大眾LOGO、并裝飾了R-Line標識，也讓前臉更具時代氣息。全系標配的LED大燈熠熠生輝，極富個性的橫貫式LED日行燈帶充滿了想象力，整個前臉極具科技氣息，一汽-大眾新CC的車身側面看上去修長舒展，比例協(xié)調，采用雙腰線設計，流暢且自然，輪轂采用了多輻熏黑樣式，整體造型效果很好。立體感十足的尾燈組，采用LED光源，點亮后極具辨識度，雙邊四出的排氣布局使得車尾整體層次感和運動感很強。

新CC內飾科技感十足
一汽-大眾新CC的整體內飾擁有非常高的檔次，在科技感的營造上，可以說一汽-大眾新CC花費了很多的功夫。車內多處運用了軟質材料以及真皮材質進行包裹，拼接之處的細節(jié)處理的也非常到位，比如菱形絎線設計的座椅，看起來非常的精致。R-Line式觸控方向盤，運動而豪華，更是一種身份的象征，而且R-Line式觸控方向盤采用大眾全新樣式多功能方向盤，為三幅式平底造型，采用真皮不包裹，更加凸顯豪華感。值得注意的是，一汽-大眾新CC配備了10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控臺大屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，畫面細膩，操作流暢，科技感有明顯的提升。

新CC的強勁動力

動力方面，三廂轎跑一汽-大眾新CC提供第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機的高功版和低功版兩款動力供消費者選擇，高功版發(fā)動機的最大功率為162kW，最大扭矩為350N.m，匹配SG 7速雙離合變速箱。低功版發(fā)動機最大功率為137kW，最大扭矩為320N.m，傳動系統(tǒng)匹配的也同樣是DSG 7速雙離合變速箱，只要你愿意加油，整個油門的響應以及懸掛的轉變，你都能感知的一清二楚，為你提供飛一般的駕駛體驗。車內的靜謐性非常好，不會讓胎噪和風噪打擾到你，渦輪的介入恰到好處，強烈的推背感，可以讓你擁有完美的駕駛體驗。而且底盤方面，一汽-大眾新CC搭載了同級別常見的前麥弗遜，后多連桿四輪獨立懸掛結構，還搭載了DCC動態(tài)底盤，再加上一汽-大眾深厚的底盤調校功底，從硬件和軟件上充分保障了駕乘的高級質感。

作為一汽-大眾“最美車型”，一汽-大眾新CC的外觀很有魅力，吸引了眾多的消費者為之矚目。但它并不是只有“美貌”，它還有“內在”。一汽-大眾新CC采用高性能蓄壓器，高科技中控臺等多種科技配置，讓這輛車的整體實力有了質的飛躍，做到了真正的“才貌雙全”！