最近寶馬摩托車中國(guó)正式公布了F800 GS的售價(jià)，新車價(jià)格為12.64萬(wàn)韓元，在阿爾卑斯白、京畿紅、亮白/黑金屬風(fēng)暴金屬漆三種顏色中，亮白/黑金屬風(fēng)暴金屬漆需要提高3200元才能選擇。新車預(yù)計(jì)8月到達(dá)全國(guó)各寶馬摩托車4S店。

F800 GS標(biāo)配電加熱手柄、LED方向指示燈、駕駛計(jì)算機(jī)、ASC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。特別是中國(guó)版F800 GS，低減幅版本，座椅墊高度820毫米，座椅墊和減震行程都降低了，是所有配置中最低的版本。另外，850毫米座位和880毫米座位的高度可能需要選項(xiàng)，為此，司機(jī)必須與經(jīng)銷商確認(rèn)。這輛車對(duì)越野朋友來(lái)說(shuō)可能不是好消息。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

動(dòng)力方面，F(xiàn)800 GS配備798cc并聯(lián)雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力85匹(7500轉(zhuǎn))，最大扭矩83雨米(5750轉(zhuǎn))，最大速度200公里/h以上，車輛重量214公斤。

F800 GS使用了43毫米的DORIP前叉，在寶馬摩托車的體系中定位了偏向的越野位置，但此次國(guó)內(nèi)版本(820mm)的引入縮短了減震日程，削弱了越野能力，820mm的座椅高度與偏向公路的F700 GS一樣高。低減幅版的唯一優(yōu)點(diǎn)是，為了更好地符合國(guó)民的體質(zhì)，大多數(shù)人都可以輕松地操縱。

除此之外，F(xiàn)800 GS中國(guó)版的定位在越野高度上更接近，更接近道路，與F700 GS的重疊度提高，不僅產(chǎn)品定位更加模糊，本品牌產(chǎn)品的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也加強(qiáng)了，車友們的選擇也受到了困擾。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)這一點(diǎn)也體現(xiàn)在銷售價(jià)格方面。F700 GS的售價(jià)根據(jù)配置的不同，分別為12.240萬(wàn)韓元、12.46萬(wàn)韓元、12.78萬(wàn)韓元和F800 GS的售價(jià)為12.64萬(wàn)韓元，在相似的情況下，F(xiàn)700 GS的競(jìng)爭(zhēng)力必然會(huì)下降。