我剛才說了QJMOTOR的比賽250對儲物柜版，這是另一場比賽250對閱讀版。同樣也是“粉絲”的操作?？础胺劢z”在哪里。

首先，售價為25999韓元。

與QJMOTOR的自有產(chǎn)品相比，京畿250單機版為6000韓元，京畿350為3000韓元，看起來很合理，但自有品牌Tornado 252R這樣的發(fā)動機售價也是2.58萬韓元。換臉后的小颶風顏值也不錯吧。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

與競爭產(chǎn)品相比，前強老對手春風250SR更便宜，但差距也很明顯。雙讀和聲波。

但是，250級跑車常青樹豪作鈴木GSX250R地圖價格為26680韓元，每個節(jié)日再降幾千韓元。無論多么平凡，仍然是250級無法逾越的坎。GSX250R還沒有到戰(zhàn)斗的地步。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這個價格還有新晉小生Kewal 321 RR，同樣的價格有更強的動力，和GSX250R一樣，都是雙缸，比賽250雙缸板優(yōu)勢也是聲波。

但是請注意。但是QJMOTOR當局還沒有正式發(fā)布。這種謎的操作不是第一次了，已經(jīng)無力吐槽了。

25999元這個售價只是經(jīng)銷商出的，很多地區(qū)已經(jīng)有實車到店了，甚至還有交通車。這不是我們能理解的正常產(chǎn)品上市途徑。

這方面也說明了25999元這個售價基本沒有跑，但是從上述競品實力來看，QJMOTOR真的可以再考慮一下正式售價。

另一個“粉絲”是產(chǎn)品線混亂。主線250和350分別涵蓋了必要的用戶群體，目前這場比賽250雙讀版直接乘坐了比賽350收縮期、透納杜252R這樣的發(fā)動機來的，整體外觀其實完全沒有改變?yōu)楸荣?50。

事實上，去年9月，工信部名單上出現(xiàn)了這輛車，當時不知道QJMOTOR會怎么命名這輛車，現(xiàn)在這個“比賽250雙讀版”的名稱有點奇怪，外觀不是250，但排氣量是250。

再加上比賽250雙獨板和昨天的比賽250雙八暗板，目前包括QJMOTOR和貝納利，250-350級跑車有5輛，春風推出了250SR，田強拿出了5場對決，同樣是“車海戰(zhàn)術(shù)”，總有適合你的嗎？