目前寶馬的新一代X1和iX1車型已經(jīng)在海外市場全球發(fā)售，兩款車型將于今年10月和11月上市，預(yù)計(jì)最早將在今年年底之前陸續(xù)開始交付工作。另外，華晨寶馬的新一代X1車型也將在今年年底前完成更換工作，并將繼續(xù)與奔馳GLB、奧迪Q3、雷克薩斯UX等車型競爭。
據(jù)悉，寶馬新一代X1動力分別為101千瓦、112千瓦、峰值扭矩分別為230N m、360N m，傳動系統(tǒng)配備7檔雙離合器變速器，配備48V輕型混合系統(tǒng)，1.5T此外，新車還將推出消費(fèi)者可以購買的2.0T插頭混合型號，綜合最大輸出功率分別為183千瓦和243千瓦，最大扭矩為473千瓦。
寶馬的新一代iX1由前后雙馬達(dá)驅(qū)動。最大輸出功率為230千瓦、最大扭矩494N m、64.7千瓦h(yuǎn)電池組，在WLTP條件下，最大壽命里程達(dá)438公里。
尺寸方面，寶馬新一代X1和iX1車型的尺寸分別為4500 x 1845 x 1642毫米，托架一致為2723毫米。另一方面，新車前臉換成了更大尺寸的雙馨進(jìn)氣格柵，下保險(xiǎn)杠樣式也符合X3車型。尾部部分提供了一套全新形狀的LED尾燈，下面也升級了隱藏的排氣布局。
另一方面，寶馬新一代X1和iX1車型的內(nèi)部配備了10.25英寸全液晶屏數(shù)字儀表和10.7英寸液晶屏控制屏幕，并對新的iDrive 8操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級。在配置方面，新車標(biāo)配多種配置，包括自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告系統(tǒng)、停車輔助和倒車輔助。
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