最近發(fā)現(xiàn)騎摩托車的人越來(lái)越多了?？雌饋?lái)確實(shí)很拉風(fēng)?？吹叫涡紊哪ν熊囋诼飞巷w也是一種享受。雖然內(nèi)心也非常希望能騎上拉風(fēng)的摩托車，但還是可以考慮一下。畢竟自己沒(méi)有那么高的技術(shù)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

小編我只在小的時(shí)候就騎過(guò)80排量和125排量的摩托車，圖片大概是這樣的：

依稀記得那個(gè)爽呀，那時(shí)才十三四歲的樣子，騎著新買的125摩托在老家四處狂奔，跑到國(guó)道上去跟汽車賽跑，不過(guò)現(xiàn)在想想就后怕，還好命大呀。作為過(guò)來(lái)人的你們都騎過(guò)什么樣的摩托車呢#汽車##摩托車#

言歸正傳，今天我們一起來(lái)看一下這10輛世界上跑得最快的摩托車：

10、川崎NinjaZX-14R

價(jià)格：1.6萬(wàn)美元

最高時(shí)速：301公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1,441cc四沖程，（207.9hp）

所屬公司：川崎重工

川崎NinjaZX-14R

川崎開(kāi)發(fā)ZX-14R的目標(biāo)是讓車手“輕松駕駛”，不過(guò)這并沒(méi)有削弱其超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，ZX-14R擁有一臺(tái)1199ml的水冷直列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還配置了Ram Air系統(tǒng)和電子燃油噴射。擁有高燃燒效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱成了ZX-14R要面對(duì)的問(wèn)題，川崎為它配了全鋁質(zhì)電鍍內(nèi)壁的汽缸，使其厚度降低，增加了散熱效能。

要成為一輛“輕松駕駛”的超級(jí)跑車，單是高性能的表現(xiàn)還不夠，川崎不僅改良了ZX-14R的曲軸和離合器，還在點(diǎn)火時(shí)間上下了功夫，使ZX-14R的馬力輸出變得比較平均，發(fā)動(dòng)機(jī)原有的火爆性情也收斂了不少，適合一般道路情況，車架的改良則集中于配合發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，以便為車子提供更佳的運(yùn)動(dòng)性能。

9、寶馬S1000 RR

寶馬S1000 RR

價(jià)格：1.7-2.5萬(wàn)美元

最高時(shí)速：303公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：999cc 直列4缸（199hp）

所屬公司：寶馬公司

寶馬S1000rr是一款超級(jí)摩托車，這款車采用四沖程直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載999CC16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，與前代車型相比，配備了新的進(jìn)氣凸輪和更輕的進(jìn)氣門。S1000專為速度而設(shè)計(jì)，車架非常輕巧。這輛車的重量比前一輛輕了4公斤，并配備了更新的HP4動(dòng)態(tài)阻尼控制的半主動(dòng)懸架組件。

S1000 RR可以在2.7秒內(nèi)達(dá)到0-100公里/小時(shí)。即使在這些速度下，車上新的功率曲線也可以讓轉(zhuǎn)彎變得輕松自如。ABS、巡航控制等功能表明這輛車也適合街道。它在13500RPM時(shí)達(dá)到195.2bHP的最大功率。同時(shí)，S1000 RR超級(jí)摩托車很注重車身的重量設(shè)計(jì)，采用鋁合金車架，汽油滿載時(shí)車身重量也僅為206.5kg。

8、本田CBR 1100 XX

價(jià)格：1.15萬(wàn)美元

最高時(shí)速：312公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1,137cc液冷四沖程

所屬公司：本田技研工業(yè)株式會(huì)社

本田CBR 1100 XX

黑鳥(niǎo)是一輛復(fù)興的摩托車，它留下了輝煌的過(guò)去以制造更好的摩托車。對(duì)1996年推出的前一款進(jìn)行了一些小調(diào)整，即使不是更好，它也恢復(fù)了昔日的輝煌。配備1137 CC液冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，速度隨心所欲。

RPM越高，這輛摩托車就越平穩(wěn)。1100 XX 在大約2.8秒內(nèi)達(dá)到0-100公里/小時(shí)，是一款旨在提高速度的精密儀器。它在乘坐質(zhì)量方面可能缺乏的東西彌補(bǔ)了構(gòu)建和可靠性方面的不足。它在10000RPM時(shí)達(dá)到153HP的最大功率。

7、杜卡迪1199 panigale R

價(jià)格：1.65萬(wàn)美元

最高時(shí)速：325公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1198cc，液冷

所屬公司：大眾汽車

杜卡迪1199 panigale R

1199 Panigale R型號(hào)采用了“S”型號(hào)配備的所有功能，并對(duì)技術(shù)規(guī)格進(jìn)行了一系列改進(jìn)，使該型號(hào)能夠?qū)崿F(xiàn)更大的目標(biāo)。

鈦連桿可節(jié)省0.63千克（1.38磅）的總重量、0.7千克（1.54磅）更輕的曲軸飛輪和DLC涂層搖臂增強(qiáng)了杜卡迪發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄加速度，使其轉(zhuǎn)速提高500轉(zhuǎn)/分至12,000轉(zhuǎn)/分極限，對(duì)于112毫米活塞來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)令人難以置信的工程成就。

6、閃電摩托車Ls-218

價(jià)格：38888美元

最高時(shí)速：351公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：IPM液冷500rpm電動(dòng)機(jī)

所屬公司：Lightning Motorcycles

閃電摩托車Ls-218

LS-218的名稱來(lái)自其以218英里/小時(shí)（351公里/小時(shí)）的最快電動(dòng)摩托車速度創(chuàng)下的世界紀(jì)錄。

閃動(dòng)LS-218具有液冷150kWIPM（內(nèi)部永磁）電機(jī)，可產(chǎn)生203PS和228Nm的扭矩。這輛摩托車可以在2.2秒內(nèi)從0到96公里/小時(shí)，在5.5秒內(nèi)從0到160公里/小時(shí)！

5、川崎忍者H2

價(jià)格：3.5萬(wàn)美元

最高時(shí)速：365公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：四沖程，DOHC，直列四缸

所屬公司：日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社

川崎忍者H2

H2是該品牌提供的一款超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車，與它的兄弟H2R不同，H2是道路合法的。這款增壓野獸是1000cc類別中最強(qiáng)大的街頭合法摩托車之一。H2配備998cc直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用液冷和機(jī)械增壓。它能夠在11,500rpm時(shí)產(chǎn)生228HP的最大功率和在11,000rpm時(shí)產(chǎn)生141.7Nm的峰值扭矩。

在沖壓空氣輔助的幫助下，這種增壓野獸可以產(chǎn)生高達(dá)239HP的最大功率。NinjaH2可以輕松突破300公里/小時(shí)的大關(guān)，很少有任何摩托車可以在直線比賽中接近這頭野獸。盡管重量級(jí)，川崎忍者H2是世界上最快的摩托車之一。

4、川崎忍者H2R

價(jià)格：5.5萬(wàn)美元

最高時(shí)速：400公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：增壓 998 cc (310 hp)

所屬公司：日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社

川崎忍者H2R

川崎忍者H2R，這是摩托車形式的另一種野獸。配備998CC液冷、4沖程、直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，這東西可以跑得很快，我們的意思是快！由于速度快，川崎設(shè)法安裝了電子騎手支持套件。

它具有KTRC（川崎牽引力控制）、KIBS（川崎智能防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、KEBC（川崎發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制）和KLCM（川崎發(fā)射控制模式）。除了保護(hù)之外，這些還可以使摩托車保持平穩(wěn)運(yùn)行。川崎忍者H2R在2.5秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)。這輛摩托車在11,000RPM時(shí)達(dá)到197.3bHP的最大功率。

3、MTTY2K渦輪超級(jí)摩托車

價(jià)格：20萬(wàn)美元

最高時(shí)速：402公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：勞斯萊斯250-C18（320hp）

所屬公司：美國(guó)MTT公司

MTTY2K渦輪超級(jí)摩托車

2008款Y2K具有大于402km/h的最高車速，但是符合歐美等大多數(shù)國(guó)家的交通法規(guī)，完全可以上路行駛；更為重要的是，Y2K不是代步工具，絕大多數(shù)人不具備騎乘能力，只有那些已經(jīng)具有超級(jí)摩托車賽車騎乘經(jīng)驗(yàn)的頂尖高手，并通過(guò)適當(dāng)?shù)募记捎?xùn)練后，才能充分享受Y2K帶來(lái)的無(wú)窮樂(lè)趣。

2008款Y2K直接應(yīng)用MTT公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的阿里遜（Allison）250渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。只要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管內(nèi)馬上涌出雄渾有力的排氣聲浪，洶涌的動(dòng)力噴薄而出。2000r/min時(shí)可爆發(fā)出575.8Nm的強(qiáng)大轉(zhuǎn)矩；5200r/min時(shí)可釋放出238.6kW的驚人的功率，而發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量卻只有60.75kg，作為全世界量產(chǎn)摩托車中是動(dòng)力最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)榮獲吉尼斯世界紀(jì)錄。

2、鈴木隼鳥(niǎo)

價(jià)格：1.8萬(wàn)美元

最高時(shí)速：457公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1340cc四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)

所屬公司：日本鈴木株式會(huì)社

鈴木隼鳥(niǎo)

日本摩托車汽車制造商鈴木有史以來(lái)最好的超級(jí)摩托車之一，在測(cè)試方面絕對(duì)是生產(chǎn)中最好的超級(jí)摩托車，最高時(shí)速為457公里/小時(shí)。其最高時(shí)速電子限制為186英里/小時(shí)（300公里/小時(shí)）。

隼鳥(niǎo)傳奇的1340cc四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)由新的線控電子節(jié)氣門體供油，雙燃料噴射器為每個(gè)氣缸供油，與來(lái)自鈴木沖壓空氣直接（SRAD）進(jìn)氣口的加壓空氣混合空氣動(dòng)力學(xué)整流罩的鼻子。新的對(duì)稱雙消音器排氣系統(tǒng)更輕，流動(dòng)性更好，排氣音更刺激。

1、道奇戰(zhàn)斧

價(jià)格：55萬(wàn)美元

最高時(shí)速：560公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)：8.3升20氣門90°V-10發(fā)動(dòng)機(jī)

所屬公司：美國(guó)克萊斯勒汽車公司

道奇戰(zhàn)斧

在2003年由領(lǐng)先的汽車集團(tuán)道奇（道奇蝰蛇自己的生產(chǎn)商）實(shí)施的非街道測(cè)試模型中，概念車最大可以在其峰值行駛560公里。最高時(shí)速原來(lái)是400公里。事實(shí)上，摩托車仍然是迄今為止最快的摩托車。

戰(zhàn)斧因其卓越的結(jié)構(gòu)、大容量10缸發(fā)動(dòng)機(jī)的?使用和四個(gè)緊密耦合的車輪，額定功率為500馬力，通過(guò)2速變速器為后輪提供動(dòng)力。重達(dá)1500磅（其中625磅來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)），使其功率重量比達(dá)到了荒謬的2.4比1。引起了業(yè)界和媒體的極大關(guān)注，出現(xiàn)在摩托車上，并引發(fā)了關(guān)于它們是否是或者不是摩托車。

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