以前對(duì)SUV的要求更高的通過(guò)性和更好的視野。但是，隨著對(duì)汽車(chē)要求的提高，SUV在外觀上也必須接近轎車(chē)。最簡(jiǎn)單的方法是制造轎車(chē)SUV，從側(cè)面遮住汽車(chē)的下半部分。這就是轎車(chē)的姿勢(shì)。

寶馬X6作為第一輛轎車(chē)跑SUV，現(xiàn)在有了更親民的弟弟X4，價(jià)格上貼了很多地氣，那么兩車(chē)成本方面的成果又會(huì)怎么樣呢？(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

保養(yǎng)貴，不貴

從飾品價(jià)格標(biāo)簽來(lái)看，價(jià)格水平不能說(shuō)是親民，但作為這個(gè)級(jí)別的奢侈品牌來(lái)說(shuō)，還是比較合理的。

還有一點(diǎn)需要注意，寶馬不提供免費(fèi)供求。這是大多數(shù)豪華品牌的常規(guī)工作，BBA也有對(duì)奧迪的免費(fèi)領(lǐng)取。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)X4的維護(hù)周期為10，000公里，按每年行駛20，000公里計(jì)算，寶馬X4的三年成本為60，000公里，共11222韓元，平均每年3740.7元。這個(gè)價(jià)格是除購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)套裝或商品券外的結(jié)果，如果有上述兩種折扣方式，保養(yǎng)價(jià)格自然也會(huì)更便宜。(大衛(wèi)亞設(shè))。

油耗不高

據(jù)估計(jì)，寶馬X4都配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，用高低功率進(jìn)行了調(diào)整，很多網(wǎng)友已經(jīng)背得很暗了。低功率最大馬力為184匹，高功率最大馬力為252匹，與招牌上的CAEP 8AT變速箱相匹配。根據(jù)車(chē)主們的口碑，100公里油耗為11.2L。今天廣東地區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格為每升5.99元，按每年行駛20000公里計(jì)算，一年的收費(fèi)為13417.6元。目前油價(jià)處于比較低的水平，現(xiàn)在屬于不正常的價(jià)格水平，所以這個(gè)收費(fèi)僅供參考。

保險(xiǎn)性不定性

寶馬X4的指導(dǎo)價(jià)格為45.58萬(wàn)~ 58.59萬(wàn)韓元，保險(xiǎn)價(jià)格取決于車(chē)價(jià)。入門(mén)車(chē)型新車(chē)的保險(xiǎn)為14021韓元，頂車(chē)新車(chē)的保險(xiǎn)為16991韓元。當(dāng)然，如果沒(méi)有保險(xiǎn)，后面的保險(xiǎn)會(huì)逐年下降。因?yàn)檫@里是全險(xiǎn)，所以比較貴，所以我們先計(jì)算一下每年14021韓元。

因此，如果以最低成本計(jì)算，X4每年固定的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用為3740.7 13417.6 14021=31179.3韓元，每月平均為2598.3韓元。在沒(méi)有計(jì)算停車(chē)費(fèi)、非法費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、高速費(fèi)等的情況下，這些費(fèi)用因人而異，不能一概而論。所以培養(yǎng)一輛BBA真的不是一件容易的事。各位準(zhǔn)車(chē)主要三思而后行。(大衛(wèi)亞設(shè))。

問(wèn)題不大

有得失。X4的外觀設(shè)計(jì)，在路上可以賺到全部回收率。當(dāng)然，還要忍受帥氣外觀帶來(lái)的副作用。魚(yú)和熊掌不能兼得?？纯淳W(wǎng)絡(luò)上的實(shí)際車(chē)主們對(duì)這輛車(chē)有什么不滿(mǎn)。(莎士比亞)。

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1、座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性一般，尤其是腰部的位置，部分車(chē)主還得自己買(mǎi)個(gè)軟墊頂住才能舒服一些。

2、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音跟拖拉機(jī)差不多，高級(jí)感大打折扣。

3、Carplay的連接不穩(wěn)定，斷開(kāi)之后重新連接也不算特別方便。

4、全系都沒(méi)有座椅的通風(fēng)，甚至連加熱都沒(méi)有，連頂配都需要選裝，不太符合這個(gè)價(jià)位該有的配置表現(xiàn)。

5、后備箱的液壓挺桿被減配了，有車(chē)主反映當(dāng)時(shí)看展車(chē)上明明是有的，自己的車(chē)拿到手后就不見(jiàn)了，確實(shí)讓人有些無(wú)語(yǔ)。

6、后排的空間比較差，而且后擋風(fēng)玻璃由于傾斜度太大了，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)后視鏡能看到的區(qū)域比較窄。

除了上述這些問(wèn)題外，還有像變速箱低速頓挫、空調(diào)制冷效果差、倒車(chē)影像失靈等等的不足。有部分是屬于整個(gè)寶馬品牌的通病，但有一些就可能是品控的問(wèn)題了，所以有時(shí)候盲目相信進(jìn)口車(chē)也不一定就是正確的。在選購(gòu)意見(jiàn)方面推薦2020款 xDrive25i M越野套裝，配置方面有全車(chē)的無(wú)鑰匙進(jìn)入、360全景影像、定速巡航、電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、無(wú)線(xiàn)充電、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)頭燈等等配置，性?xún)r(jià)比比較突出，184匹的動(dòng)力其實(shí)正常開(kāi)完全夠用了，不用過(guò)于擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。以上就是本期養(yǎng)成成本的全部?jī)?nèi)容，希望能幫到想買(mǎi)寶馬X4的你吧！