川崎新一代ZX-6R的出現(xiàn)，距離過去6R開金已經(jīng)過去了6年。

這一次大改款無論是從外觀還是配置都發(fā)生了變化。

川崎的ZX-6R一直都是這個級別的標(biāo)桿車型，此次改款也沒有讓我們失望，引擎方面還是那顆636cc水冷四沖程引擎，馬力雖然沒有增強，但在電控系統(tǒng)上已經(jīng)不能同往日相比。

在新款車上川崎為其加入快速升降檔系統(tǒng)，相較于近期改款的YAMAHA YZF-R6來說，這可是選配項目呢！同時滑動式離合器這類可算是運動車款的標(biāo)準(zhǔn)配備也未缺席。

懸掛方面前面配備了Showa SFF-BP全可調(diào)前叉系統(tǒng)，卡鉗采用Nissin一體輻射對四卡鉗配上雙310mm浮動碟盤，后避震則是壓縮、回彈阻尼、預(yù)載可調(diào)設(shè)定。承襲舊款特色，除了循跡系統(tǒng)三段可調(diào)外并有兩種動力模式可供調(diào)整，增進安全性的KIBS絕對是有搭載的。

除了這些，新款車上還增加了12V的充電插口。

儀表基本上與Ninja400上的相同。

剩下就是外觀上的變化了，2019款ZX-6R融入了川崎全新忍者系列的設(shè)計語言，新款Ninja的家族風(fēng)貌比起前一代處處可見的銳利線條與極度侵略性的車頭設(shè)計，新世代家族風(fēng)格反而趨于柔和，在尖銳中帶點圓潤，除了空氣力學(xué)的雕塑之外，還多了一些屬于KAWASAKI自家的和式勾勒。

2019 Ninja ZX6-R的造型變化包括新的車頭和風(fēng)鏡，LED頭尾燈組，以及全新設(shè)計的尾段造型。

2019年KAWASAKI Ninja ZX-6R 636規(guī)格表

引擎型式：四沖程，水冷，DOHC直列四缸

供油方式：電子噴射系統(tǒng)

缸徑 x 行程：67.0 x 45.1 mm

排氣量：636 cc

壓縮比：12.9：1

最高馬力：95.4kw (130ps) / 13,500 rpm

最大扭力：70.8Nm) /11,000 rpm

傳動方式：6速鏈條傳動

車架型式：鋁合金車架

前懸吊：SHOWA 43mm SFF-BP倒立式前叉

后懸吊：SHOWA中置避震器

前剎車：NISSIN對向四活塞卡鉗、雙310mm碟盤、KIBS ABS

后剎車：NISSIN單向雙活塞卡鉗、210mm 碟盤、KIBS ABS

軸距：1,399mm

座高：830mm

裝備重量：196kg

圖文|來源Kawasaki、moto7、摩托吧

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